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从光伏到智慧微网及分布式储能的跨界探索实践者，林洋能源在去年的时候就高举高打与电池企业亿纬锂能签署框架合作协议，瞄准动力电池成本持续下降给储能市场带来的价值空间。林洋如今布局多个微网及分布式储能
+地面光伏电站在集中式新能源应用场景中，相较于锂离子电池，铅炭电池的中等深度充放的特性使其具有更大容量、更长时间的应用优势。铅炭电池企业双登目前典型的电力储能项目涵盖：张北一期风光储示范工程、中广核

已成为全球能源转型的主流方向。未来能源需求将随着世界经济的发展而增长，化石能源仍将是为世界经济提供动力的主要能量来源，但能源结构将发生转变。可再生能源增长迅速，可再生能源将以年均 6.6%的增长速度
有 112 个，已经制定光伏政策目标的国家有 176 个。光伏系统装机成本快速下降，越来越多的国家和地区有条件开发光伏发电，新兴市场将是接下来全球光伏新增装机的主要动力之一。新兴市场中，印度市场快速

的快越是发展是在2016年，借助日本同和工厂事件，国内正银粉生产企业得以入市。随着国产浆料的发展和技术进步，国产浆料正在迎头赶上，市场占有率也有所提高。受益于太阳能电池企业的复苏和新一轮
发展，太阳能导电浆料的市场需求也呈现出持续增长的趋势。正面银浆、背面银浆占电池成本的15%左右，是光伏行业的关键材料，银粉和银浆的国产化，使得导电浆料的价格逐步下降，将为未来清洁太阳能发电提供坚实动力。

新能源汽车风起云涌背景下，越来越多的资本抢滩布局动力电池市场。短短一年内，一家长于三元电池的动力电池企业先后经历两次姻缘。起家于电缆制造的中利集团近几年在光伏行业突飞猛进，此次中利先是增资，而后
不足半月便改口百亿收购比克动力是要抢占三元电池高地?电池比光伏还要处于风口吗? 不足半月，中利由增资到百亿收购 2月24日，江苏中利集团股份公司公告称，拟以发行股份及支付现金方式向包括深圳市

》发布，逐渐构建动力电池回收利用标准。 2017年以来，新能源汽车企业、储能系统集成企业、动力电池企业、PACK和BMS企业、电池回收企业等产业链的各个参与方纷纷加紧布局梯次利用储能市场。工商业园区MW
增长了300%。分布式占比也从10%扩大到37.5%，分布式市场规模快速扩大，电站建设的地区也从原来西北部快速迁移到中东部。分布式与储能互为推动力。分布式光伏存在的重要问题在于并网的不稳定性，除了可以存储

2月24日，江苏中利集团股份有限公司发布公告称拟约100亿元收购深圳比克动力电池有限公司股份。2月7日，中利集团晚间公告：为拓展公司在新能源电池行业的发展，公司拟向比克动力增资3亿元，占比克动力
2.93%股权。比克电池，成立于2001年，总部设在广东深圳龙岗区。比克动力2016年实现营收23.91亿元,净利润4.51亿元;2017年前三季度实现营收16.41亿元,净利润2.77亿元。比克动力是

战略布局上 2017年，先导智能成功收购珠海泰坦新动力100%股权，先导锂电版图再度扩张。先导不断加大研发投入和产业布局，确立全新战略发展方向，由单一设备向整线设备发展，打通锂电池制造整体环节，目标是
、三星、LG、TDK、ATL、CATL、比亚迪、欣旺达等知名电池企业建立战略合作关系，为全球锂电高端客户提供优质产品与服务。2017年上半年，先导新增客户18家，进一步提高了作为全球锂电池装备龙头企业的

1月15日，工信部公布符合《锂离子电池行业规范条件》的企业名单(第二批)，多氟多、欣旺达、国能电池、盟固利动力、中兴派能、中航锂电等18家锂电企业进入名单。多家储能型电池企业入选按产品
类型划分，7家为生产储能型电池企业，6家为生产消费型电池企业。上海德朗能动力电池有限公司同时生产储能型电池和消费型电池。其余分别为电解液、正负极材料、隔膜生产企业。 2015年8月，为加强锂离子电池

