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万事俱备!东方日升异质结产品“扬帆起航”!

来源:PV-Tech发布时间:2022-04-22 11:49:22作者:肖蓓

微晶、120微米薄片、24主栅、低银含浆料、合金钢边框……成本对标PERC,东方日升再立异质结潮头。

2021年底,异质结(HJT)微晶工艺“名声鹊起”,先行布局的电池组件制造龙头与设备公司联手将这一技术落地,有效解决效率突破25%HJT电池电流、电压难平衡的“跷跷板”难题,实现效率突破25%+的目标,进一步拉大了与其他类型电池的效率差。

行业预计2022年开始的HJT电池新产能都将基于微晶工艺,而近期,“快人一步”的东方日升发布了具有微晶结构的组件新品“伏曦” (Hyper-ion)。

新产品采用210异质结半片120微米+微晶技术,电池效率突破25.2%,组件功率达700W,组件效率22.53%。

万事俱备!东方日升异质结产品“扬帆起航”!

东方日升异质结新品“伏曦” (Hyper-ion)

“用微晶硅替代现有的非晶硅薄膜,异质结电池的转换效率比非晶掺杂层电池可以高出 0.5%,我们认为,在优化微晶技术之下,效率还有0.3~0.4%的增加空间。”东方日升异质结事业部总经理杨伯川博士在接受PV-Tech专访时说道。

然而,新技术刚开始做的时候,未必能一蹴而就。

杨伯川坦言:“去年二季度我们已经看到了微晶这个方向,就开始改造设备、更替材料等方面的研究。初期,效率甚至低于非晶,究其根本,新技术出现伊始,未必能一蹴而就。但我们有一条异质结中试线,结合两年多的批量跑片试验,积累了丰富经验。最终经过两个季度的调整后达成了预期效果。”

杨伯川表示,如果再叠加金属化、无铟TCO材料开发、电镀等其他先进技术,异质结电池效率突破26%亦可期许。

PK PERC降本:120微米、24主栅、低温浆料……

对于东方日升来说,异质结的效率不是问题,关键是在提效过程中,怎么快速把成本降下来。

“异质结喊了几年,但行业具体产出不高。根本在于成本,这也是我们设计“伏曦”的主要逻辑,重点围绕成本、性价比以及可量产,这才是我们追求的目标落地。”杨伯川说道。

那么,“伏曦”怎么做到有效降本?

杨伯川的答案是,在每一个原材料和生产环节去跟PERC做PK。

首先看硅片端,n型硅片价贵,则采用薄片化策略。

120微米的薄片化是“伏曦”的一大看点。在钝化技术加持下,开压超过750mV,可搭载低于TOPCon与PERC硅片厚度的超薄片,使用HJT薄片电池相比PERC 碳值下降近30%之多。

杨伯川表示:“ 210的薄片,只有异质结可以做到100微米,同时还可以保持高效率。异质结薄片不是10、20微米的下降,它有能力承受较大幅度的减薄。现在n型硅片比p型的成本高出5%左右,所以我们走薄片的目标,着重解决当下使用n型硅片比较贵的问题,使得折算出n型的薄硅片成本比p型的厚片更为低廉。”

说起120微米,杨伯川提到了另一个关键“技能”,他强调,现在行业大部分电池公司没有做到120微米厚度。溯及下游,主要是组件技术,因为做薄片会遇到的最大问题是电池片不仅要在电池线端产出,更重要的是要制成合格的组件。东方日升在组件封装方面的经验相当丰富,所以我们才有信心将120微米硅片制成组件并确保良率,从而达成硅片端成本比PERC低的诉求。

其次是24主栅技术。

东方日升是行业第一个在210产品上开发和使用24主栅的公司,为了配合24主栅,甚至开发了专门的设备。

那为什么要采用24主栅?

“异质结需要使用低温浆料,低温浆料除了银等导电金属之外,还有一些高分子材料,高分子材料不能在温度200度的情况下分解,而会滞留在浆料之中,从而使得它的导电度比高温浆料差。

为了弥补这个缺陷,所以我们设计比较多的主栅。经过我们的仿真模拟、反复测试后,得出——24主栅设计。结合性价比测算来看,这将是最佳的设计方案,也是我们经验之一。”杨伯川回答道。

而在东方日升异质结电池24主栅的设计方案中,对标PERC成本,浆料的使用很关键。

杨伯川介绍道:“电池背面我们会使用一些低银含量的浆料,这也不是一个新的概念,只是拿着PERC的旧概念置换,就像大家只会讨论用了多少银浆而不会问背铝用了多少。在异质结上面,我们也沿用这样的思维。这样,整片电池做起来,单瓦银含量不超过PERC,这就是我们的设计初衷。”

到了组件层面,“伏曦”搭配了高强度合金钢边框技术,在不使用特殊硅料的情况下,其碳足迹值可从每瓦570以上降至400以下。

杨伯川表示:“我们设计产品的逻辑以低碳为方向,不管是电池、组件到材料的选择,要能够呈现更低的碳值。不仅满足低碳,钢边框的负载能力也是极佳的,未来东方日升全系列组件产品大多都会搭载合金钢边框。”

除了上述技术方案的使用,东方日升新产品选择的是异质结技术平台,而异质结本身,就是一个“王者”。

量产、效率、成本万事俱备,筹划新工厂

作为被行业看好的新一代高效技术,异质结具有优良的性能,他的电池结构对称,正反面三层膜和 TCO 都是透光的,在双面率、温度系数、衰减等各个指标上都处于领先地位。

“异质结的这些优势行业基本都清楚,比较低的温度系数,在高温环境下也可以维持好的发电效益,基本上是所有电池技术里面最好的温度系数了;天生的双面电池,折合到组件上可得到85%以上的双面率;再加上它的低衰减特性,LID、PID都可完美通过,综上所述算到LCOE里,对电站投资方来说将具有极为可观的收益。”杨伯川对异质结的优势如数家珍。

杨伯川补充道,终端市场对异质结组件的接受度是非常高的,以前只是碍于成本价格。对客户来说,花一样的钱,得到更高效的产品,何乐而不为?现在,我们把最重要的一些成本降下来了,异质结不需要像过往一样只能选择高端市场,而是覆盖所有市场,无关价格,只关乎版型设计。

在他看来,每一个技术要爆发,需要很多因素综合在一起,以光伏产品来讲,一个新技术能够起来,需要具备几个事情,一个是量产设备证明,二是效率比现行电池高,三是成本要达到好的性价比。

杨伯川表示:“综合下来,我们认为今年万事俱备的开端,这也是我们在这个时间点发布‘伏曦’的原因,它不只是一个产品,也代表了异质结已经具备了效率、性价比、可量产的可能性,我们已经有办法亦有能力做到。”

据悉,目前东方日升对金坛工厂异质结中试线进行了升级,将尺寸改到210,同时做一些设备扩充,年产能约数百兆瓦,预计在第二季出货战略合作客户。同时也在筹划建设新工厂,根据计划,新工厂预计2023年一季度会有GW级的量产出货。

“对新工厂我们的目标是希望今年第四季度出片,大量的异质结组件出货预计会开始于明年一季度,同时三季度产能将达到5GW。N型的快速崛起是不可逆的,预计明年会占到10-20%的市占比。”杨伯川最后说道。

责任编辑:周末

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