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索比光伏网讯:当互联网大佬纷纷进入汽车市场，高喊要以互联网颠覆汽车业，甚至标榜未来汽车80%功能跟交通无关之时，同样垂涎汽车市场的前首富李河君，却竖起了全太阳能动力汽车的旗帜，似乎与潮流格格不入
。暂且不论互联网汽车、全太阳能动力汽车谁的创新更高端，更有价值。毕竟，互联网大佬和李河君都根据自身所擅长的，作为切入汽车市场的突破口；其次互联网汽车、全太阳能动力汽车也都代表着公允的未来汽车两大

，市值蒸发上千亿港元。有媒体质疑，元气大伤的汉能，此番大举进入烧钱的新能源汽车市场，是否在玩概念为复牌造势？10度电跑80公里，汉能太阳能汽车的续航里程也备受质疑。现有电动车中以技术著称的特斯拉
上一个都见不着。本月初，以太阳能为主业的国内企业汉能，在北京举办发布会，一次发布了四款太阳能车型，均搭载了其薄膜太阳能发电技术的最新成果。此前，纯电动车骗补的风波一时引发多方争议。此次横空出世的

近年来，迫于不断加大的环境和能源压力，我国新能源汽车在政府的强力推动下，增长迅猛，2015年产销突破30万辆大关。尽管电动汽车目前占据主流，但其发展仍需受到续航里程短和充电桩数量不足等问题的制约
。为了解决汽车消费者对电动汽车对于上述的烦恼，汉能集团于7月2日发布了HanergySolarA、HanergySolarO、HanergySolarL和HanergySolarR四款全太阳能汽车。发布会

汽车市场的大规模化应用等，据说汉能太阳能汽车规划的产能达百万辆以上。汉能表示，随着技术的发展，未来电动车成本下降是必然趋势。一个月前，比亚迪董事局主席兼总裁王传福在出席天津夏季达沃斯论坛时透露，2020年
分析一下汉能太阳能汽车到底靠不靠谱。电驹哥根据汽车从业经验和汉能提供的技术资料，总结了6大问题，帮你解读汉能全太阳能动力汽车可能的真面目。一，续航里程到底是多少？续航里程是衡量电动汽车的核心指标之一

一部分，SPI绿能宝计划与GSR Ventures投资的公司波士顿电池进行战略合作。波士顿电池生产电动汽车电池，目前销售进入中国市场。储能和电动汽车市场迎来新机遇SPI绿能宝的董事长兼CEO彭小峰表示
（Boston-Power）生产电动汽车电池，目前销售进入中国市场根据SPI绿能宝报告指出，GSR GO Scale Capital将充当债券持有人的投资顾问，拟打造出中国甚至全球最大产能以及最具发展潜力的

董事长兼首席执行官彭小峰说，与波士顿电池将在储能和电动汽车市场探索双赢机会。SPI是一家在开曼群岛注册、在中国运营和管理的公司。前身为美国太阳能股份有限公司（SolarPowerInc.），2005年成
投资基金（GSRVentures，下称金沙江创投）旗下投资的波士顿电池公司（Boston-PowerInc，下称波士顿电池）进行战略合作。金沙江资本将作为债券持有人的投资顾问，将与SPI共同建立电动

继水力发电薄膜发电之后，汉能集团又将目光投向新能源汽车市场。7月2日，汉能集团举行移动能源战略暨全太阳能汽车发布会，高调发布了4款全太阳能汽车。此前汉能集团遭遇股票做空，汉能薄膜发电(00566
汉能非常有信心。对于汉能转战新能源汽车市场，李河君表示，汽车是汉能集团的一个中长期战略，目前4款太阳能汽车都具备量产的条件，未来两到三年内将实现量产，一期量产计划30万台/年。值得注意的是，对于未来量产

索比光伏网讯:一向令股民看不太懂的汉能，又放了一个大招。7月2日，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，宣布正式进军汽车产业。实际上，这4款车已经是汉能自主研发的第二代全太阳能动力汽车。不过
清洁能源战略的4个领域。其中，国内日益壮大的新能源汽车市场是汉能集团用移动清洁能源改变世界的必由之路。作为浸淫汽车圈多年的老兵，汉能太阳能汽车技术有限公司副总裁兼首席执行官高卫民认为，现有的新能源道路已经

通过以发行股份的方式收购波士顿电池公司，在储能和电动汽车市场实现共赢。通过双方的强强联手，SPI绿能宝集团与波士顿动力电池将会在中国交通领域打造包括发电、储能、电动汽车租赁及绿色金融服务在内的
Advisor)签署非约束性框架协议，将发行5亿美元可转换债券。金沙江资本将作为债券持有人的投资顾问，将与SPI绿能宝集团共同打造中国乃至全球最大产能及最有发展潜力的电动汽车动力电池项目。根据协议，5

