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Solar Roadway 太阳能电池板的最外层六边形钢化玻璃 Solar Roadway由相互咬合的六边形钢化玻璃面板铺设，面板中嵌有光伏电池板，能利用太阳能发电，这些面板主要铺设在道路及停车场中
目前 Scott 夫妇俩已经将这个计划提交到了 IndieGogo 众筹平台，并已经获得了超过200多万美元的筹款。

2016年6月，美国密苏里州交通运输部门发布计划，将在66号公路铺设一段可以利用太阳能发电的测试路面。
远期，应开展示范应用，解决太阳能公路运行监测、养护管理、安全保障等技术难题，并研究基于太阳能公路的交通出行智慧服务技术体系，如电动汽车无线充电技术、路面融冰融雪技术、太阳能主动发光标志标线等，形成太阳能公路交通安全保障和运行服务技术体系

法国制造的太阳能公路(资料图)这条公路属实验性质。其意义重点在检视太阳能公路是否能抵抗天气变化和大型车辆的重压。这项测试计划将持续到2017年底。
而在未来5 年时间内，法国将修建全球里程最长的太阳能道路，总里程达 966 公里，分布于法国各地，能为法国 500 万人提供太阳能电力。在美国，交通部目前正计划把母亲之路66号公路升级为太阳能公路。

据了解，参与这一计划的幕后操盘手是法国著名的电信业巨头Bouygues集团。其实他们在实际铺设之前，已经在法国的一些开放式停车场实地测试了这种利用太阳能路面进行发电的方式。
并且，今年6月，美国密苏里州的交通运输部门发布计划表示，他们计划在66号公路的康威接待中心附近铺设一条可以利用太阳能发电的测试路面，计划在年底之前完成。

罗雅尔对太阳能公路这一前卫技术的前景非常看好，在她的推动下法国计划5年内建造1000千米长的太阳能公路。
这是法国政府在《巴黎协定》通过之后力推的绿色环保领域的重要举措，希望引领世界进一步向可持续发展迈进。据悉，已有多国对引进法国太阳能公路技术感兴趣。原标题:法国太阳能公路前景看好

太阳能公路不需要重建既有的公路，只是将太阳能板以聚合树脂制成厚度仅有0.7厘米的小块太阳能砖块，像地砖一样铺设在原来的道路表面，同时在太阳能板上涂覆透明保护层增加了颗粒结构，让路面的摩擦力与传统公路相当
新一波道路革命即将展开，2015年12月法国正式宣布，将在未来5年内修建1000公里太阳能道路。

10月24日,法国能源部长塞戈莱纳罗亚尔(SgolneRoyal)出席了法国西北部奥恩省太阳能公路建设动工仪式，启动法国第一条太阳能公路建设计划。
法国公司Colas将负责建设此创新型项目，给现有路面上铺设一层被称作Wattway的多晶硅树脂薄膜，覆盖面积为2800平方米。太阳能公路长约1公里，宽2米，项目预计将在2016年12月前完成。

当地时间10月24日，法国生态、可持续发展和能源部部长塞戈莱纳罗亚尔启动法国第一条太阳能公路建设计划。
这项计划将在现有路面上铺设一层多晶硅树脂薄膜，薄膜厚度仅为7毫米，而且防水耐用，经得起大量汽车碾压，多晶硅树脂薄膜能够利用太阳能发电，使用寿命可达20年。

1月，法国生态可持续发展和能源部长塞格林罗雅尔（Sgolne Royal）宣布，政府计划在未来五年铺设长达1000公里的太阳能公路，届时其将为世界最长的太阳能公路。
在荷兰、法国陆续将之付诸实践后，最先提出太阳能公路这一理念的美国，如今才决定将其落到实处：即在密苏里州旁的66号公路上铺设一小段该公司研发的六边形，LED灯嵌入式、多动能的太阳能面板。