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联网似乎又重新回到了重资产的行为逻辑上：如果把数据看作亦是重金布局的资产，那些开一公里就是1TB的特斯拉们再也不是滴滴打车里插在上衣口袋的手机发个定位报个价格同日而语，更不是100年前的一张张三视图纸合金
，数字交通和物流网络融合，共同构架于一个平台之上即万物互联的物联网平台。在物联网时代，每栋房子、办公室、工厂、农场都变成了一个数据中心、可再生能源生成点以及电动汽车充电站。换句话说，每个建筑都成为网上的

新浪美股15日讯，特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近表示，公司的太阳能和能源存储业务的增长速度将超过其电动汽车业务。随着特斯拉在Model 3的生产效率上取得进展，马斯克在最近的财报电话会议上表
示，特斯拉将把更多注意力放在太阳能和更广泛的特斯拉能源业务上，其中包括将间歇性太阳能发电与电池存储的整合。然而，特斯拉和马斯克因太阳能业务、对SolarCity有争议的收购，以及该公司位于纽约州布法罗的太阳能电池板工厂的问题，面临批评和股东诉讼。

迪、杨达伟胡毅团队认为，新能源汽车方面，受国家产业政策及国内车市环境影响，2019年产业处于调整期。但特斯拉在全球取得的成功及即将来临的国产化，使得越来越多消费者认同电动汽车产品，而越来越多主流
电动汽车进入市场的高额成本，从而为其创造市场。在购置环节，多数国家的优惠政策为电动车提供购置税。在使用环节，电动车无需缴纳高昂的燃油税，扣减或免征保有税，并且部分国家为电动车提供了专用新能源牌照

团队胡毅、于潇、邱迪、杨达伟胡毅团队认为，新能源汽车方面，受国家产业政策及国内车市环境影响，2019年产业处于调整期。但特斯拉在全球取得的成功及即将来临的国产化，使得越来越多消费者认同电动汽车
，能够一定程度上抵消电动汽车进入市场的高额成本，从而为其创造市场。在购置环节，多数国家的优惠政策为电动车提供购置税。在使用环节，电动车无需缴纳高昂的燃油税，扣减或免征保有税，并且部分国家为电动车提供

，更多的为建筑提供环保与人文主义表现。在幕墙方面的售价大约是2000~3000元/M2，发电功率80W/m2，投资回收期一般都超过15~25年;而美国特斯拉的双玻琉璃瓦BIPV已经超过25年的投资回收期
屋顶和农业设施屋顶)是最主要的应用场景。其次是随着电动汽车的发展，叠加移动用能的发展需求，充电站、高速路围挡等应用场景成为第二大应用主流场景。薄膜路线的BIPV仍将在幕墙领域成为主流。同时，市场

，更多的为建筑提供环保与人文主义表现。在幕墙方面的售价大约是2000~3000元/M2，发电功率80W/m2，投资回收期一般都超过15~25年;而美国特斯拉的双玻琉璃瓦BIPV已经超过25年的投资回收期
的屋顶和农业设施屋顶)是最主要的应用场景。其次是随着电动汽车的发展，叠加移动用能的发展需求，充电站、高速路围挡等应用场景成为第二大应用主流场景。薄膜路线的BIPV仍将在幕墙领域成为主流。同时，市场

据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克周五表示，最新发布的电动汽车Cybertruck将会有一个太阳能充电选择，这将可以为每天的行驶里程延长15英里。他表示除此之外，可折叠的太阳能板翼还将可以将额外的
续航里程增加到每天30至40英里。马斯克在Twitter上提到Cybertruck的太阳能充电功能时写道--希望它能自动充电。另外他还补充称，美国汽车通常每天行驶的里程数在30英里左右。 特斯拉的

商都在投资NMC电池。例如，特斯拉最畅销的Model S和Model X就配备了NMC电池。此外，据估计，到2030年，全球将售出超过2800万具锂离子电池的四轮电动汽车。在2019年第三季度
，特斯拉和雪佛兰伏特电动汽车销量就超过5万辆，汽车锂离子电池分类汽车锂离子电池市场根据电池类型，车辆类型，容量类型和区域进行了细分。根据电池类型，市场可分为锂钛氧化物(LTO)，锂镍锰钴氧化物和

至10GWh，可配套6-8万辆电动汽车。未来5年，孚能科技还计划在国内、欧洲和美国逐步建立生产基地，完善产业布局。不过，从现有的市场份额来看，位居第一的宁德时代遥遥领先，处于第二梯队的孚能科技
龙头;松下深度绑定特斯拉，实现全球家电巨头到动力电池巨头的身份转变。在电动车市场接近爆发点，动力电池需求呈几何数增长的机遇面前，孚能科技或许能脱颖而出，毕竟当下动力电池的市场格局正在被打破，呈现骨干企业多雄争

全球电动汽车行业翘楚企业，但是在车用锂电池领域，特斯拉并未独立生产，而是和日本松下公司合作。目前有关此次收购，媒体还没有报道详细的信息。不过根据加拿大一家电气行业媒体报道，最近特斯拉公司在加拿大联邦游说

96辆。新能源汽车自燃事件，涉及蔚来汽车(NYSE：NIO)、特斯拉(NASDAQ：TSLA)、威马和比亚迪(002594.SZ)等多家在境内外上市的主流新能源汽车企业。相关部门接连
，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆，平均每1.5天就有一起事故发生。中证君梳理今年以来发生的多起自燃事件发现，发火车辆不分高中低档，涉及威马EX、特斯拉

仍然有1万四千多户家庭断水，约7万多户家庭断电。除了短时间内需要尽快重建，电力公司也在考虑基础设施的长期强化及推广比如电动汽车蓄电池一类的家用应急电源。事实上，为解决电力供应稳定问题，日本政府及
电能进行销售，新能源汽车商和电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰，宝马、特斯拉和中国的比亚迪，宁德时代纷至沓来。(2018年全球动力电池出货106GWh，宁德时代

，全美对碳氢化合物无论何时都有平均2个月的储存需求。今天在美国，所有实用尺度的电池加上100万辆电动汽车的全部电池，仅能满足全美2小时电力需求。 13.特斯拉GIGA十亿级工厂(全球最大电池厂)每年
，上路的电动汽车数量增长100倍，达到4亿辆，将替代全球石油需求的5%。 5.可再生能源必须扩大90倍，才能在20年内替代全球的碳氢化合物。半个世纪后，全球石油产量仅扩大10倍。 6.要在未来30年里