在今年的北京车展上，一股股绿色浪潮扑面而来，参展的新能源车型多达147款。国内外汽车厂商竞相押注新能源的背后，是我国新能源汽车市场近两年迅猛增长的现状。日前走访多个车企和业界专家了解到，我国
，可谓形势喜人、成绩可嘉。中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，目前整个产业进入成长期，有几大重要推动因素，首先是国家把汽车新能源化、电动化作为一个战略推动，出台了系列激励作用很强的政策，其次是在环保倒逼下

电动汽车市场。今年的北京车展共展出新能源汽车147辆，其中国内车企推出112辆，新能源汽车发展迅猛，来势汹汹。因为北京只有纯电动汽车才能享受新能源汽车的优惠政策，补贴加牌照等，目前北京市场销售的新能源汽车
Solar L、Hanergy Solar A及Hanergy Solar R，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。随着我国电动汽车的快速发展，2015年我国已经成为全球最大的

蒸汽机车后那巨大的煤车，缩小到一只60升左右的汽车油箱。将电能引入交通工具，在相当长的时间里都无法突破轨道的束缚，而当人们开始尝试电动汽车的时候，发现又回到了能源携带的原始困局，蓄电池的续航里程依旧是
目前制约电动汽车发展的主要瓶颈。此时，立足于移动能源战略的汉能却开启了一场人类出行工具史上的新革命不插电无限行驶。7月2日，汉能向全球发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，不同于以往的实验室样品，汉能

近日，不断有媒体捕捉到汉能要造车的消息，显然，新能源汽车市场又迎来了一位搅局者，一位新的不速之客。据汉能的官网透露，汉能将于7月2日召开汉能移动战略成果发布会，并将在会上展出四款可以实现商业化量产的
。当我们为底特律的衰落而倍感唏嘘时，电动汽车扛着猎猎作响的新能源汽车大旗呼啸而来。以特斯拉为首的电动汽车已经在新能源领域一骑绝尘，宝马、丰田、奔驰、通用、本田等传统汽车巨头纷纷加入新能源造车的行列中

领先高效的汽车天窗和加热系统解决方案。此次参展，伟巴斯特展台的众多亮点有领先高效的太阳能车顶和太阳能控制单元、专为电动和混动汽车研发的高压电加热系统、带红外线吸收功能的聚碳酸酯轻量化全景
天窗、轻量化超大尺寸可开启全景天窗、具有开创性的多元化车顶模块方案理念。伟巴斯特车顶系统中国区总裁兼首席执行官Freddy Geeraerds介绍，电动和混动等新能源汽车将成为全球汽车技术实现节能减排的主要

动力电池市场如日中天，而另一个具有庞大发展空间的锂电池应用市场也在蠢蠢欲动，这就是储能。中航锂电储能事业部总经理李长青向高工锂电网透露：如同火热的电动汽车市场一样，储能市场风口很快就会
到来。在中航锂电的战略规划中，储能业务与电动汽车业务处于并驾齐驱的位置，目前在技术及产线布局方面做好了储备。近日欣旺达在接受投资机构调研时也明确表示，公司深圳光明新区厂房已有两条储能自动化产线用来

，2025 年整体产业规模突破千亿。重点发展领域包括：石墨烯基电极材料在电动车领域应用，石墨烯基防腐材料在海洋工程领域应用，石墨烯薄膜在柔性电子领域应用，石墨烯基散热材料在光电领域应用，以及石墨烯材料的
亿元。随着新能源汽车市场的快速发展，石墨烯导电剂在替代传统导电剂领域尚有广阔的市场空间。石墨烯薄膜在液晶显示屏和可穿戴设备市场以及散热材料中具有广泛的应用前景，将在柔性电子时代大显身手。国内石墨烯相关

万亿美元的投资，世界仍需在2040年之前向零排放电源投资5.3万亿美元，以便阻止大气中的二氧化碳水平超过政府间气候变化专门委员会设定的450ppm安全限值。 电动汽车市场的繁荣将进一步促进电力需求的
6月13日，彭博新能源财经发布《2016年新能源展望》。研究报告显示，未来25年间全球电源投资将新增11.4万亿美元；到2040年，电动汽车将使总电力需求增加8%。虽然煤炭和天然气价格很可能继续

时陆上风力发电和太阳能光伏发电的平准化成本将分别下降41%和60%，到本世纪三十年代，风能和太阳能将成为世界大多数国家最便宜的发电方式。受电动汽车市场繁荣的推动，到2040年，电动汽车将使全球
电力需求增加8%。届时，电动汽车将占到全球轻型汽车新增销量的35%，即4100万辆，是2015年的90倍。在投资方面，2016至2040年，全球可再生能源领域将吸引约7.8万亿美元的投资。燃煤和燃气

风力发电和太阳能光伏发电的平准化成本将分别下降41%和60%，到本世纪三十年代，风能和太阳能将成为世界大多数国家最便宜的发电方式。受电动汽车市场繁荣的推动，到2040年，电动汽车将使全球电力需求增加8
%。届时，电动汽车将占到全球轻型汽车新增销量的35%，即4100万辆，是2015年的90倍。在投资方面，2016至2040年，全球可再生能源领域将吸引约7.8万亿美元的投资。燃煤和燃气发电投资还将继续