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，一路向东，已先后经停阿曼、印度、缅甸、中国和日本，接下来将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。欧洲飞机制造商空客公司生产的一架全电动飞机10日首次成功跨越英吉利海峡，创造了该机型最远距离的飞行纪录。业内人士认为，这次颇具象征意义的试飞有望开启航空业的新时代。

阳光动力2号完全由太阳能驱动，它的环球飞行计划已经完成了一半;但最近几周以来，风暴频频的太平洋天气成为了它的一大挑战。6月29日早些时候，太阳能飞机阳光动力2号从日本名古屋起飞，第二次尝试从亚洲飞往夏威夷，这是它环球飞行计划的一部分。6月1日，瑞士飞行员Andr Borschberg从中国南京出发进行了第一次尝试，但天气状况的改变迫使他中止了这次为期六天的飞行。经过36小时的飞行之后，地面控制团队

索比光伏网讯:谷歌无人机北京时间5月30日消息，据彭博商业周刊网络版报道，谷歌一架计划作为提供互联网服务平台的大型太阳能无人机Solara 50，在新墨西哥州测试基地试飞时失败坠毁。谷歌的一位发言人
高空大气层中飞行，以作卫星之用向地面发送网络信号。尽管我们的原型无人机在最近的试飞中坠毁，我们仍对太阳能无人机联网计划感到乐观，谷歌女发言人考特尼休尼(Courtney Hohne)在采访中表示，打造新

太阳能飞机首次试飞成功，创造了26小时零9分钟的不间断飞行记录。瑞士探险家拉法埃尔多米扬联合瑞士和德国制造商，于2009年制造出了太阳能动力双体船。该船2009年9月从摩纳哥出发，历时一年半航行6万公里，于2011年5月5日返回摩纳哥。2011年6月6 日，全球第一列太阳能火车投入运营。

评审，首架样机将于年底举行试飞，并有望实现全天不间断飞行。专家表示，太阳能因其普遍性和巨大性而成为最具商业投资价值的新能源，未来太阳能飞机的应用前景将十分广阔。除太阳能外，氢燃料对航空飞行来说也是理想
的清洁能源，因为它燃烧后的产物只有水。目前，美国波音公司研制的氢电池动力轻型载人飞机和氢动力无人飞机已成功完成数次试飞，预计今后将主要用于军事侦察和灾害监测。中国国内首款以氢燃料电池为能源的飞机雷鸟也

35公斤，有望实现普通飞机做不到的24小时昼夜飞行。目前世界上真正实现全天飞行的太阳能飞机只有两架，分别属于德国人和瑞士人，而美国人今年也将试飞。理论上，不烧燃油的太阳能飞机是永动机只要气象条件允许
4小时以上飞行，采用自动驾驶形式；最终研发目标为持续留空飞行超过24小时，自动驾驶和单人驾驶相结合。项目负责人、奥科赛总经理毛一青透露，首架样机年底试飞。至于与国外同类飞机的差距，毛一青回答

实现普通飞机做不到的24小时昼夜飞行。目前世界上真正实现全天飞行的太阳能飞机只有两架，分别属于德国人和瑞士人，而美国人今年也将试飞。理论上，不烧燃油的太阳能飞机是永动机只要气象条件允许，它在云层之上以
以上飞行，采用自动驾驶形式；最终研发目标为持续留空飞行超过24小时，自动驾驶和单人驾驶相结合。项目负责人、奥科赛总经理毛一青透露，首架样机年底试飞。至于与国外同类飞机的差距，毛一青回答出人意料，他认为

索比光伏网讯:Solar Impulse 2飞机在尝试环游全球之前，日前在阿布扎比成功完成试飞。此次试飞由试飞员马库斯谢尔德(Markus Scherdel)进行，历时四小时，稍后，Solar
天气可能停在中西部)以及最终回到阿布扎比之前的南欧或北非。该飞机将以时速五十至一百公里的速度飞行。在太阳能发电旅程之前Solar Impulse 2团队将继续进行试飞。环球旅行将由博尔施伯格及联合