在经济社会发展的过程中，一切改良对发展而言，以交通运输改良最为有效。现如今，被赋予光伏等新能源属性的“光伏+公路”模式更是利国利民、实现国家“双碳”目标的一大创新举措。随着光伏技术提升，交通与能源融合，逐渐成为一种技术新潮流。公路结合发电站，想象中的未来科技化场景已悄然成为现实。
在新能源全面推广的大背景下，国家大力支持光伏高速公路建设。2022年8月29日，工信部等5个部门联合印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划的通知》，要求全面推动光伏在新能源汽车充换电站、高速公路服务区等交通领域的应用。10月13日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍了《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准的技术特点及实施预期成效。一道新能作为参编单位之一，提供技术支持。以此标准为基础，将推进光伏、边坡一体化，使光伏成为高速公路的有机组成部分，形成高速公路边坡防护新形式。未来，边坡光伏还将与充电桩、5G基站、智慧高速等有效融合，为高速公路设施、出行民众、沿线能源用户提供清洁绿色能源服务，产生潜力巨大的社会效益。
全国高速公路的通车总里程已经超过16万公里，稳居全世界第一位。作为全场景解决方案领先品牌，一道新能早已在今年上半年瞄准了“光伏+公路”典型应用场景，提出高速光伏发电解决方案，坚持创新，把握新机遇。根据项目介绍，该项目采用一道新能两款高效组件，车棚及屋顶位置选用了高效的N型双面双玻组件，边坡位置考虑安全性，选用了无边框、可弯折的柔性组件。两款组件强势发挥高性能优势，应用大跨距柔性高支架系统解决方案，「「实现光伏发电的最大效用。整套光伏发电系统预计平均年发电量约360万kWh，平均每年可减少二氧化碳排放约3200吨。目前该项目已完全投入使用，凭借着出色的项目表现，一道新能将为“光伏+公路”模式蓄力薄发。
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索比光伏网 https://news.solarbe.com/202210/27/360861.html
