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电网调频。首先,分析了特斯拉(Tesla)储能电池投入澳大利亚电网运行的物理和经济原因,介绍电池的结构及控制策略,Tesla储能投运后的运行状况;然后,从制定中国储能参与电网运行技术标准和评价体系
、发挥储能部分替代火电机组一次调频的能力、借鉴国外快速调频辅助服务模式、探索储能自盈利商业模式等角度深入探讨Tesla储能运行对中国储能技术及电网的启示和借鉴意义。

自去年Tesla在澳大利亚南澳的100MW/129MWh电池储能项目投运以来，全球储能市场几乎每月都有大规模电池储能项目的发布，各个国家都在竞争全球最大电池储能项目的名号。GTM近期发布文章，盘点
项目，服务于一座计划建设的300MW光伏电站。但是，目前这两个项目都遭受了来自附近关注沼泽地生态系统的人士的强烈反对。澳大利亚今年3月，英国商人Sanjeev Gupta计划在去年Tesla完工

极大的吸引力。 2016年以来 Sonnen、Tesla、ABB、Leclanche 等储能企业纷纷加大了意大利户用储能市场的开发力度：Sonnen 将意大利纳入首批推广sonnen
Community平台的市场，利用户用储能系统参与电网服务，扩展了收益空间;Tesla 在意大利市场开始推广销售Powerwall储能系统;ABB选取意大利作为锂离子电池储能系统React的首发市场;2016

最大城市上海有史以来最大的外资制造项目。 01 TESLA 特斯拉杀到中国的消息传来，简直像一个炸弹，把整个中国汽车行业“炸飞”了。面对电动车巨无霸——特斯拉，比亚迪们无疑是压力山大!你想
下降三分之一!加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴，也许30万左右就能买到特斯拉。如此的物美价廉，国产的电动车能比吗?如果特斯拉汽车在中国下线了，谁还去买国产电动车? 02 TESLA 日前

2004年，马斯克向马丁艾伯哈德创立的特斯拉公司投资630万美元，出任该公司的董事长后，公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。随后，问题
集中爆发，特斯拉变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况仍然不能满足Roadster