近期，百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑”频频出现在热搜。
据相关报道，目前，该服务已经覆盖包括北京、武汉、重庆、深圳、上海等在内的11座大城市。其中，武汉市的无人驾驶网约车已经累计拿下500万个订单，单车日均单量接近出租车。根据预测，该平台有望在2024年底在武汉实现盈亏平衡，并在2025年实现盈利。
索比光伏网注意到，为百度第六代L4级无人驾驶车型独家提供标准电池包及智能换电站的北京胜能，正是协鑫能科的控股子公司。
最早布局换电
协鑫能源隶属于协鑫集团，于2009年成立，2019年上市，专注于清洁能源发电、热电联产及综合能源服务。
随着我国新能源车市场迅速发展，在市场需求爆发和政策加码之下，原先不被看好的换电领域引发产业资本争相入局，协鑫能科正是最早一批布局换电业务的公司之一。
年报显示，公司负责的百度无人车换电项目已经开发完成，在2024年投入使用。
来源：公司公告
萝卜快跑无人出租车的换电可以在3分钟以内完成。此次协鑫能科与百度的合作，不仅是双方技术实力的结合，也是换电模式在商用车领域的一次重要探索。
光储充换一体化
协鑫能科作为清洁能源供应商，早已背靠协鑫集团通过源、网、荷、储全产业链的运作，探索光伏与新能源汽车产业的融合发展，向客户提供包括光伏、充电、换电、储能、运营维护等在内的成套解决方案。
去年10月，该公司斥资10亿元收购协鑫新能源583.87MW光伏发电项目，同时正式推出“鑫阳光”户用光伏业务，强化原有工商业分布式开发。截至 2023年年底，协鑫能源“鑫阳光”并网用户达1609户，已发货7203户;工商业光伏业务完成开发量905MW，建设量为428MW。
在换电业务方面，换电场站数量增加至69个，虚拟电厂及碳金融领域也取得进展，累计绿电绿证交易量超2.5亿kWh。
此外，在2023年下半年，协鑫能科和华为共同打造的首个“光储超充”一体化能源示范站正式投运。该示范项目落地苏州，围绕“电力+储能+算力”三位一体，将光储充与电网互动融合，现场配备了光伏系统、智能组串式一体化储能系统以及最大功率高达600kw的液冷超充桩，给客户带来“一秒一公里”的极致充电体验。
长期来看，“光储充换”一站式综合能源解决方案具有低成本、高经济收益、强竞争力等多重优势。在无人驾驶等需求的刺激之下，协鑫能科的商业化预期有望进一步增强。
市场方面，协鑫能科也因“萝卜快跑”股票大涨，截至7月15日收盘，协鑫能科总市值为138.8亿元。
责任编辑：周末
