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索比光伏网讯:这些天，我们的手机不光能用来打电话。智能手机已经成为检测我们的健康、与我们的车辆互动、进入虚拟世界的重要工具。但是手机的电量以及充电问题一直困扰着我们。最近，有些人试图通过无线传输或
捕捉用户运动的动能来给智能手机充电。现在，研究人员发明了一种新方法，可以利用周围的光源来给手机充电。据外媒报道，法国德古拉科技公司的科学家们已经开发了一种新技术，即用光作为新的能量反应。实际上，它是薄而

可再生能源网络系统是一种便携式混合光电/电池组能源系统，配有多个太阳能阵列和一个大型可充电电池组，输出功率达300～3000瓦。全套系统可以由一辆悍马车携载，进行快速部署，随时为一个连级作战指挥中心提供
电力。美军陆战队还用它为海马斯高机动火箭炮系统和M777超轻型155毫米榴弹炮供电。便携式太阳能替代型通信能源系统主要供远离美军基地的班排级部队使用，能为AN/PRC-119F无线电台、卫星通讯设备

M777超轻型155毫米榴弹炮供电。便携式太阳能替代型通信能源系统主要供远离美军基地的班排级部队使用，能为AN/PRC-119F无线电台、卫星通讯设备充电。该系统由一组柔性太阳能面板阵列组成，可以折叠放到
，配有多个太阳能阵列和一个大型可充电电池组，输出功率达300～3000瓦。全套系统可以由一辆悍马车携载，进行快速部署，随时为一个连级作战指挥中心提供电力。美军陆战队还用它为海马斯高机动火箭炮系统和

外，其他地区应按《土地管理法》相关规定，可以农村集体经济组织自行使用，或农村集体经济组织以土地使用权入股、联营等方式与其他单位、个人共同举办企业的方式使用土地。6.关于配套建设对新能源汽车充电
设施、无线通讯基站、分布式光伏发电设施、社区养老（医疗、体育、文化）服务设施、电影院（影厅）、旅游厕所等布点分散、单体规模小、对其他建筑物构筑物有密切依附关系的产业配套设施，允许在新供其他建设项目用地时，将其

打造成书本形象，出门只要带上这本薄薄的书让它晒晒太阳，你就能随时随地为电子产品充电，不用再到处找咖啡馆的插座了! 未来，像一本 B5 大小书籍的太阳能移动电源，将比你现在背包里的移动电源还要轻、还要
美观、还要文艺，重量估计仅 300 克，上面附有一个 USB 转接头可为你的消费性电子产品充电。这种非真空印刷、软性基板为底的轻量/可挠式 CIGS 薄膜太阳能电池，具有 14.6% 的转换效率

未来，像一本 B5 大小书籍的太阳能移动电源，将比你现在背包里的移动电源还要轻、还要美观、还要文艺，重量估计仅 300 克，上面附有一个 USB 转接头可为你的消费性电子产品充电。这种非真空印刷
碎裂、易携带等特性，相较于印刷在玻璃基板的太阳电池，这种印刷在不锈钢基板上的电池有利于作为未来消费性电子产品的随身充电器、穿戴设备的电源供应等，也可朝智慧性织品、车用充电系统、轻量屋瓦、BIPV 等应用迈进

、无线充电。记者了解到，“太阳一号”光伏路面成套技术集合了承重型公路、非承重型与轻型路面结构等系列技术。根据不同的道路等级和不同的道路使用条件，太阳能光伏路面，采用多种稳定层、多种承重层、多种光伏功能
层及多种保护面的磨耗防滑层，使道路具备足够的化学稳定性、耐老化性、耐高低温急变性。“太阳一号”光伏路面成套技术将光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪和智能交通技术融为一体，并且具备批量生产的装备

研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心等多家单位历经十年完成的太阳一号光伏路面成套技术研发成功。法国建成的世界首条太阳能道路承重200吨、光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪在
道路的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板，根据磁生电电生磁的原理，当无线充电电动车接收到磁即可转换成电。李景轩说，具备电转换装置的电动汽车在太阳能公路上，能够一边奔跑一边吸收太阳能路面传出的

核心部件及整车生产质检的链条。明年将首次在中国引入无线充电技术华晨宝马动力电池中心设立的背景之一，是汽车行业双积分制的推行。按官方此前披露的时间表，新能源汽车双积分政策将于2018年4月1日正式实施，根据
即将上线的拳头产品全新BMW 5系插电式混合动力车型为例，首次搭载的是国产高压动力电池，能量密度较上一代提升70%，跑得更远。华晨宝马技术及生产高级副总裁恩格宏称，明年华晨宝马将首次在华引入无线充电

打造一批国际首创项目，建设一批首台首套创新工程，以及实施交直流微网路由器示范工程、大规模低压直流配电环网、实用化高温超导直流电缆、太阳能+无线充电公路等16项能源创新示范项目，为能源消费侧革命提供
可再生能源利用、交直流智能配电、电气化低碳生活、定制化用能服务的典范样板。这些项目中，世界首条太阳能+无线充电公路、国际领先的无人驾驶电动观光专项项目备受关注。根据会上发布的同里新能源小镇建设方案，同里小镇

，无需架设接触网，不用沿途安装第三轨和充电桩，完整保留了百年唐胥铁路的原貌，建设工期短、无污染、零排放。有轨电车采用2动1拖3辆编组，设乘客座位66个，最大载客量336人，可根据运营需求灵活增加编组和
载客量。列车采用世界最先进的100%低地板技术，车厢地板距轨道面仅35厘米，无需站台;最小转弯半径仅19米，可沿现有城市道路直接铺设轨道，在地面行驶和停靠，乘客轻松搭乘。车内设置无线wifi网络系统

，也可在阴天或夜晚自动启亮道路标志、交通照明、交通信号灯。下雪天，特殊的金属导线会自动加热，融化冰雪，以保证路面畅通和车辆行驶安全。不仅如此，太阳能光伏路面能使电动车在行驶过程中，也实现自动、无线充电
面的磨耗防滑层，使道路具备足够的化学稳定性、耐老化性、耐高低温急变性。太阳一号光伏路面成套技术将光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪和智能交通技术融为一体，并且具备批量生产的装备和施工技术条件

要求，兼具光伏发电平台。更好地节约大量土地资源实现交通路面的跨领域互补充分利用。该光伏路面技术将助力智能交通和无线充电技术更快发展。一方面该技术在横跨交通工程、光电新能源、智能车辆领域创新融合
时，实现光伏发电和充电桩技术有效组合;还可在阴天或夜晚自动为道路标志、交通照明、交通信号灯提供电能。同时在电动汽车行驶过程中，实现自动、无线充电。更好解决绿色环保的充供电设备需求问题。另一方面在光伏发电