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3的产量，同时与通用汽车、戴姆勒和奥迪等老牌企业开发的电动汽车展开角逐。但如果所有公司都未能达到目标，那么一场现金危机则在所难免。Musk的公司坚持说，他们以后不会再继续烧钱了。但是从2016年下
他们只能卖给像通用汽车或洛克希德马丁这样的行业巨头。考虑到所有情况，接下来几个星期，Musk最有可能采取大家比较熟悉的方法：短期内缩减成本，构思新产品以及向人们解释Musk的公司如何使用更加精益的生产

的私募掠夺者都觉得这笔交易不划算。就算对汽车制造业来讲，这笔交易的数额也算得上数一数二。通用汽车和福特汽车一直以来也在进行收购。但收购SolarCity这样的公司对他们来讲也吃不消。他们的收购更具
策略性通用汽车所收购的Cruise Automation是一家汽车自动驾驶技术公司，福特收购的湾区的一家巴士服务公司Chariot，是福特商务客车的大买家。他们才不会愚蠢到去收购原油开发公司或者天然气提炼

推动整个产业发展的进程中扮演关键角色。世界著名研究机构、领先的全球制造商和创新型新兴企业的演讲嘉宾分享了他们对先进材料的发展和应用的洞见，以及对中国行业发展趋势的展望。通用汽车中国科学研究院的刘海晶
博士在会上介绍了最新电池技术应用，她表示：通用汽车中国科学研究院很荣幸能受邀参加此次研讨会，介绍通用汽车的最新电池技术，同时也了解到新能源领域的前沿发展。我们期待应用材料公司将来举办更多像这样的研讨会

电能耗时约3.5小时，充电价格按实际电费外加服务费进行收取，约合2元/度。随着新能源汽车的发展，不仅只有光伏充电站有了进一步的完善，对于汽车品牌来说也是一次机遇和挑战。近日，通用汽车公布了其最新
的未来规划，将会让通用汽车100%使用可再生资源，提高对清洁能源的应用，减少环境污染。通用还将加速实现之前制定的2020年利用125兆瓦可再生能源的目标，新建的两个风力发电站将于2016年年内启动为