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2016年，新能源汽车以50万辆的销量、53%的同比增幅。然而，从2017年开始国家对新能源汽车的补贴减少20%，2017年1月全国新能源汽车仅销售5423辆，同比下降61%，环比下降87%。新能源补贴退坡引起了社会各界和汽车行业本身对新能源汽车的反思。新能源汽车，是未来的汽车的发展方向，不仅高效节能，而且是在汽车电子比重日益提高、车联网布局加快、自动驾驶方兴未艾的背景下，汽车产业升级的最佳突破口

动力超级跑车。2014年，福特公司推出Ford C-max Energi太阳能概念车。2015年，奥迪推出Audi e-tronquattro concept纯电动版本的豪华运动SUV，配置太阳能车
顶。高配丰田普锐斯配置了太阳能车顶，为驱动风扇供能。2016年，特斯拉并购了美国太阳能公司SolarCity，探索太阳能与电动汽车的结合应用。3、我国发展太阳能汽车已具备技术和经济可行性。太阳能汽车应用

据外媒3月1日消息，松下公司曾设计出一款专为汽车使用的太阳能电池板，首先用于丰田旗下采用太阳能车顶的插电式动力混合车普锐斯Prime。而作为特斯拉主要的电池供应商，松下有望为Model 3打造新型
太阳能车顶。据悉，这款太阳能电池板产品被称为“HIT?车用光伏模块”，使用180W的电池模组，可以为普锐斯Prime的动力系统电池及12V电池供电，是上一代普锐斯PHEV的太阳能电池板功率的三倍以上

太阳能电池，而这款产品将被首先用于丰田汽车旗下 Prius 电动车的太阳能车顶版本 Prius Prime 上。有意思的是，在去年丰田宣布会为 Prius 加入一个太阳能版本没多久，特斯拉 CEO
马斯克就随后宣布，可能会考虑给 Model 3 也搞一个太阳能车顶。（Toyota Prius Prime）早在丰田推出 2010 款 Prius 时，其就想为这辆颇具科幻色彩的车添加一样更加为科幻的东西

Prius的太阳能车顶上。在这一消息发布后，特斯拉CEO埃隆马斯克随即宣布Model 3可能也会配备太阳能车顶。松下当地时间2月28日在日本大阪发布了一款名为HIT汽车光伏模块的产品。在汽车上安装太阳能面板
的问题在于太阳能面板无法产生足够多的电力，因此作用不大。在前一代PHEV Prius汽车中，丰田就已经有了太阳能车顶的选择。但是这种太阳能面板只能产生50W的电力，能够驱动空调的风扇。松下新推出的产品

特斯拉电池合作伙伴松下日前发布了一款新的车用太阳能车顶产品，产品功率可达180瓦，并能够为动力系统提供能量；而特斯拉CEO表示未来Model 3不排除使用太阳能车顶的可能。当丰田汽车宣布在2017款
普锐斯Prime车型上增加了新太阳能车顶选项之后，特斯拉CEO埃隆马斯克随后也表示，Model 3很有可能也会做出同样的选择。作为特斯拉太阳能电池以及电池单元的供应商，松下公司刚刚发布了一款专为汽车

好多了。”我们猜测，去年发布会被吐槽“太小”的后备箱设计可能会被更改，此外，结合过去的特斯拉动态，Model 3可能会配备一个仪表盘显示器或者直接配备一个HUD平视显示器，将行车信息投射在前挡风玻璃上，Musk也曾透露过考虑为Model 3配备太阳能车顶，当然一切还要等到发布会揭晓。

本文主要就太阳能发电单元，在插电式混合动力和纯电动汽车上的应用做一些探讨。 1)Prius Prime的太阳能车顶丰田在Prius上面是较早采用太阳能车顶的，在之前采用了半幅车顶，留出了天窗
的空间;整个功率为60W。前后两个类型的太阳能单体的实际构造，如图1所示。图1 上一代Prius的60W 太阳能车顶而最近发布的Prius Prime(欧洲和日本版本)对

作为全球最大的薄膜太阳能企业，汉能控股集团有限公司的薄膜太阳能发电技术被广泛应用到了很多领域，而太阳能汽车则成为了汉能控股集团目前亟待发力的重点板块。早在16年7月，汉能控股集团有限公司发布了汉能移动能源战略成果，同时汉能集团发布了四款全太阳能动力汽车。Hanergy Solar R、Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L。据CEO高卫民介绍

1)Prius Prime的太阳能车顶丰田在Prius上面是较早采用太阳能车顶的，在之前采用了半幅车顶，留出了天窗的空间;整个功率为60W。前后两个类型的太阳能单体的实际构造，如图1所示。图1
上一代Prius的60W 太阳能车顶而最近发布的Prius Prime(欧洲和日本版本)对太阳能电池板进行了革新，它的电池系统只有8.8Kwh(120kg，351.5V)，这个太阳能板在整个系统里面主要