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深圳地铁6号线将大规模应用太阳能光伏供电

来源:深圳卫视发布时间:2019-07-24 14:39:08
 光伏供电不是个新鲜词,作为太阳能转化为电能的新能源技术,不少地方都已经开展,国内近四十个地铁城市中也有应用。

但是,深圳地铁这次的光伏项目,称为“分布式太阳光伏供电”,是首次在地铁运营能源中大规模连续应用。

光伏供电应用地铁6号线一期的12座高架车站上,现在第一座车站已经安装好了。


深圳地铁6号线计划于明年开通,一期工程是深圳北站到松岗,长37公里,其中有12座高架车站,光伏发电就在高架段部分,设计光伏装机发电量,每天可供电上万千瓦时,第一座安装完成的车站是改名后的上芬站,即原来的上塘站。它和地铁4号线是邻居,这里呈现的是难得一景:十字交叉地铁立交。


正在横穿的是地铁4号线

上芬车站顶部,已经完成了光伏支架、发电板安装、线路铺设等,交流汇流箱,逆变器等也安装就位。按照流程,单晶硅太阳能发电板将日光转化为电能后,再进行交直流转换,用于高架站的照明、空调、电扶梯、屏蔽门等。这些设施的耗电量可不小,可靠数据显示,深圳地铁集团的7条线路,每年的工业用电费用达数亿元。

那么上了光伏,能节省多少呢?


深圳地铁建设集团车站设备中心副总经理谢伟:深圳地铁大范围利用光伏发电系统,在国内地铁行业是首次,光伏发电是绿色环保项目,能满足高架车站全日三分之一的用电量,每天12座车站大概能发电一万多度。

地铁6号线采用的是光伏供电与常规供电结合,优先使用光伏,12座高架站,除北站和长圳站不用,其余10座车站年底完成安装,明年2月完成调试。


科华恒盛公司分布式光伏项目经理宋庆祥:我们这个光伏用在地铁6号线12个高架站上,总装机容量2.3兆瓦,主要供12个高架站的动力和照明用电。

那么,地铁6号线何时通车呢?

计划是明年年底前,一期37公里松岗通车到深圳北站,二期北站到科学馆,就是深南大道与上步路交汇处。


深圳地铁建设集团车站设备中心主管工程师葛洲:6号线现在全部车站完成了封顶,隧道和桥梁已经完成了95%,近期将实现全线的洞通和桥通,后期将尽快完成全线的轨通。

责任编辑:肖舟

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