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推广绿色电力证书交易，引领全社会提升绿色电力消费。全面推进电力需求侧管理，推广电力需求侧管理综合试点经验。推广能效电厂模式。
全面实施重型柴油车国六(B)排放标准和非道路移动机械第四阶段排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。深入实施清洁柴油机行动，推动重型柴油货车更新替代。

实施可再生能源替代行动，推动可再生能源参与电力市场化交易，推进绿色电力证书交易，建立健全可再生能源发展监测评价体系。3.优化用能营商环境。
严格落实2023年执行国六B标准车用汽油，推进油品质量升级，稳妥推进车用乙醇汽油推广使用。加强成品油市场监管，维护成品油市场秩序。培育拓展天然气消费市场。

优化数据中心能源供给和利用，鼓励新建数据中心通过自建分布式可再生能源设施、绿色电力交易、购买绿电证书等方式逐年提高可再生能源利用比例。有效降低5G基站能耗。
新建天然气门站2座、高压A调压站4座、高压B调压站12座，门站接收能力1315万立方米/小时。16个区全部连通管道天然气，平原地区基本实现管道天然气镇镇通。

健全可再生能源电力消纳保障机制，发布2022年各省消纳责任权重，完善可再生能源发电绿色电力证书制度。有序推进水电核电重大工程建设。
深入推进成品油质量升级国家专项行动，确保2023年1月1日全国全面供应国六B标准车用汽油。提升城镇电网智能化水平，满足分布式电源就地消纳与电动汽车充电设施、新型储能等多元化负荷的灵活接入。

他积极参与二十国集团B20工商峰会，并呼吁二十国集团G20成员国支持全球太阳能行业发展。他曾建议并推动了全球太阳理事会在中国G20峰会上以公开信形式寻求20国集团对太阳能清洁能源的支持。
他拥有高度的社会责任感 2002年，高纪凡带领十八勇士在西藏无电区建设了40座光伏电站，为当地带去绿色电力。2018年9月，天合光能再续西藏缘，向日喀则塔定乡部分牧民家庭捐赠离网光伏发电系统。

配额义务主体可以通过完成可再生能源销售和消费来完成配额，也可以购买其他主体超额配额或绿色电力证书。
比如以苹果为代表的外资企业，对其供应链企业提出了要消纳绿色电力的要求，但这些企业一直苦于没有更好的方式来实现真正地消费绿色电力，一方面他们将更有意愿自建可再生电源以实现绿色电力消费的自给自足;另一方面在对外购买电力时

其实，绿色电力的涵盖范围、一个绿证对应的电量都没有改变，依然是企业生产、消纳可再生能源、非水可再生能源的计量单位。与过去不同，分布式发电都可以拿到绿色电力证书。
B：文件没有强制，只提到约束性，并不是2017年自愿绿证的延续，这是两个市场，两套机制。 C：配额制太复杂，很难操作。 D：不强制的话，绿证根本无法实施。你的观点呢?

营业范围必须具备以下内容之一：A、光伏电站工程(或太阳能发电系统);B、光伏组件(或太阳电池组件);C、逆变器。
2.建设内容：在巴马县城及乡镇可利用屋顶安装光伏阵列，将空置的场地充分利用，产生绿色电力，在获得电费收入用于精准脱贫，同时也为当地的节能减排、可持续发展做贡献，以期达到最佳的经济和社会效益。

根据国家能源局发布的《关于试行可再生能源绿色电力证书核发及自愿认购交易制度的通知》，根据市场认购情况，自2018年起将适时启动可再生能源电力配额考核和绿色电力证书强制约束交易。
国家能源局在7月1日正式启动绿色电力证书自愿认购，风电、光伏发电企业可以通过可再生能源发电项目申请绿证，并卖给认购方，价格不高于证书对应电量的可再生能源电价附加资金补贴金额。

同时，绿色电力交易证书(以下简称绿证)即将上线，以及后续全国碳交易市场的推出，一方面可以缓解补贴发放不及时带来的资金压力，另一方面则通过金融工具的设计来推进节能减排工作，并引导社会资本投向绿色低碳的产业之中
事实上，不止中民新光推出中民智荟平台，致力以S2B模式解决行业发展痛点所在，其他新能源企业也在此领域加大了探索和开拓力度。

3、配额和绿色电力证书机制强制约束交易的绿色电力证书机制除了有助于解决补贴资金问题从而加速可再生能源实现平价的进程外，还可以成为解决可再生能源未来发展空间和限电问题的长效机制。
2017年1月，我国颁布《试行可再生能源绿色电力证书核发及自愿认购交易制度的通知》。这不仅能够解决资金问题，更是可以成为长效的机制来解决可再生能源未来的发展空间，以及一部分限电问题。

由于分布式发展具有分散性、直接面对终端客户特征(B2C)，规划通过互联网+金融服务模式进行产品推广、实现线上线下互动发展。
鑫阳光推广模式 1、采取代理销售模式，众多代理商合力可形成一定规模效应，覆盖各自区域内的销售渠道; 2、大客户模式，充分利用其电商资源优势，拓展渠道; 3、直营模式，网络直营模式， B2C模式减少中间环节

研究实施可再生能源电力配额制和绿色电力证书交易机制，探索建立绿色电力证书发放和交易体系。加快石油天然气体制改革，推动出台《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》。
2017年1月1日起，全国全面供应国五标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)。2017年7月1日起，全国全面供应硫含量不大于50PP的普通柴油。