光伏咨询搜索-索比光伏网

研究背景水系锌离子电池具有高容量，低成本和高安全性，使其成为最有前途的新型储能体系。但锌枝晶，析氢和锌腐蚀问题难以解决。由于锌负极表面发生Zn2+/Zn剥离/沉积，其电化学特性可能主要受表面
设计提供了新的见解，并有可能应用于其他金属负极。该论文的第一作者为Miao Zhou。研究亮点 (1)通过理论分析和实验证明，揭示了锌负极的表面结构特征与界面反应之间的内在联系。 (2)对于

文章信息实现超宽温度(-73 ℃至120 ℃)的全固态锂金属电池第一作者：王胜通讯作者：宋虎成，徐骏单位：南京大学电子科学与工程学院研究背景作为新能源汽车生命线的动力电池由于
短路造成的起火、燃烧等安全问题一直是横跨在新能源汽车发展道路上的绊脚石。全固态锂金属电池(ASS LMB)的出现为发展安全、超高比能且具有宽工作温度的动力电池带来了新的曙光。受限于锂离子在电解质

，中科院物理所陈立泉院士、王兆翔研究员、王雪锋研究员等人通过将LiNO3-醚溶液(0.5 M LiNO3-TEGDME(四乙二醇二甲醚))添加到1.0 M LiPF6-EC/DMC溶液中，制备了一种
LiPF6-LiNO3双盐电解液(DSE)，以提高锂沉积/剥离的循环稳定性。溶剂化壳中组分之间的竞争以及由此产生的NO3-对PF6-的取代，促进了富Li3N固态电解质界面(SEI)膜的形成，并抑制了

研究背景作为自然界丰度很高的材料，硅具有高达3590 mgA/g的比容量，因此其可望取代目前商业化锂电池内广泛使用的碳负极材料。但是，由于锂化/去锂化过程中硅负极易发生体积膨胀/塌缩
，作者证实醚类局部高浓度电解液可在硅薄膜负极材料表面形成一层全包覆共形SEI层，经过多圈循环，硅电极未见明显裂纹。同含FEC添加剂的碳酸盐电解质相比，这种醚类电解液早期的漏电流减小了62.5

就会推出能使用到160万目标的全新电池组。近日特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn所在的实验室发表了一篇论文，介绍使用寿命超过160万公里的电池。新电池主要研究单晶镍金属氢化物(NMC三元电池
)/人工石墨电池技术，以及电解质添加剂ODTO，声称能提高提高电池的性能和寿命，同时降低成本。其中电池阴极还是以锂为主。动力电池90万的行驶公里数，已经足以满足任何承运车的需求。动力电池遇到技术

中国能源革命十年展望(20212030)(上) 国务院发展研究中心资源与环境政策研究所中国能源革命不断向纵深挺进，正谱写能源高质量发展新篇章。作为全球最大的能源消费国和生产国，中国同时也在积极
技术、燃料电池关键材料、新型电池电解质、海上风电、可再生能源制氢、油气储层精准改造等关键技术。探讨关键共性技术研发项目在全球公开招标、成果对所有企业开放，激发科技研发市场活力，促进国有企业、民营企业和外资企业

软件技术、动力电池技术、燃料电池关键材料、新型电池电解质、海上风电、可再生能源制氢、油气储层精准改造等关键技术。探讨关键共性技术研发项目在全球公开招标、成果对所有企业开放，激发科技研发市场活力，促进
、全产业链标准化效能提升等难题，发布实施重要核心标准，推动重大研究成果纳入国家级标准化项目。开展广泛的国际化交流合作，实施国际标准培育试点示范，重点绿色能源技术领域标准国际化竞争优势取得实质性进展。重点

水合物、智能电网等领域建成一批重点实验室、工程研究中心、产业创新中心、企业技术中心等国家级和省级创新平台，培育一批具有国际先进水平的创新型龙头企业,形成一批国内领先、具有国际竞争力的核心技术和自主品牌
职责分工负责) 专栏1 技术攻关领域 1.核能。重点推进第四代核电技术的研究，加快海上小堆和铅基快堆关键技术研发，推动海水淡化、制氢、余热再利用等综合利用。 2.海上风电。重点开展低风速、大容量