。电池转换效率上，2016年底单晶、多晶电池转换效率19.8%、18.6%，主流单晶电池企业转换效率在20.2%以上，2016年底单晶电池市场份额26%，未来两年在单晶成本与转换效率优势下市占率会继续
，这点在新能源汽车动力电池环节体现的淋漓尽致。但相比动力电池，光伏组件环节的逻辑有所不同，原因在于光伏从硅片到组建的成本下降速度更快，价格的下降是以成本更快的下降速度为前提，所以光伏中游优势企业反而

1月7日下午，由电动汽车百人会主办的把握全球变革趋势，实现高质量发展热点问题交流会清华大学召开。欧阳明高院士出席会议并发表了题为2017年动力电池技术进展与发展趋势的主旨演讲，并就热点问题展开
交流。以下为记者整理的要点内容。 1 动力电池单体比能量已经实现300瓦时/公斤目标欧阳明高自1994年留学回国后，便进入清华大学博士后流动站工作，长期从事汽车能源动力系统和发动机控制工程的研究与

是海水。目前国内动力电池企业200余家，预计2017年动力电池整体产能将破200GWh，而2017年各类新能源汽车对应的锂电装机或仅为30GWh，产能利用率仅为15%左右，过剩危机已然来临。这轮
产能过剩是结构性产能过剩，特点是低端产品过剩，中高端产品稀缺。产能过剩带来的直接影响是动力电池企业面临上挤下压局面、库存严重以及行业集中度的进一步提升。 2017年，宁德时代、比亚迪两家企业的市场份额接近

驾驭上似乎没有达到新乡市政府的目标，如今，新乡市政府重提复活中华牌电池。动力电池风已经吹了2年多，新乡本地电池企业似乎一直未追赶上。真锂研究今年公布的电池装机量排行榜上，前20强中不见新乡市本地电池厂的
索比光伏网讯:围绕着时下风口的动力电池产业，一波又一波故事在资本市场出现。这些故事中，有些并无行业经验的上市公司要造动力电池，还有些上市公司甚至想要超车制造颠覆行业的固态电池。在行业内企业不断拼杀中

《生产者责任延伸制度推行方案》，开始建立电动汽车生产者责任延伸制度和动力电池回收利用体系。根据CNESA研究部对梯次利用储能市场的调研，2017年，新能源汽车企业、储能系统集成企业、动力电池企业、PACK和
可再生能源发电领域储能项目先后投运或启动规划建设。 8、动力电池回收利用体系开始建立，各方积极布局梯次利用储能市场我国新能源汽车产销量连年快速增长，面对即将迎来的大批量退役动力电池，国务院发布

报道和深度解读。这一年，行业洗牌加剧，电池人不容易，且行且珍惜。为全面呈现动力电池行业在2017年的发展情况，总结2017年行业发展成果，从今日起，电池中国网将从动力电池企业、政策、材料等方面对2017年
相关海外市场在新能源汽车等领域的产业发展现状、相关政策、投资环境等，为国内动力电池企业走出去提供有力支持。火灾频发拉响锂电安全警报2017年，与锂电相关的火灾仍不时发生。2月8日，三星SDI位于天津市

，不遗余力地进行产品和技术的升级，只有这样，他们才能在2020年补贴全部退坡后的竞争中占有一席之地。正如席忠民再三强调的，做大新能源汽车市场是主机厂与动力电池企业共同的责任，毕竟动力电池占据了新能源汽车50
%的成本。而目前摆在动力电池企业面前最大的挑战除了补贴大幅退坡，更棘手的是销量快速增长带来的零部件成本的持续上涨。沃特玛电池副总裁钟孟光认为，中国新能源汽车的健康发展需要全产业链发挥协同作用，增速不宜过快或过慢，希望产业政策制定者掌握好度的分寸。

企业55(2016：56)家，储能电池企业93(2016：60)家，风能企业44(2016： 47)家，其余两家均为地热能企业。 △ 图12 2016、2017500强产业分布图(单位：亿元
营业收入的22.99%(2016：23.53%);生物质能企业为4614(2016：3529)亿元，占13.58%(2016：11.51%);储能电池企业为4060(2016：2327)亿元，占11.95