本周光伏产品价格全线下跌

韩国已宣布计划在本十年末之前，将其运营中的可再生能源容量从目前的37GW增至近三倍，达到100GW。继2024年政府启动2.8GW新增可再生能源发电容量招标之后，本周公布的计划是政府为将韩国能源结构转向可再生能源所做的最新尝试。2025年，韩国经济财政部公布了向太阳能电池和组件研究投资2290万美元的计划，作为实现“能源独立”目标的一部分。

一份新报告称，为了实现2035年太阳能和风能装机容量达到120GW的目标，土耳其每年需新增约8GW的装机容量。能源智库Ember发布的《2026年土耳其电力评论》显示，2025年，太阳能和风能发电占比达22%，创历史新高。报告指出，过去三年间，在太阳能强劲增长和2025年风能装机容量创纪录的推动下，土耳其的电力结构经历了快速转型。土耳其以22%的占比在该组中处于领先地位。

长期来看，中东冲突成为东南亚能源转型的催化剂，各国正加快推进能源多元化，减少对中东油气的依赖。目前来看，中东冲突仍未彻底停火，全球能源市场恐慌情绪未消。东南亚各国采取的短期应急举措只能解燃眉之急，要从根本上保障能源安全，需要坚定不移推进能源转型，加快可再生能源开发、提升能源的本土供给能力、完善区域协同、扩大战略储备。

近日，一座应用通威高效组件的光伏牧场正式动工。作为通威在澳洲参与建设的规模最大的单体项目，正在书写一场关于“科技与生态”如何相处的生动实践。通威组件，转化光项目建成后，每年将产生超过60万兆瓦时的电力，足以支撑12万户家庭的灯火。通威组件，留住光在最现实的项目收益，通威组件的表现更为亮眼。*应用通威高效组件的澳洲光伏项目案例项目地严苛的环境不会给组件太多缓冲。

SangamSolarOne是印度太阳能光伏制造商WaareeEnergies的子公司，已在古吉拉特邦库奇的Samakhiali投产一座3GW光伏组件制造工厂。此次最新的投产是在该工厂此前已安装两条750MW组件生产线的基础上进行的，此前已初步建立了1.5GW的生产能力。该工厂设有四条生产线，每条年产能为750MW。此次开发正值WaareeEnergies提出其“Waaree2.0”战略的背景，该战略专注于构建涵盖多晶硅、硅锭、硅片到电池和组件的全方位集成太阳能价值链。2025年10月，WaareeEnergies获得了四个太阳能组件供应合同，总计692MW。

近日，中国电建2026年度光伏组件框架入围集中采购项目中标候选人公示正式发布。本次中国电建31GW年度光伏组件集采，是2026年国内央企规模领先的组件集中采购。东方日升全系列产品成功入围，实现双技术路线全面覆盖，尤其以核心HJT产品强势入围3GW的专项标段，充分彰显了招标方对公司技术引领力与综合实力的高度认可。

《2025年美国能源与就业报告》以及IREC《全国太阳能就业普查》的分析显示，尽管该行业目前已支撑超过28万名就业岗位，但具备资格的人才供给未能跟上加速推进的项目周期。预测显示，到2026年末，为支撑60吉瓦至70吉瓦的安装目标，美国太阳能行业大约需要35.5万名工人，这意味着短期内将出现约5.3万个岗位缺口。根据2025年USEER数据，86%的太阳能雇主表示，在填补空缺岗位时存在不同程度的困难。

随着本地光伏制造产业链全面建成，阿曼将大幅减少对进口光伏组件的依赖，降低能源项目建设成本，提升供应链稳定性与抗风险能力，进一步夯实区域清洁能源产业中心地位，全面助力阿曼2040愿景落地实施。

市场研究机构WoodMackenzie预测，为在2026年7月4日这一截止日期前锁定《通胀削减法案》所规定的投资税收抵免，美国开发商可能会依据“安全港”条款，在此之前储备多达216-240GW的光伏组件。自2024年年中起，美国开发商掀起了一轮“史无前例”的光伏组件安全港储备热潮。这意味着开发商有4年时间来完成项目建设，并保留全额抵免资格。然而，政策环境不断变化，这迫使开发商持续调整策略。尽管进行了安全港储备，但WoodMackenzie强调，项目仍面临诸多风险。

需求方面，4月1日起，光伏产品增值税出口退税由9%直接降至0%。供应方面，鉴于国内外终端需求支撑不足，组件企业开工率缩减，部分降幅明显。短期内，光伏组件市场将处于海外需求空窗叠加国内需求待启动的过渡期，在库存高企和上游成本走弱的双重压制下，组件价格预计仍面临小幅下行压力。N型TOPCon单晶210电池均价0.35元/W，N型TOPCon单晶210R电池均价0.36元/W。

WaareeEnergies近日宣布，其子公司SangamSolarOne位于印度古吉拉特邦喀奇县Samakhiali的工厂，已成功投产3GW太阳能组件产能，进一步扩大了其在印度本土的制造优势。此次在古吉拉特邦新增3GW组件产能，不仅有效提升了印度本土的组件供应能力，还能帮助缩短集中式光伏项目EPC环节的采购周期，减少海运风险和与并网时限相关的商业运营日风险。