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、河北等均有类似的规定。据此，很多业内人士认为：既然架空电力线路无须征地，则送出线路不属于“占用”基本农田，当然不违反《基本农田保护条例》的规定。观点二：参照光伏项目“复合用地”的政策，不改变原有地形
地貌的按照原地类认定，故送出线路不属于“占用”基本农田根据《关于支持光伏扶贫和规范光伏发电产业用地的意见》(国土资规〔2017〕8号，现已废止)规定：采用直埋电缆方式敷设的集电线路用地，实行与项目

项目建设场址需为建筑物屋顶或零散、闲散建设用地，建筑屋顶项目提供第三方检测机构出具的房屋承载力报告。原文如下：鄂尔多斯市东胜区能源局关于二次滚动调整分布式光伏发电项目建设规模优选方案的通知东胜区各

陆缆、国际铁路、国际油气管道等跨境基础设施。(二)优化布局算力基础设施。各地要实施差异化能耗、用地等政策，引导面向全国、区域提供服务的大型及超大型数据中心、智能计算中心、超算中心在枢纽节点部署。支持
。健全跨部门工作机制，优化国际海缆审批程序，保障国际海缆建设用海用地需求。各地要对信息基础设施用地布局规划、报建审批、环境评估等给予政策支持，将信息基础设施空间布局矢量数据纳入各级国土空间规划“一张图

范围，符合划拨用地目录的，采取划拨方式供地，需有偿使用的应低于同类地段同类性质的供地价格。加强企业技术改造项目用能要素保障，开辟节能审查“绿色通道”，通过节能技术改造产生的节能量，可用于平衡新上项目

年度开发建设情况及下一年度建设计划报送市发展改革局。各县区要规范项目管理，在项目备案时出具电力项目安全管理和质量管控事项告知书;加强用地管理，严控利用建设用地红线范围外地面(含坑塘水面)建设分布式光伏

资源环境要素保障。加强用能要素保障，合理测算项目全生命周期能源消耗和碳排放，将碳减排效果作为节能审查的重点考量因素。加强用地用海要素保障，鼓励地方探索弹性年期出让、长期租赁、先租后让、租让结合等灵活的
会同相关部门建立大连市绿色低碳先进技术项目储备库，引导项目实施主体扎实做好项目审批(核准、备案)及用地预审、节能审查、环境影响评价等各项前期工作。各地区各有关部门要参照本方案分工，加强对相关企业和研究机构的

土地资源日益紧缺。在项目开发过程中，因用地带来的一系列问题，例如中央和地方政策差异、新旧政策的差异、政策落地执行、不同分管部门的口径和标准不同等，都如同达摩克利斯之剑一般，悬于行业发展的上方，避不开也
拿不掉。“旧账”：超78GW指标被废，土地系主因不少人称，当前各省份对农光互补光伏电站项目的摸排、整治，某种程度上是在“翻旧账”。自2023年4月，国家出台《关于支持光伏发电产业发展规范用地管理有关

可持续利用，助力当地经济发展。日本正努力向2050年实现碳中和的目标迈进。据日本光伏能源协会(JPEA)预测，未来四分之一的光伏发电量将源自农业用地。天合光能这一京都项目充分证明了农光互补电站具有很大
近日，由天合光能供货的日本农光互补项目正式投入商业运营。项目位于京都府福知山市，由天合光能专注于全球大型光伏项目开发与交付的海外电站事业部(ISBU)开发，全部采用天合光能至尊N型720W系列组件

范围内的水库及其周边符合建设的滩涂用地、厂房屋顶、废弃矿区、农产品生产基地、荒山荒地等区域资源进行光伏发电项目开发;规划开发其它新能源项目建设和运营工作。
8月28日，广西能源发布公告称，为加快推进公司风电、光伏等新能源项目，发展壮大电力主业，公司拟自筹资金人民币40,000万元(暂定)出资设立全资子公司“广西八步新能源有限公司”，目前已通过

化学品与膜材料绿色制造、碳基资源绿色转化与利用、高性能新能源材料、综合交叉与智能创制平台等五大研究方向，设立一批跨单位、牵动性强、影响大的重大课题项目，推动绿色低碳“卡脖子”技术创新攻关。服务天津大学
光伏智能回收箱向社区投放，开辟社区商圈、绿色市集、便民服务等应用场景，探索碳普惠模式，拓宽社区、办公区等应用场景。3.聚焦城市更新的机遇契机，推进城市绿色低碳转型。全速推进西营门片区、天拖片区城市更新项目

文/肖杭周苇张建来来源/中电联法律分会《分布式发电管理暂行办法》(国能新能〔2013〕433号)第十六条规定：“分布式光伏发电项目所依托的建筑物及设施应具有合法性。”屋顶项目所依托的建筑物是否
合法合规是光伏企业开发屋顶项目过程中应当关注的重要风险。实践中，对于拟使用的屋顶建筑物是否必须有房产证才可以投资建设，各家光伏投资企业有不同的标准。有的光伏投资企业对于所使用的建筑物要求一定要取得房产证

项目清单办理用地手续，州(市)、县(市、区)按权限办理审批(核准)手续。5.支持“高速+光伏”。高速公路经营单位牵头编制“高速+光伏”建设规划，充分利用服务区、停车区等沿线设施建筑物屋顶，统筹利用道路
光伏项目由属地政府分段备案，电网企业根据装机规模出具并网意见，就近接入电网，执行分布式光伏政策。原文如下：为推动高速公路深度服务云南省“3815”战略发展目标实施，服务和支持高速公路经营单位提高经营效益