4月17日，隆基股份总裁李振国做客央视《对话》栏目，与多位能源产业领袖共话碳中和背景下的氢能之热。
近年来，全球很多国家和地区都纷纷出台了鼓励氢能产业发展的政策。据《世界能源发展报告2020》显示，全球主要经济体已经纷纷针对氢能产业加快布局，形成了较为清晰的发展轮廓。美国、日本、德国、韩国、法国、澳大利亚等发达国家已明确将氢能规划上升到国家能源战略高度，分别制定了较为明确的时间表和路线图。
▲ 隆基股份总裁李振国(左三)做客央视《对话》
自去年以来，氢能在我国的发展进入“快车道”。从氢能被写入《能源法》，到五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，明确开展燃料电池产业化示范应用，再到多个省市将氢能纳入“十四五”规划。氢能产业可谓是利好消息频传，有望开启下一个万亿级市场。
李振国表示，在碳中和的道路上，氢能是一个不可或缺的二次能源形式。当前，中国来自电力系统的碳排放占比约为42%，剩下更大部分的碳排实际上来自于能源化工、冶炼、交通运输以及做饭、取暖等日常需求。
目前，氢的主要来源是从天然气的工业生产过程中获取，这会产生大量的碳排放，因此，这种类型的氢被称为“灰氢”。而“蓝氢”被认为是更清洁的版本，其生产过程产生的碳排放物将被捕获和储存，或者被重复使用。但最为清洁的氢能当属“绿氢”，它是由光伏、风电等可再生能源生产的，不产生任何碳排放，这种方式制取的氢气更为环保。
“当我们仔细分析后，就会发现必须要引进氢能，才能真正做到脱碳。”李振国在节目中说道。
从生产制造到生活必需，从公共交通到家庭出行，有着“21世纪终极能源”之称的氢能，正在不断突破自身的应用边界，创造一个又一个惊喜。
“站在碳中和的角度上来说，氢能将来在社会里存在大量的应用场景。”李振国介绍说，氢是一种能量密度很高的清洁的可再生能源，在工业炼钢、航空、远洋运输里均有刚性需求，甚至在老百姓的生活中，也可以用氢来跟其他能源结合，解决烧火做饭、冬季取暖等问题。
“很多化工厂本身就在光照资源丰富的地区，如果我们在旁边建一个比较大型的光伏电站，通过间歇式制氢，辅助以储存能力，就可以实现连续性供血。”李振国认为，如果以这种形式来计算氢的成本，其实完全可以做到十几块钱一公斤的水平。
氢能来源广泛，低碳环保，既符合碳减排大战略，同时有利于解决我国能源安全问题。但我国清洁能源制氢和产业化应用仍处于发展初期，如何破局是摆在眼下的问题。
“还是应该围绕绿氢成本降本的本质，来看待这个问题。”李振国以光伏制氢为例分析认为，第一要从土地、租金、贷款等因素着手，充分降低光伏制氢的非技术成本;第二在绿电制氢的过程当中，不再收取过网费、税费等费用，绿电也不再是一个中间品。这两点对绿氢的发展以及成本的降低，都会有十分大的帮助。
责任编辑：肖舟
