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1.光伏补贴退坡、平价上网 2018年5月31日为缓解光伏产业的补贴失控，国家发改委、财政部、国家能源局联合发布了一份《关于2018年光伏发电有关事项的通知》(即531新政)，国家补贴开始退坡
，光伏产业链产能大幅出清;2019年4月28日，《国家发展改革委关于完善光伏发电上网电价机制有关问题的通知》(发改价格〔2019〕761号)，将集中式光伏电站标杆上网电价改为指导价，新增集中式光伏

。他表示，天合光能对非洲光伏应用的增长持乐观态度，这将带来一系列投资机会。其中一个非常有前景的市场就是电动车目前非洲的电动摩托和电动汽车正在快速增长。投资者们都在寻找机会渗透到这一领域，提供必要的智能
每年一届的非洲可再生能源论坛(AEF)致力于非洲大陆的电力基础设施项目，光伏行业的领军企业、投资方、非洲能源部门的主要决策者齐聚一堂，寻找机会，发表意见，达成合作关系，同时采取必要的措施来改善

11月7日，第三届中国国际进口博览会(以下简称进博会)的盛况依然如火如荼，进博会英国馆举办了净零商务会，隆基股份创始人、总裁李振国发表零碳光伏，隆基造主题演讲，并宣布隆基正式加入气候组织EV100和
年前实现在全球范围内的生产及运营所需电力100%使用可再生能源。我们加入EV100，承诺在未来十年内，安装充足的电动车充电设施，引导员工将家庭用车转换为电动汽车。李振国说：同时我们

建设进行4000亿美元的投资，并专门设立专注于气候的跨机构高级研究机构ARPA-C。 2)加快电动车的推广，在2030年底之前部署超过500,000个新的公共充电网点，同时恢复全额电动汽车税收抵免
。 f)要求上市公司披露其运营和供应链中的气候风险和温室气体排放情况。 g)制定有针对性的计划，加强环保建设和可再生能源(风电、光伏、水电等)的开发，目标是到2030年将海上风能增加一倍。 h)计划

旬拜登竞选团队发布《清洁能源革命和环境计划》，对清洁能源实施计划做了短期和中长期目标量化。主要表现在： a)加快电动车的推广、增加电动汽车充电站，制定截止2030年所有美国制造的新客车实现零碳
排放目标; b)加大对风电光伏等清洁能源基础设施建设，在2035年前实现发电零碳排放; c)制定截止2030年所有新建商业建筑实现零净碳排放标准的目标; d)拜登将在上任后第一天宣布重新加入《巴黎气候

太阳能光伏系统对电网运行产生了一种特殊的影响，即所谓的鸭子曲线。鸭子曲线的最早记录出现在加州，这是一种只有在广泛采用太阳能发电的电网中才会出现的现象。由于太阳能光伏系统发电不受能源需求的影响，多余
州的更高层面，那么基本来说，根据电动车用户的意志，大量电力需求会不规则地从一边转移到另一边。随着社会大规模转向使用电动汽车，电网运营商面临的问题是如何准确预测、或大致预测不同节点(消费点)的电网能源和

电池对于手机,属于有他没他都能过年的那种。但对于电动车和光伏,却是致命的约束,根本绕不过去的那一种。可以说,对电池的焦虑,落后的电池技术对各种前沿应用的制约,是新能源革命最大的障碍。电池技术
或者说第一驱动力就是光伏技术进步所带来的光伏发电成本的快速下降。光伏发电成本快速下降,倒逼电价稳步降低,电力需求提升,电动车性价比持续提升,倒逼动力电池进步,动力电池降本增效,储能电池性价比提升,各种

11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》。光伏发展再获政策倾斜，光储充放一体化充电站得到官方背书。规划提出：促进新能源汽车与可再生能源高效协同。推动新能源汽车
与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。鼓励光储充放(分布式光伏发电储能系统充放电)多功能综合一体站建设。支持

自光伏、水电等清洁能源，那才是真正意义上的新能源汽车。再者，没有电网资质的民资或个体企业，在建设电动车充电站的过程中往往面临土地资源不足或电网接入两大难题。而光储充放就很好的解决了这个问题，其一
下，未来对光伏产业最大的利好无疑是新增向新能源电动车供电这块新业务，同时不断改善弃风率，促进经营业绩的良性发展。光伏产业已做足准备? 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的出台，让

一项重要工作就是抓光伏扶贫，光伏扶贫除了抓好建设以外，还要抓运维工作，确保能够有长期稳定的收益。同时，要继续抓好农村电网的基础设施建设，提供高质量的供电质量和服务水平。另外，要支持中西部地区，开发
;电冰箱、洗衣机利用率明显提高，空调保有量是2012年的2倍以上，电磁炉、电饭锅已经成为常见的炊事工具，摩托车、农用车逐步被电动车取代。用能清洁化程度不断提高，2018年清洁能源占农村能源消费总量的

