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上年度11月初到考核年度10月底，各有关责任部门、街道、镇的光伏建设任务须于10月15日前完成并网并保持正常使用。【关注】十三部门：将交通运输设备更新换代情况纳入行业碳排放体系近日，交通运输部
、生态环境部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提到，加强监督考核，将交通运输设备更新换代情况纳入交通运输行业碳排放评价体系和铁路、公路、水路行业绿色低碳发展评估体系。到2028年

改革部门实施煤炭消费总量控制行动，工业和信息化部门实施落后产能淘汰退出行动，交通运输部门实施交通运输清洁行动，生态环境部门实施重点行业超低排放改造行动，城市管理部门实施扬尘面源污染综合防治行动，推动
和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，大力推动氮氧化物和挥发性有机物(VOCs)协同减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染

履行监管责任，编制本领域污染防治实施方案，及时出台相关政策，加强统筹协调，深入开展一批专项行动，其中，发展改革部门实施煤炭消费总量控制行动，工业和信息化部门实施落后产能淘汰退出行动，交通运输部门实施
减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染综合治理、系统治理、源头治理，加快形成绿色低碳生产生活方式，实现环境、经济和社会效益多赢，擦亮

企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。财政部4月12日，财政部、工信部、交通运输部发布的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》中提到，推出：“百县千站万桩”试点工程。在全国24个省
试点县示范期为3年。奖励标准根据每年度试点县充换电设施功率利用率达标情况设置，共分为三个档次。示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。交通运输和住建部2月20日前后，交通运输部印发

电力系统安全稳定运行和电力可靠供应，保持电力安全生产形势稳定国家铁路局国家发展改革委生态环境部交通运输部关于印发《2024年电力安全监管重点任务》的通知在具备条件的客站加装光伏系统，选取典型客站进行试点
合理布局氢能供应设施，推进重载及长途交通运输等领域燃料电池汽车示范应用国家发展改革委等部门关于发布《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平(2024年版)》的通知综合考虑应用规模、能源消耗

空气质量负总责;各有关部门要认真履行监管责任，编制本领域大气污染防治实施方案，及时出台相关政策，加强统筹协调，发展改革部门负责实施煤炭消费总量控制行动，工业和信息化部门负责实施落后产能淘汰退出行动，交通运输部
突出大气环境问题为重点，大力推动氮氧化物和VOCs(挥发性有机物)协同减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染综合治理、系统

，同时减少碳排放，实现经济效益和环境效益的双重提升。攀大高速(四川境)的光伏发电板一、政策支持1，国家层面2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》中明确，围绕“双碳”目标，落实交通
运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设。2023年10月9日，交通运输部等九部门联合发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见

部 交通运输部水利部农业农村部商务部国家卫生健康委应急管理部中国人民银行国务院国资委全国工商联2024年3月18日(此件公开发布)贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划(2024—2025年)为
。〔市场监管总局(国家标准委)、工业和信息化部牵头，国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、文化和旅游部、体育总局、国家能源局等按职责分工负责〕(六)加快产业创新标准引领。实施新产业标准化领航

改扩建铁路专用线、进一步增设皮带输送系统，对清洁运输比例达不到80%的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车，减少车用燃料消耗。借助全省“丝路海运”建设，大力发展钢铁行业大宗资源能源
，推动环保绩效差、能效水平低、工艺落后的产能依法依规加快退出。(省工信厅、发改委、生态环境厅等按职责分工负责)做大做强下游精深加工。铜：围绕输配电、水暖卫浴、电子信息、交通运输等下游应用，巩固扩大传统铜

联盟。加强与相关国际组织合作，主动参与国际治理规则和国际标准制定，积极贡献中国产品、中国方案和中国智慧。工业和信息化部教育部科学技术部交通运输部文化和旅游部国务院国有资产监督管理委员会中国科学院2024年1月18日
、交通运输、文化和旅游、国有资产监督管理主管部门，中国科学院院属各单位，各省、自治区、直辖市通信管理局，有关中央企业，各有关单位：未来产业由前沿技术驱动，当前处于孕育萌发阶段或产业化初期，是具有显著战略性

近日，交通运输部公布，山西能源革命综合改革试点区汾石高速交能融合技术集成应用科技示范工程入选交通运输部今年批准的“八个科技示范工程”。该项目由山西省交通运输厅牵头组织，山西交控汾石高速公路有限公司
承担，山西省智慧交通研究院有限公司、山西交通科学研究院集团有限公司、交通运输部科学研究院、山西交控新能源发展有限公司等单位共同参与实施。示范项目建设内容包括能源韧性智慧管控系统、服务区“源-网-荷-储

解决方案。交通运输部路网监测与应急处置中心、宁夏回族自治区交通运输厅、宁夏交投集团公司、宁夏交投高速公路管理有限公司、北京恒华伟业、华为数字能源及行业专家共同出席了本次活动。宁夏交投高速公路管理有限公司
党委副书记、总经理缑永涛表示宁夏交投作为交通基础设施的管理者，此次引入华为全液冷超充解决方案是交投公司在新能源领域的又一次积极布局，也是服务升级的一个重要举措，意味着交投将为广大新能源车主提供更加便捷

出30%。到2028年，预计新兴经济体将推动70%的全球生物燃料需求增长。到2028年，仅巴西就占到生物燃料市场增长的40%。生物燃料主要用于公路运输部门，仍然是新增供应的主要来源，占新增供应的近90
%。然而，在汽车的应用中，生物燃料被证明是减少石油需求的有力补充组合。在全球范围内，到2028年，汽车使用的生物燃料和可再生能源的电力预计将每天将减少400万桶石油的需求，占用于交通运输的石油预测需求的7