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、璞泰来等。主线三：关键零部件。重点推荐深度绑定特斯拉并受益于Model 3国产化提速的旭升股份、三花智控，建议关注：宏发股份和科达利等。此外，我们也建议重点关注直接受益于消费升级政策刺激的
://t.cn/Ai9ixfZF 特斯拉中国宣布福利：买进口Model 3可享受3年0息 http://t.cn/Ai9iJv0M EV晨报 | 新双积分政策或于6月征求意见;博郡汽车融资25亿元;现代将出

年制定的一个总体规划中，马斯克表示他未来的成功首先来自于开发一款消费者买得起的大众款电动车(Model 3)，随后向普通大众推广屋顶太阳能发电系统。 2016年，马斯克甚至修改了他的总体规划，将
表兄弟所创办，被收购时经营状况不佳，一些股东仍然认为电动车和家庭太阳能发电产品距离有些遥远。但从上次修改总体战略以后，马斯克显然偏离了他的宏伟战略。虽然特斯拉还没有完全兑现3.5万美元Model 3

2006年制定的一个总体规划中，马斯克表示他未来的成功首先来自于开发一款消费者买得起的大众款电动车(Model 3)，随后向普通大众推广屋顶太阳能发电系统。 2016年，马斯克甚至修改了他的总体规划，将
表兄弟所创办，被收购时经营状况不佳，一些股东仍然认为电动车和家庭太阳能发电产品距离有些遥远。但从上次修改总体战略以后，马斯克显然偏离了他的宏伟战略。虽然特斯拉还没有完全兑现3.5万美元Model 3

)电池供应不足，限制了其Model 3的产量。在财报解读会上，马斯克再次表示，目前的挑战主要是电池供应不足的问题，尽管去年公司把超级工厂的产能都改为Model 3所需电池，但实际产量仅为设计产能的
三分之二，已经严重影响到特斯拉畅销车型Model 3的产量。据了解，目前特斯拉与松下的超级工厂电池年产量已经达到24GWh，但仍不能满足特斯拉对电池的需求，松下也正在尽可能地提升该工厂的产量，以满足

比重是采用本国制的设备。另一方面为鼓励业者投资，只要达成所规定的当地制造比例原则，业者得以享有额外的上网电价加乘优惠。 3.未授权项目 (Unlicensed Model) 未授权项目锁定量在(含
享有0.133美元/kWh的上网电价补贴，补贴期限维持10年。 4.授权项目 (Licensed Model) 授权项目的容量限定在1MW以上的光伏项目，授权项目的相关作业如招标、土地规划等皆由

报告摘要投资观点：A级纯电动轿车方向，继吉利发布几何A之后，本周广汽发布AionS。这两款车都配套OTA和L2级智能驾驶，电动化已经成为智能网络化的基础。特斯拉Model3国产化前夕，国内自主品牌发
。特斯拉Model3国产化前夕，国内自主品牌发力新能源车市场。此外，比亚迪(002594)正式发布e1车型，进军纯电动A00轿车市场。我们判断新能源车行业已经由抢补贴向抢市场转变，汽车电动化趋势已经形成

一季报。因供货商问题和全球运输时间过长导致主推车型Model 3交付不及预期，且受到汽车售价调整影响，一季度特斯拉重回亏损，归属于普通股股东净亏损7.02亿美元，比去年同期亏损小幅扩大1%，远高于
影响更大。提特斯拉寄望于中国产线能够大幅拉低Model 3的价格，而在实现量产后可助推特斯拉今年的全球汽车销售数量达到50万。此前特斯拉CEO马斯克曾在社交网站中表示，特斯拉在2019年将生产约

初，特斯拉公布今年第一季度的交付数据，数据显示，特斯拉在今年前三个月共交付6.3万辆电动车，其中Model3为5.09万辆。此前市场预期，Model3在一季度的交付量为5.175万辆。特斯拉称，由于物流
。昨天(4月24日)，特斯拉宣布将推出新版Model S和Model X，在配置新的传动系统设计后，这两款车型的续航能力将得以增加。特斯拉表示，新版Model S和Model X在EPA标准下的

ElonMusk在3月14日举办了公司新车型Model Y的发布会，但是Elon Musk对Model Y的介绍只用了5至6分钟，其他时间则用来回忆特斯拉一路的发展历程，以及宣告公司将集中资源做
强分布式光伏和储能业务。特斯拉在今年年初被媒体和做空机构继续唱衰，但比起两年前，特斯拉的美好前景已经越来越清晰了，而不是变得更模糊。从2016年开始，特斯拉宣布对外推出面向大众市场的Model

Elon Musk周日称，Model Y的体积要比Model 3大10%，因此售价也会高10%左右。媒体评论称：作为一款紧凑型SUV，Model Y将是SUV市场上的有力竞争者之一。图片
来源：每经记者张晓庆摄(资料图) 备受关注的特斯拉新车型终于定好了揭开面纱的日子。Elon Musk周日宣布，将于3月14日在洛杉矶发布新一代车型：Model Y。他还补充说，作为一款SUV车型

收构成部门表现出逐步增长的势头。同时年报中提到，特斯拉将在model3和储能产品上增强自己的盈利能力。能源生产和储存成为特斯拉未来发展的重要布局之一。溯游而上，特斯拉在能源行业开启正面备战
板，特斯拉已经购买了大部分供应商的系统组件，为每个主要组件构建了多个来源，以确保有足够的供应材料和有具备竞争力的价格。其实，特斯拉选择成为电池厂商也是必然之举，特斯拉的盈收核心在于model3产能，而