低成本
见惯了锂电池的大范围应用，如果改为推广使用钠离子电池，会带来什么样影响?眼下的新能源车，用户最大的抱怨就是充电麻烦和续航里程比较短，如果改为钠离子电池驱动，情况会明显好转吗?答案是肯定的。如今，钠离子电
BNEF最新报告显示，低价或优惠性的融资是发展中国家加快光伏部署的重要因素，它能使太阳能和风能基础设施比化石燃料更价廉。受气候投资基金下属清洁技术基金(CTF)的委托，BNEF对智利、哈萨克斯坦、墨西哥、摩洛哥和
BNEF最新报告显示，低价或“优惠性”的融资是发展中国家加快光伏部署的重要因素，它能使太阳能和风能基础设施比化石燃料更价廉。
据外媒报道，爱尔兰利莫瑞克大学(theUniversityofLimerick)的研究人员正主导一项价值800万欧元(约合6252万元人民币)的欧盟项目(Si-DRIVE)，旨在为更高性能的电动汽车(EV)研发电池技术。尽管电动汽车市场份额在逐渐增
据外媒报道，太阳能和无人驾驶汽车是科技领域的热门，印度拉夫里科技大学(LPU)的学生就设计和打造了一款太阳能无人驾驶巴士。据印度媒体The HansIndia报道，该车的第一款原型车将用来将印度总理莫迪(Modi)运送至印度
如果不出意外，从本月开始的两个月时间里，将是中国低成本、高质量多晶硅产能投产的高峰期。这对于许多已经陷入亏损边缘的硅片、电池片、组件等下游环节厂商而言，将是一个不错的消息。低成本产能的提升，将进一步增
这项技术的重点在于，如果从原始效率数据的角度来看，它比典型的硅电池要低得多且持续时间并不长。一位澳大利亚物理学家正努力推动一种新型低成本太阳能的创新，他认为这种新型太阳能的问世可以使用户在注册能源账户
随着新能源汽车地方购置补贴资金逐渐向充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节转移，以及出租车电动化、物流运输电动化和分时租赁市场的快速发展，充电桩市场需求将进一步爆发。8月23日，2018国际充电
想象一下，如果未来的大部分能源需求通过太阳能和风能来满足，那么在夜晚或风力不足的时候将会面临严重的电力不足。除非未来的电力系统成为一个巨大的超级电网，全球各地连接大量的电力线路，当某地电力不足时，另一
摘要：当前选择性发射(SE)电池已经在许多公司大规模量产，形成SE结构的技术方案有很多，但大多数都要求配套相关的新设备与辅材.投资成本巨大，高能耗，工艺整体耗时长已经成为制约SE电池大规模推广的主要因素.本文着
