12月25日，厦门地铁2号线正式开通运营，厦门开启“双地铁时代”。作为国内领先的“智慧电能综合管理”解决方案提供商，科华恒盛有幸携手厦门轨道交通集团，为地铁2号线建设提供轨道交通综合监控系统集成解决方案、高可靠电源解决方案、应急电源解决方案，为厦门迈入“双地铁时代”贡献积极力量。
据悉，由于特殊的海岛环境，地铁开通前岛内外的联系主要依赖于大桥、隧道，公共交通运输工具主要为公交车、BRT(快速公交)、动车，桥隧压力日益凸显。
地铁2号线是国内首条采用盾构法施工的地铁过海隧道，其开通后乘客3分钟即可过海穿越海沧与本岛之间。同时，地铁2号线连接了马銮湾、海沧CBD、滨北行政中心、五缘湾等片区，和已开通的地铁1号线一道，将为厦门市民和来自世界各地的游客提供更加便捷的立体化交通出行方式，推动岛内外经济协调发展。
“为了让这条‘跨海通途’早日开通，我们历经逾一年技术准备，现场‘硬战’200多个日夜，陆续实现对各系统机电设备的实时集中监控以及各系统之间协调联动，按时保质为开通做好充分准备。”来自科华恒盛地铁2号线项目技术团队的负责人介绍。
由于工程复杂、技术难度高，系统集成能力被认为是评价企业在轨道交通领域综合实力的关键指标。
本次科华恒盛所提供综合监控系统集成解决方案，包含了综合监控系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、供电运行安全系统、门禁系统、气体灭火系统、电力监控系统、安防系统在内的8大系统，涉及全线32个车站、2个主变电所、1个车辆段、1个停车场。技术团队负责人表示：“通过建立综合监控系统，我们可以实现以一套统一操作界面、统一操作习惯、统一网络维护平台的软件平台，取代数十个不同系统的人机交互和信息汇集。”
而在8大系统中，环境与设备监控系统与乘客出行体验密切相关，它对地铁车站及区间隧道内的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯、安全门等机电设备进行全面的运行管理与控制，为乘客创造安全、舒适的出行环境。轨道交通业内系统集成专家指出：“在地铁2号线中，环境与设备监控系统最大实施难点在于跨海线路段，需要在特殊的自然条件下保证系统可靠、安全、稳定地运行。”
“为了解决这个难题，我们经过分析研判，选定全光纤冗余环网的组网方式。与传统的组网方式不同，我们采用整个车站一个光纤环网的组网方式，在车站A、B端各自冗余的基础上，实现A、B端互为冗余，同时又均衡两端的CPU负载。”这样能有效解决地铁2号线跨海线路段BAS系统的信号传输、数据处理等一系列难题。
当前，地铁日常运维愈加智能化，对车站内的通信、信号、应急照明系统等在内的庞大系统正常运行日益倚重。为保证各系统的稳定运行，确保乘客的安全出行，科华恒盛为地铁2号线提供了数百套电源设备，包括以UPS整合电源为主的高可靠电源解决方案、应急电源解决方案，有力保障信号、专用通信、公安通信、民用通信、综合监控、变电所、屏蔽门、EPS应急照明等系统供电的安全无虞。
随着城市规模的迅速发展，构建更加密集、立体的现代城市交通网络对于便捷市民工作、生活出行来说意义重大，对于拉动厦门当地旅游业在内的各产业发展也至为关键。
每一次出发，都是全新的开始;每一次抵达，都是我们对安全运行的承诺。作为国内领先的轨道交通设备电力保护与系统集成解决方案提供商，科华恒盛将不遗余力、继续前行，为每一个车站的建成、每一条线路的开通，奉献智慧和汗水，与所有“地铁人”一道栉风沐雨、砥砺前行。
责任编辑：大禹