、农用车逐步被电动车取代。另一方面，用能清洁化程度不断提高。2018年清洁能源占农村能源消费总量的21.8%，比2012年提高8.6个百分点，秸秆和薪柴使用量减少了52.5%。北方地区冬季取暖更多
地用上了电力、天然气和生物质能。能源扶贫带动的脱贫效果也越来越明显。光伏扶贫工程收益稳定、见效较快，直接带动脱贫作用明显。章建华说，全国累计建成2636万千瓦光伏扶贫电站，惠及近6万个贫困村

%、33%。预计2030年新增风电、光伏发电量占全社会新增发电量比例为97%，其中风电、光伏分别占35%、62%。 4)当电源结构(一次能源结构)大幅改善之后，发展电动车
。市场担忧可能会挤压光伏空间，导致近阶段板块出现稍许调整。新能源发电行业投资根本逻辑再梳理： 1)十四五期间，新能源发电行业发展空间受约束程度较十三五减少，电网消纳侧可能还有部分约束。最重

做强，而不是更全更大，虽然未来有很多不确定因素，但从历史的一些典型案例来看，行业发展需要的是全行业的协同智慧。此外，应更关注用户侧光伏应用及光伏+的挖掘。在陆川看来，未来，电动车等用电设备将
光伏是高度全球化的行业。过去十余年，以晶科能源为代表的光伏企业不断推动技术创新，使得全球光伏发电成本下降了90%以上。光伏电价在越来越多的国家和地区已经低于传统燃煤电价，成为最具竞争力的电力产品

是什么? 我们认为，产品涨价也好、主要经济体国家对减排的积极表态也好，更多都只是加速中长期乐观因素在短期内集中发酵的催化剂，本轮行情的本质，还是光伏/电动车的经济竞争力从量变积累到了接近质变，迫使
全球各国政府和金融市场重新认知评估其在未来全球能源领域中的重要地位，而光伏与电动车将通过锂电池储能产生爆发力巨大的交集，并进一步促进两个行业自身的发展：储能将大幅提升光伏发电的渗透率天花板，同时大量

合作伙伴进行开放和共享。比亚迪早在1995年建立之初即开始自主研发生产电池，在镍镉电池领域位居国内首位，并跻身全球电池行业第一梯队。在确定向电动车制造转型后，比亚迪又大力研发磷酸铁锂电池，在成立
布局，与储能电站、电动汽车共同构建了比亚迪的绿色梦想。比亚迪太阳能正式成立于2008年，经过十余年的发展，形成硅锭铸造，硅片加工，电池片制造，光伏组件制造完整光伏产业链，并在巴西建立了比亚迪太阳能组件

城市轨道交通近年来在国内大中城市普遍发展，全国目前已有十八座城市建成运营线路，并有多个城市已开工或规划建设，根据相关规划，未来几年将是城市轨道交通发展建设的高峰期。如何将太阳能光伏发电系统和
指导意见》，其中提到打造融合高效的智慧交通基础设施。引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。作为基建狂

+的挖掘。未来，电动车等用电设备将愈来愈多，用电结构将发生根本改变，夜晚的用电高峰也将持续攀升，行业需要更加关注储能与光伏的结合，以及智慧电网技术的应用。储能、交直流耦合、倒送电等新技术的应用可以更加
9月10日，以"光伏新十年赋能新创变"为主题的2020第三届中国国际光伏产业高峰论坛在成都通威国际中心隆重举行，论坛汇聚光伏产业政产学研各界权威，共话光伏发展新路径。正泰新能源总裁陆川受邀出席

。然而，该类别中唯一与可再生能源有关的是可再生供热。Enerplan表示与能源相关的翻新将尽可能让这些建筑集成自给供应设施。无论是供热还是供电，太阳能热和光伏装置都能够直接减少碳排放，Enerplan
脱碳。在电动车辆行业，政府也特别拨款1亿欧元用于发展电动汽车终端，以在2021年前实现全国拥有100,000个终端的目标。

* 光伏行业的特点，也是压制估值的最主要的三个因素 1)技术革新是毁灭性的，技术路线差异对原来的巨头可能是颠覆性的压力。比如隆基这种单晶巨头的崛起过程，本身就是多晶巨头保利协鑫的衰退过程。一体
到1元附近，(组件价格一半都是辅材，成本下降是有瓶颈的)装机量从120gw到1000gw，蛋糕是增长的。需求是两条曲线的叠加，一个是因为5G 数据中心 电动车等发展，用电量本身年化有3%以上的增长