的韩国储能电站事故已近30起。对此，韩国组织相关电池厂家及研究机构对2019年6月前其境内23起储能安全事故开展了调查及分析，表1汇总了2019年6月前韩国储能事故情况。在相关事故
演化机理进行了深入研究，认为过充、过放、过电流、过热等滥用行为以及电池内部短路是导致电池安全状态演化至热失控的直接原因。储能系统作为一个整体，触发上述滥用过程的原因复杂且相互交叉，需要从系统层面进行分析

就需要从理论上对其进行深入的研究。我们观察发现，钢铁腐蚀后产生了一种新的物质，而这种产生新物种的变化都源自于某种化学反应。铁、氧气、水，这三种元素结合在一起就形成了原电池，而这种腐蚀又称为电化学腐蚀
过程中，电子迁移所必须的电解质。大自然中的酸碱性物质，作为催化剂加速了反应。 ▵铁的腐蚀图例铁的腐蚀原理看似简单，但是有时候由于大家没有理解这个现象，反而造成了很多令人遗憾的事故，其中

各种政策措施抢占发展制高点，并投入大量的资金予以支撑。国际能源署(IEA)发布的《IEA成员国能源技术研发示范公共经费投入简析2020》显示，在过去40年里，IEA成员国能源技术研究、开发和示范
%。大部分RD&D资金用于清洁能源技术研究，包括核能(尤其是小型核反应堆)，碳捕集、利用和封存(CCUS)，能效等。随着可再生能源发电量的增长和电动汽车的发展，以及极端天气和网络攻击的发生频率增加，电网现代化

时候，就不得不报废了。但用在电车上虽然不行，能不能在其他要求相对低一点的领域继续发挥余热呢? 这便是电动汽车动力电池梯次利用的概念。麻省理工大学的一个研究团队近期在《应用能源
，研究人员假设了一座位于美国加利福尼亚州的 2.5MW 的光伏电站。并按照加州的政策法规、商品的服务和价格，对比了三种情况下的成本和收益。这三种情况分别是：1)不安装电池，2)安装全新电池，3)安装只剩

染料。近年来，华东理工大学化学与分子工程学院、费林加诺贝尔奖科学家联合研究中心解永树教授课题组在该领域进行了系统研究，取得了系列重要进展。应国际能源环境领域知名期刊Energy
，构筑DSSCs。前期研究中，解永树教授研究团队通过系统优化电子给体及额外电子受体单元，从拓展p共轭结构和增强分子内电荷转移 (ICT)效应两方面着手，拓展吸收光谱。在此基础上，研究人员进一步运用小分子

据外媒报道，以色列的研究人员设计了一种分离电池光电化学(PEC)的水分解系统，该系统分离氢电池和氧电池，用于集中制氢，而氢气可用于氢燃料汽车等多个领域。光伏发电水分解系统(PV-电解)结合了
商业光伏发电和水电解技术，已经成功在多个试点工厂和氢燃料补给站进行演示。经报道，该系统的太阳能转化为氢气(STH)效率最高，达30%，由聚合物电解质膜(PEM)电解槽构成，该电解槽由一个磷化铟镓

领域取得一批发明专利。建设一批省级制造业(产业)创新中心、产业技术研究院、工程(技术)研究中心、重点(工程)实验室、企业技术中心等创新平台。主导或参与建设地方、团体、行业、国家标准乃至国际标准。二、发展
锂云母资源综合利用回收技术研究。加强尾渣综合治理，开展尾渣综合利用产业化试点。电池材料。正极材料方面，重点发展高镍NCA(或NCM)、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面，重点发展硅碳负极

方面，发展高温电解液、低温电解液、高电压电解液等，研究开发双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)、双氟磺酰亚胺钾(KFSI)、以及双氟磺酰亚胺阴离子(FSI-)等新型电解质材料。隔膜方面，重点发展具备良好电化学
技术研究院、工程(技术)研究中心、重点(工程)实验室、企业技术中心等创新平台。主导或参与建设地方、团体、行业、国家标准乃至国际标准。二、发展重点 (一)光伏行业硅锭及硅片。重点发展大尺寸铸锭

电解质可以提升电池阴极的能量密度，还能够延长电池的寿命。购买了这种电解质的公司可以利用这种材料来研发固态电池。研究表明，无论在能量密度方面还是在安全性上，固态电池的性能将比现在普遍使用的锂离子
据加拿大媒体报道，加拿大Hydro-Qubec公司日前表示，未来将会出售诺贝尔奖获得者John B.Goodenough和其合作伙伴Maria Helena Braga共同研发的固体电解质。这种