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早在数年之前，特斯拉卡车Semi就已发布，该车也是特斯拉史上最大车型。不过，Semi已经上演了数次跳票，成为特斯拉的跳票王车型。虽然马斯克此前公开宣称，Semi将于2021年量产交付，但是，夜长果然
也向特斯拉订购了10辆车型，但马斯克在社交媒体上表示，由于受到电池的短期供应影响，导致Semi产能不足，但这样的情况应该会在明年得到缓解。对于特斯拉的电动卡车，美国不少知名企业都对其相当看好，并且

德斯EQ车型的运动BEV打造。这一战略将跟AMG E-Performance同步实施。AMG E-Performance是一款油电混动跑车，今年也将开始面向最耗电的车主推出。正如大家看到的
AMG 43和53系列汽车采用了标准的梅赛德斯-奔驰车型并对它们的性能和造型进行升级一样，AMG全电池电动车型也将遵循同样的策略。在这种情况下，虽然它将基于EQ架构打造，但另外会在AMG的

智能化电动汽车带动全景天幕/全玻璃车顶、HUD(抬头显示)、玻璃天线等新功能的兴起。 HUD最初在奔驰和宝马等豪华车上使用，显示技术分辨率较低、显示内容单一，效果一般，且主要应用在中高端车型上。直到
近几年，随着汽车智能化变革的不断深入，显示技术的快速发展，以及成本的降低，HUD逐渐向中低端车型下沉，主机厂搭载的意愿强烈，作为产品亮点，提升车型竞争力。据高工智能汽车研究院数据，2019年上半年

第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，NEDC续航为500公里。100kWh电池推出后，蔚来汽车旗下车型将全面进入600公里续航时代。李斌说。按照蔚来的计划，100kWh电池将分批次向
电池采用了无热蔓延的安全设计，也只能说蔚来汽车把电池起火的概率降到非常低的水平。李斌说。对于100kWh电池的选装及升级，李斌介绍称，新购车用户可以预定搭载100kWh电池的车型，而现有70kWh

刀片电池,更容易发热,需要更多的散热设备,电池管理系统也更复杂,因此组合起来的电池系统能量密度快速降到161wh/kg,成组效率只有53.67%。这两款车型,代表了当前电动车的主流配置,主要指标很
,但是这款入门车型采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电池系统能量密度不会比比亚迪的刀片电池好多少,也就是140-160wh/kg左右。相对于原来降价前产品的三元锂电池配置,model 3的电池安全

一款。据目前公开信息，今年广汽新能源至少已发生3起自燃事故，均为广汽Aion S车型。广汽新能源相关负责人近期向中新经纬记者称，自燃的原因官方仍在调查中。此外，针对频发的自燃事件，有传闻称
，厂商将会为车主免费升级更换、整车电池组。据蓝鲸财经报道，受新款车型改换为同为宁德时代的NCM523电池事件影响，这一传闻进一步升级为：广汽新能源将召回搭载811电池的Aion S，并整体更换

，供货产品为燃料电池空压机用高速永磁电机。 2019年12月中车时代有2款燃料电池客车进入第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中一款车型的燃料电池由苏州中车氢能动力提供。 2019年
能、机械性能下线检测项目。 2019年9月丰田中国宣布，分别与一汽集团、广汽集团签署战略合作框架协议，在电动化及智能网联领域进一步深化合作伙伴关系。框架协议重点提到了，将合作开发氢燃料电池车型