是的，你没听错!现在马路都能发电了!太阳能不再是“高高在上”的发电系统，也能踩在脚底下了!其实，太阳能之路的发明不在这一两天，今天，咱们就来细数一下太阳能道路一路走来的发展历史。
最早展开研究：美国
美国是最早研究太阳能高速公路的国家。美国有一对叫 Scott Brushaw 和 Julie 的科学家夫妇，早在 2006 年就提出了太阳能公路的概念，认为能通过太阳能电池板，替代传统沥青，从而充分利用太阳光照。同年，他们成立了一家叫 Solar Roadways 的公司，专门研究太阳能在地面场景的应用。2009年，他们收到了第一笔用于建造太阳能电池板公路原型的政府拨款。2013年春天，Brushaw夫妇启动了试点项目，在爱达荷州桑德波因特市用太阳能电池板建成了一个露天停车场。
首先提出“太阳能公路 ”概念的Brushaw夫妇
Brushaw 夫妇的研究工作得到了政府的大力支持。美国能源局、美国联邦公路管理局等多次对其进行研究经费专项拨款，以期降低成本，尽快将太阳能公路、太阳能高速公路的梦想变为现实。近期，美国著名的 66 号公路上铺设了太阳能路面，预计今年年底就能实现铺设目标。
美国密苏里州在66号公路铺设太阳能路面
克罗默尼小镇人口不到两万人，在自行车道上铺设的太阳能路面是镇上不少居民必经之路。这条自行车道呈灰绿色，乍一看和普通的单向车道没啥区别。踩上去，感觉到上面有着凹凸不平的小颗粒，像是一层磨砂玻璃。一到晚上，这条路就反射出亮光来。 毫无疑问，这是全球最美的自行车之路了!
太阳能自行车道在夜晚可以发光(资料图)
这条太阳能自行车道的构想最早始于2009年。当时，荷兰应用科学研究团队(TNO)预测全荷兰140000公里长的公路将提供400-500万平方公里的太阳能接收面积，如果用来发电效果不可估量。2014年11月，这条太阳能自行车道正式开放。
总里程最长：法国
与荷兰、美国相比，法国对太阳能公路的态度无疑更加激进。2016 年 1 月，法国政府对外宣布，正式开启太阳能道路项目，未来 5 年，法国将修建全球里程最长的太阳能道路，总里程达 966 公里，分布于法国各地，能为法国 500 万人提供太阳能电力。
法国建造太阳能公路为城市供电
12月22日，法国制造的第一公里太阳能公路竣工，法国环境部长罗亚尔主持了揭幕仪式。这条具有实验性质的道路长一公里、宽约两米，外观看来像是灰黑色砖块。这条具有实验性质的道路长一公里、宽约两米，外观看来像是灰黑色砖块。环境部表示，这条路的制造和装设完全由法国自主，许多日照时数长的国家都对这项技术很感兴趣，尤其是非洲。工程人员在涂满泊油的路上，铺了几千米的太阳能面板。其脆弱的光伏板被一种混合聚酯层保护着，可以经得起汽车及各种轻重型车辆经常的往来压路。这种半透明的混合材质可以让阳光透过去，被硅分子吸收进去。
法国政府未来 5 年将修建全球里程最长的太阳能道路
这条路造价500万欧元(约3600多万元人民币)，每天约有2000辆车行驶其上，地面铺的是2880块太阳能板，可在晴天或阴天储存电力，提供一个5000名居民的城市公共照明用电。这项测试计划将持续到2017年底，重点在检视这条路是否能抵抗天气变化和大型车辆的重压;若计划成功，可扩大到供电给电动车充电站、路边交通号志或远离城镇的独栋家户。
最早建成全国性高速公路电动汽车充电站网络：英国
