低应力无主栅技术
加严测试及认证。得益于薄片化叠加双面微晶技术、低银含浆料、无主栅电池、昇连接无应力电池互联等多项前沿核心技术，HJT伏曦电池片效率可达26.2%，并具备极稳定的温度系数以及85%±10%超高双面率
近日，正泰新闻公布其ASTRO N7s产品首个订单正式完成交付。此产品使用的正泰TOPCon3.0电池片，无主栅无片间隙，全黑高颜值外形，采用低应力覆膜互联技术制成。其实用、高效、美观，首单就
从SMBB到ZBB跨越式新世代技术平台探索的成功，为正泰新能进一步巩固全球市场竞争地位奠定了更为坚实的基础。产线上的ASTRO N7s全黑组件其ZBB(Zero-BusBar)低应力无主栅技术，基于
。目前已规模化量产的ASTRO N7s采用正泰新能自研的TOPCon 3.0高效电池，运用矩形硅片，创新性叠加ZBB-TF技术，54版型组件功率高达460W+，效率高达23%。ZBB即低应力无主栅技术
正泰新能自研的TOPCon 3.0高效电池，运用矩形硅片，创新性叠加ZBB-TF技术，54版型组件功率高达460W+，效率高达23%。ZBB即低应力无主栅技术，电池片表面没有主栅线，仅保留细栅，内部
专利技术，包括无主栅电池技术、超薄电池技术、纯银用量9mg/W、昇连接无应力电池互联技术。东方日升作为全球领先的新能源企业，凭借太阳能电池组件、光伏电站等引领全球能源革新，未来也会不断通过产品帮助客户
已实现了自有专利0BB电池技术、210超薄硅片技术、纯银用量10mg/W以及昇连接无应力互联技术的四个行业首家量产，有效推动了技术的规模化量产进程。金属化成本方面，公司通过0BB(无主栅)技术、低银含
、安全、发电增益高等优势，广受消费者肯定。其中，异质结伏曦组件作为公司“双轮驱动”产品开发战略下打造的王牌产品，基于210技术平台叠加n型异质结技术，采用了薄片化、双面微晶技术、低银含浆料、无主栅电池、昇
ZBB-TF技术(低应力无主栅Tiling Film)，基于TOPCon 3.0无主栅电池片，取消主栅后，仅保留细栅收集电流，通过更细且分布均匀的焊丝，电池内部载流子收集能力得到提高，组件外观也更美
体，LID光致衰减也将得到大幅改善。在传统异质结结构的基础上，东方日升在伏曦产品系列上还率先实现了超薄硅片、低银含浆料、无主栅电池以及昇连接无应力串联电池等新技术的量产应用，其中有多项东方日升自主研发的
