2月16日，德国柏林和勃兰登堡州高等行政法院下令，要求特斯拉暂停其德国工厂的准备工作——停止砍伐格伦海德附近的约92公顷森林。
2月16日航拍
这92公顷森林正是特斯拉德国工厂的规划地，原本已被德国国家环境部给予了砍伐许可。特斯拉也承诺，会在勃兰登堡附近地区按照砍伐树木的三倍数量进行补种，弥补砍伐掉的树木。
由于当地环保人士的阻挠，特斯拉被迫停下了正在紧张准备中的动作。也就是说，当前特斯拉的欧洲超级工厂——其全球第四个超级工厂的进度不得不暂停，是否再启动都还要等待当地环保部门的审批。
特斯拉在德国遇到的问题有些棘手。德国政府都支持特斯拉在当地建厂，这样有很多好处，例如，创造税收、创造就业机会、留住当地人才、发展当地经济、带动周边配套产业等一系列利好，政府往往难以拒绝这样的大项目。为此，政府为特斯拉的建厂一路开了很多绿灯，方便特斯拉尽快开工。
大约20年前，格伦海德曾错失过一次类似的机会，宝马最终选择了莱比锡建厂。为弥补遗憾，格伦海德政府官员们在特斯拉表达过建厂兴趣之后就快速行动，为之划出了一块工业用地，还提供了通往高速公路和火车站的便利交通线。如果特斯拉能够顺利落地，达到其承诺的年产汽车50万辆，提供工作1.2万份，这将是这个沉寂的小城的第二次机会。
特斯拉原计划在2020年初开工，建成后在 2021 年 7 月开始量产动力电池、电动汽车，包括Model Y、Model 3轿车以及未来其他车型。
在中国，特斯拉这个名字，人人皆知，人人都爱，但是，在德国，人们却不认这个国际巨星。德国是一个相当重视环境保护的国家，他们不仅关心自己的发展，也关心身边的动植物的生存。自特斯拉开始砍树起，每天都有德国人走向格伦海德街头，手持标语，强烈抗议特斯拉在当地建厂，他们称，砍伐森林制造噪音，污染水源，鸟儿会失去了栖息地，还可能会导致一些濒危的野生动物灭绝。
要特斯拉还是要喝水?
德国人真心关注环保，但当地政府也想要促进当地经济发展，摆在他们面前的就是“要经济还是要环保”的选择题。
特斯拉就此发布公告称，正在处理与环境、健康、安全有关的复杂法律，德国工厂面临建设延误的风险。CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周日在推特上表示，期待今年晚些时候进行国际扩张。
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