11月5日，总投资463亿元的荆门动力储能电池产业园开工，园区聚集了锂电行业细分领域5家头部企业——亿纬锂能、格林美、恩捷、新宙邦、科达利，产品涵盖电芯制造及模组封装、三元正极材料前驱体、锂电池隔膜、电解液、结构件等核心部件，达产后年产值有望突破千亿元大关。
这个堪称锂电产业“巨无霸”的产业园，领头羊就是湖北亿纬动力有限公司。落户荆门9年来，亿纬动力从行业新兵一路冲刺，成长为动力储能电池巨头，并带出一条千亿级锂电产业链。
情系桑梓重仓锂电赛道
“这几年，我有近1/3的时间在荆门，家乡情结嘛!”11月12日，亿纬动力Q8等三大工厂竣工投产仪式现场，亿纬锂能及亿纬动力董事长刘金成博士接受湖北日报全媒记者采访时说。
现年57岁的刘金成出生于荆门市沙洋县，硕士、博士学位分获于武汉大学、华南理工大学，2001年创办惠州亿纬锂能股份有限公司，8年后公司于创业板上市。
怀揣“做世界上最好的锂电池”梦想，刘金成于2012年7月在荆门高新区注册了亿纬锂能全资子公司亿纬动力。此后9年间，“高密度投资”“高频次扩规”成了亿纬深耕荆门的关键词，几乎年年有项目开工或投产。
迄今，亿纬动力在荆门投资超50亿元，产品应用从新能源客车、电动船舶、储能等扩大到新能源汽车、电动工具、电动两轮车等领域，去年营收逾40亿元，占据亿纬锂能“半壁江山”，成为华中最大的动力储能电池生产企业。
据了解，亿纬动力已拥有先进生产基地一区到四区，在建五至八区，规划建设九至十一区，明年公司营收有望破百亿元。
宝马核心供应商这样炼成
走进亿纬动力一楼展厅，一整面挂满各种证书的墙，展示着企业的强大实力。亿纬动力成立以来，与母公司联合申报专利2890余项，获中国专利优秀奖4次，并承担国家级项目8次，定制行业标准50条;客户包括宝马、戴姆勒、现代起亚、东风、吉利、宇通、南京金龙等国内外知名车企。
宝马对动力电池供应商的审核甚为严苛，项目验证期长达5年。2020年7月，亿纬动力收到华晨宝马供应商定点信，成为宝马在全球第4家动力电池供应商。
亿纬动力何以胜出?公司相关负责人表示，主要是该公司拥有强大的研发实力和丰富的产品线，全面产品方案涵盖磷酸铁锂电池，软包、方形、圆柱三元电池、xHEV电池等。
产品要过硬，人才是关键。亿纬动力有研发人员1800多人，其中博士50余人、硕士逾千人。该公司长期与武大战略合作，与业内锂电池关键技术与材料方面知名的国家级企业技术中心等共建研发平台，持续加大研发投入，不断优化快充、轻量化、高倍率、高循环、高寿命电池技术，已建成14个电池研究所和10个大型实验室。
走进亿纬动力三区通信储能定制工厂，2条方形磷酸铁锂储能电池生产线上，从浆料制备到包膜成品，全程由机器人手臂、物流线、RGV自动化物流小车全自动高效完成。
据悉，该厂所产电池能量密度167Wh/kg，循环寿命5000次，代表国际储能电池领先水平。
“一个人走得快，一群人才走得远”
20年披荆斩棘，今年上半年亿纬的动力电池装机量跻身全球十强。
随着亿纬动力的飞速崛起，荆门乘势打造新能源新材料千亿产业集群和华中锂电之都，延伸加粗锂电产业链——
2018年，通过亿纬动力以商招商，荆门高新区引进了国内电解液龙头新宙邦，目前荆门新宙邦一期年产2万吨电解液项目建成投产，即将再投7.8亿元建设15万吨电解液等二期项目。
锂电池隔膜，看似一张薄薄的塑料，却是隔离电池正负极的关键材料，技术门槛极高。恩捷股份是全球最大的锂电池隔膜制造商，市场份额占全球22%。荆门高新区历时5个月将其引进。最近亿纬动力与恩捷签约设立合资公司，专注于生产低成本优质的锂离子电池隔离膜和涂布膜。
还有电解液添加剂全国排名第一的吉和昌、电池级锂盐制造企业百杰瑞、负极材料企业深圳本征方程等多家知名企业纷纷抢滩荆门。
嗅觉敏锐的荆门格林美近几年大举转型生产电池基础原材料，其三元前驱体市场份额居全球第一。“荆门锂电产业链环境这么好，再不转型大干就太亏了!”格林美董事长许开华说，公司将在荆门再投资100亿元建设锂电池材料项目。
目前，荆门高新区基本形成“电池基础原材料生产——关键部件制造——电芯制造及模组封装——废旧电池循环再利用”全生命周期循环产业链。2020年，该市新能源动力电池产业集群获批为省重点成长型产业集群。
“一个人走得快，一群人才走得远。荆门动力储能电池产业园开工，将大幅提升产业协同度和竞争力。”亿纬锂能及亿纬动力董事长刘金成介绍，该园区总额463亿元的固定资产投资中，亿纬动力占了2/3，达产后亿纬动力年产能将是现在的5倍多。(记者 李剑军 通讯员 李慧敏 张天竹)
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