央视网消息：最近，日本丰田汽车公司进行了一项测试，把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，他们希望汽车未来不需要插电，光凭太阳能就能驱动。
这是一个由日本政府资助的示范项目，丰田工程师将夏普公司设计的太阳能电池板安装在普锐斯的引擎盖、车顶、后窗和扰流板上，这些太阳能电池板产生的电力直接进入汽车的驱动电池，由此汽车可以在行驶中或停车时直接给电池充电。
测试显示，在一个晴天，借助太阳能充电可以让普锐斯汽车行驶56公里，但如果遇到阴天或天气太热，太阳能充电性能会迅速下降。这种太阳能电池板最初是为卫星设计的，厚度为0.03毫米，具有很强的延展性，可以贴合汽车车身。作为保护措施，汽车和太阳能电池板之间设置了一个隔层，因此太阳能电池板模块的实际厚度接近1厘米。另外由于汽车的后备厢中装满了太阳能电池板的电池，使得汽车的重量增加了约80公斤。这一项目的首席工程师表示，减轻整个汽车的重量以及降低它的技术成本是目前面临的最大挑战。
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通威太阳能科技盐城基地近日通过英国标准协会（BSI）温室气体核查，获得权威核查声明，系其连续开展常态化碳核查的又一成果。自2023年投产以来，基地将绿色低碳纳入核心战略，围绕“双碳”目标，以温室气体核查为关键抓手，构建覆盖生产制造、能源消耗、物料运输等环节的全链条碳排放管理体系。基地严格遵循ISO 14064标准，细化直接与间接排放分类，建立可量化、可追溯、可管控的一体化核算体系，并坚持每年委托BSI与中国船级社等第三方机构开展独立审核，强化数据真实性与管理专业性。目前，已获两大机构联合认证。未来，基地将持续推进碳核查、减排与足迹管理，依托技术升级与能源结构优化，助力光伏行业低碳转型和区域“双碳”目标实现。（198字）
本文介绍了一起即将进行的司法拍卖事件：江苏省无锡市中级人民法院将于2024年6月3日10时至6月4日10时，在阿里资产平台公开拍卖一批总装机容量达2810万千瓦（即28.1MW）的光伏组件。该批组件为单玻单晶类型，采用PERC电池技术，功率涵盖600W、605W、665W和670W四种规格，对应不同尺寸。起拍价为1601.7万元，竞买需缴纳150万元保证金，加价幅度为5万元。拍卖成交后，买受人须在十日内付清全部余款。此次拍卖标的物数量大、价值高，是近期光伏行业资产处置领域的一起重要司法执行案例。
香港将军澳新界东南堆填区太阳能发电场于28日正式启用，是该市已修复堆填区中规模最大的太阳能设施，也是首个接入上网电价计划的同类项目。该电站占地约1.3公顷，安装约1850块太阳能板，预计年发电量达120万度，可满足约360户家庭年用电需求。项目由内地、香港与海外企业组成的联营公司自资建设并运营，属香港第二个在已修复堆填区建成的太阳能发电系统。其多功能设计整合了堆填区修复、沼气利用与太阳能发电，每年可减少碳排放53万公斤，相当于种植约2万棵树。特区政府强调，此举助力落实《香港气候行动蓝图2050》，推动2035年前零碳能源占比升至60%—70%，最终实现2050年净零发电目标。
近日，奇瑞汽车旗下安徽奇瑞绿能生态科技有限公司全资控股成立了芜湖昇源新能源科技有限公司，注册资本4540万元，法定代表人为吴常胜。该公司聚焦新能源技术领域，主营业务涵盖太阳能发电技术服务、节能管理服务、合同能源管理、资源再生利用技术研发以及储能技术服务等。作为奇瑞在绿色能源布局的重要一环，该公司的设立标志着奇瑞正系统性拓展新能源产业链，不仅限于整车制造，还延伸至清洁能源应用、能效优化及循环技术开发等方向，旨在构建覆盖“源—网—荷—储”的综合能源服务体系。
