携电动汽车、储能技术、光伏产品等业务，特斯拉在英国申请发电企业牌照，接下来会发生什么?
申请英国发电企业资质、玩转储能
英国天然气和电力市场管理局近日表示，4月28日特斯拉能源产品销售总监Evan Rice签署提出拟为 “任何英国住户”提供电力的发电许可申请，至于申请原因特斯拉暂未回应，但此举已引发了英国电力市场的动荡和业内众多猜测。
以电动汽车制造商出名的特斯拉，主营业务还有电池储能技术、太阳能电池板以及太阳能屋顶瓦制造等。此次特斯拉申请发电企业供应商并未透露其申请目的，也没有透露是否有在英国建造大型储能设备的计划，但很多业内人士猜测可能特斯拉打算以此为起点，成立自己第一家供电公司，并开拓其能源业务战场。
据报道有业内人士消息称，特斯拉近几年在电池业务上取得的成绩可观，现正准备携其相关技术进入英国市场，包括特斯拉去年公开的名为Autobidder的平台软件。该平台可将可再生能源发电企业和电网关联、实现电力的实时交易控制，让发电企业通过电池储能系统将多余电力卖回给电网，该平台还可根据其业务目标和风险偏好配置、使所有者和运营商能够获得最大化收益。目前该平台已应用在南澳大利亚州Hornsdale储能项目中。
另有业内人士推测，特斯拉也可能利用家庭储能电池构建一个虚拟电厂，从而对外提供电力服务，特斯拉的软件Powerhub就可以实现这样的分布式能源系统的管理。
此外也有媒体指出，根据英国目前的立法，储能供应商获得发电许可，则可以免于缴纳对其系统充电所用电力征收的消费税，从而使其储能项目更具经济性。种种迹象表明，特斯拉正在英国谋划其大规模的储能业务。
搅局英国电力市场、动了李嘉诚的蛋糕?
据了解目前英国电力市场主要由British Gas，EDF Energy，E.ON，Npower，ScottishPower和SSE六大电力供应商垄断经营。有报道称，在2019年在严峻的运营条件下，英国十几家独立能源供应商陷入经营困境，其中英国最大的独立企业之一First Utility已被石油和天然气巨头荷兰皇家壳牌公司收购。于是有分析预测称，此次特斯拉申请发电企业资质可能会改变英国的电力格局。
另外值得关注的是，有媒体指出全球华人首富李嘉诚曾大举投资欧洲，电力是其在英国投资的一个重要收益来源。早在2010年，李嘉诚旗下长江基建等出手91亿美元100%收购英国最大电力企业EDF Energy旗下英国电网业务，控制了英国四分之一的电力供应。2019年2月长江实业集团拟20亿英镑约合人民币176亿收购英国西北电力公司(Electricity North West)，若完成此项收购、则李嘉诚家族将控制英国近50%的电力供应。
就此次特斯拉在英国申请发电企业资质，有国外媒体称“没有哪个新入局的英国能源独立公司会像特斯拉一样引起如此轰动”。目前英国电价在全球居高，而英国的碳排放税政策使英国家庭电费平均上升39英镑，特斯拉的储能业务若进入英国电力市场后，用户可利用储能系统充放电特质进行电费管理、节约用电成本，那么包括李嘉诚控制内的电力企业盈利必将受到一些影响。
与中国储能企业狭路相逢
从近期的英国动态可以发现，英国正在积极拓展可再生能源发电及储能业务。英国政府在全球首个通过立法确定到2050年实现净零碳排放目标，而研究认为若实现净零排放则需安装约30GW的电池储能设施。英国能源部门正在研究需求侧响应等政策，以提高储能应用容量、提升储能系统收益。英国成为中国储能企业“出海”选择的目的地之一。
欧洲最大储能项目， 位于英国Wiltshire附近的100MW电池储能电站项目已于2019年12月开工，项目由中国华能集团总承包负责建设运营，上海电力设计院有限公司中标参与项目勘察设计，阳光电源作为项目的储能系统集成商，三星、宁德时代为项目提供储能电池。项目计划于2020年投运，未来可提高当地可再生能源消纳能力，实现需求侧管理、削峰填谷、平滑负荷等多种功能，提高电力系统运行安全性和稳定性。
今年2月壳牌公司(Shell)与该储能项目签订了长期电力购买协议，壳牌旗下Limejump公司将利用其虚拟电厂平台对电池储能系统进行管理优化电池收益。今年3月，英国公司PensoPower还宣布拟将这个欧洲最大储能项目规模再扩增50MW。
特斯拉若将储能系统、虚拟电厂等带到英国，未来也必然和这些中国走出去的储能企业棋逢对手，而此次特斯拉若获取英国发电企业牌照，那么在它和中国企业的储能市场竞争中是否将更胜一筹?
在各界的猜想中，特斯拉的英国布局逐渐清晰，那么下一个会不会是中国?
