8月12日，2022(第九届)中国城市轨道交通节能技术大会在广州成功召开，活动中天合光能中国区解决方案负责人徐诚博士带来了《天合光能新能源解决方案助力绿色城市轨道交通》的主题报告。
太阳能光伏发电作为可再生能源的重要代表，其优点有节能环保、无枯竭危险;安全可靠，无噪声，无污染排放;地域限制较小;节省输电设备、无需消耗燃料和架设线路即可就地发电供电;能源质量高;建设周期短等等。但同时光伏发电也存在一定的问题：如间歇性工作、受气候环境因素影响大、地域依赖性强、输出功率不稳定等。
光资源具有明显波动性，随着光伏发电的占比提升，势必影响电力系统的稳定运行，这需要储能系统来调峰调频，从技术角度看，光伏+储能是保证新能源充分开发利用的最佳解决方案，它能有效平抑光伏出力波动、快速跟踪调节出力、进行峰谷电价套利，降低综合用电成本、削峰填谷，延缓变压器增容的需求。
国务院今年印发的《十四五现代综合交通运输体系发展规划》明确指出，鼓励在交通枢纽场站以及铁路等沿线合理布局光伏发电设施。根据轨道交通负荷类型，主要包括牵引、动力和照明三方面，这些负荷用电必须保证高可靠性。但相对这些重要负荷，车站内的三级负荷、正常照明和一般的机电负荷，完全可利用太阳能光伏发电系统供电。
近年来，为确保如期实现“碳达峰、碳中和”战略目标，各地城市也开始加快推进“光伏+轨道交通”综合利用。值得一提的是，天合光能已多次参与轨道交通中的新能源工程建设，其中，于2019年底并网发电，获得外交部发言人华春莹点赞的上海地铁龙阳路基地光伏发电项目就是其中之一。项目总装机容量3.66MW，由天合光能提供的高效光伏组件达12912块，年均发电量约为340万度，可供一列8节编组的地铁列车跑20万公里，相当于行驶1560多个来回。天合光能已经总计为上海地铁光伏发电项目提供7MW组件，成为了向世界展示中国绿色能源的窗口。
在安徽某地铁站离网供能方案中，采用光储一体化纯绿电供能模式，发电成本低于工商业电价，采用光伏配置540kW+储能配置400W/640kWh的整体解决方案，可实现100%的清洁能源供应，形成完全“自给自足“的离网供能系统。经测算，并网后的25年预计减排二氧化碳达1.1万吨，节能减排效果显著，并且可以通过碳交易可获得额外收益，进一步减支增收。
随着分布式光伏的不断发展，其应用场景早已不在局限于屋顶和地面了，目前我国有16万公里的高速公路、近9.4万个的智慧车棚、以及高质量发展的机场、高铁和智慧菜场等场景，我国分布式光伏发展规模有可能达到1000GW+，前景广阔。天合光能也多次参与高速公路，机场，高铁站等交通场景的光伏建设，未来，随着新能源车辆的增长，智慧光伏车库将得到进一步发展，成为重要的分布式场景之一。
天合光能有自主开发的智能云平台和完善的渠道网络资源，用信息化的手段、结合流程制度、线上线下配合，保证整个过程关键节点的质量管控，后期质量巡检，强化闭环管理。统一的电站管理平台。天合光能拥有15000+个服务网点，能够达到30分钟主动服务，72小时检修闭环，加上自主研发的云平台，管理着19万+的户用数据，智能化、精细化管理保障可靠持续收益，得到客户与合作伙伴的一致好评。
作为全球领先的光伏智慧能源整体解决方案提供商，天合光能在光伏产品，光伏系统，智慧能源都进行了充分的布局，并与应用场景相结合，定制化系统解决方案，为电站带来整体更优价值。成立25年来，天合光能坚持创新引领，天合光能“光伏科学与技术国家重点实验室”在光伏电池转换效率和组件输出功率方面先后24次创造和刷新世界纪录，荣获中国光伏技术领域首个工业大奖和首个国家技术发明奖。
天合光能以成为全球光伏智慧能源解决⽅案领导者，助力新型电力系统变革，创建美好零碳新世界为愿景，将全面助力碳达峰、碳中和目标的实施，不断助推光伏产业高质量发展!