Electrek获悉，特斯拉正在德克萨斯州休斯顿附近布鲁克郡的工厂建设其庞大的新型太阳能电池板制造工厂。该工厂将与特斯拉已在同一地点建设的Megapack巨型工厂共址。这是特斯拉计划朝着每年100吉瓦太阳能制造目标建设的第一个具体迹象。特斯拉的太阳能部署量下降到公司停止将其作为独立指标报告。特斯拉的储能和太阳能业务日益紧密交织。特斯拉希望在单一工厂综合体内建设三倍的产能。
5月19日，韩国气候能源环境部在首尔南大门路大韩商工会议所召开能源委员会，正式发布《第一次可再生能源基本计划（草案）》。值得注意的是，截至去年底，韩国太阳能发电装机容量仅为30.8GW，这意味着未来4年内，该国太阳能装机将新增56.2GW，扩容规模相当于40座1.2GW级大型核电站，扩张速度堪称迅猛。为确保这一目标落地，韩国政府已明确了具体的布局规划。
美国风电和太阳能项目建设热潮正面临多重冲击：劳动力与设备短缺，加之特朗普政府本身对可再生能源持反对态度，拟取消相关税收抵免政策。政策收紧大幅压缩了开发商原定的项目启动周期。在美国电力需求持续增长的背景下，即将到期的政策截止日期令大批新能源项目陷入险境。咨询机构ICF的数据显示，受数据中心、电动汽车以及热泵等家电用电拉动，2025至2030年美国电力需求预计增长25%，到2050年增幅将达78%。
5月15日，高景太阳能东京太阳能发电技术研讨会在东京顺利举行。现场嘉宾汇聚一堂，共同聚焦日本能源转型进程与当地能源规划，深度探讨光伏产业的政策方向、市场机遇与落地路径，以技术深耕本土、以合作面向未来，为双方清洁能源共赢写下生动注脚。高景太阳能海外营销副总经理LukeLu现场发表开幕致辞。双技术齐发深度适配日本全场景需求基于长期实地调研与用户反馈，高景在本次Workshop上正式推出面向日本市场定制优化的BC2.0与TOPCon组件。
周二，八家美国太阳能产品制造商向美国商务部提交请愿书，要求调查从埃塞俄比亚进口的太阳能电池板是否是规避美国对中国零部件征收的反倾销税。请愿书指出，中国原产太阳能电池板和电池零部件进入美国面临50%的关税，目前中国太阳能产品零部件厂家借道柬埔寨、马来西亚、泰国和越南向美国出口的，面临美国政府高达3521%的反倾销和反补贴税。商务部如调查并认定这些公司规避美国关税，这些产品可能被纳入反倾销或反补贴税征收范围。
奥地利首都维也纳启动了一项总额为700万欧元的全新太阳能补贴计划，旨在支持城市空间内创新且多功能的光伏系统。维也纳负责气候事务的市议员JürgenCzernohorszky宣布，新的太阳能补贴计划已于2026年5月4日正式启动。作为其能源转型战略的一部分，维也纳目标到2030年将光伏装机容量扩大至800MW，届时产生的清洁能源将可供应全市四分之一的住户。这一目标意味着维也纳将在现有基础上大幅提速——从2020年到2026年2月，该市光伏装机已从50MW增长至330MW。
近日，通威太阳能成都公司陆续通过BSI、TV莱茵和Kapstan等国际权威机构审核，成功取得ISO14064温室气体管理体系、ISO14067产品碳足迹及法国碳足迹三项认证。通威太阳能成都公司将以此次通过系列认证为新起点，持续完善碳管理体系，将低碳要求融入生产各环节，依托智能制造优化工艺，扎实推进节能降碳，稳步提升产品低碳水平，着力打造绿色制造行业标杆。
