我国大型临近空间超长航时太阳能无人机研制工作取得阶段性进展，关键技术完成试飞验证，综合能力达到世界先进水平。
中国航天空气动力技术研究院研制的大型临近空间超长航时太阳能无人机近日完成20千米高度临近空间试飞工作。该机机身长13米，翼展长45米，最大起飞重量525公斤，有效载荷30公斤，设计可连续飞行1年以上。本次试飞对大空域变化柔性飞行器气动设计，高适应性、高可靠性飞行控制技术进行了验证，为下一步开展高空超长时滞空试飞工作奠定基础，标志着我国向掌握临近空间无人机飞行技术目标大幅迈进。
近年来，随着太阳能电池技术发展，太阳能无人机以其滞空时间长、部署灵活、易维护等优点已成为临近空间超长航时低速巡飞系统的重要发展方向。大型临近空间超长航时太阳能无人机可用于数据通信、对地观测、海洋监视、农林灾害监控等诸多领域，市场应用前景广阔。
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德国钢铁企业Salzgitter Flachstahl与西班牙可再生能源公司Zelestra签署了一项长期购电协议（PPA），这是德国迄今规模最大的光伏加储能联合供电协议。协议涵盖两座新建光储混合电站，分别位于勃兰登堡州和图林根州，总装机容量为147MW光伏与79MW/237MWh电池储能，预计每年供应158GWh太阳能电力。所获绿电将用于支持Salzgitter AG主导的SALCOS低碳炼钢计划。Zelestra负责电站建设、持有与运营，Salzgitter则采购光伏电力并自主管理储能系统运行，后者仅利用富余光伏发电充电，以灵活匹配工业负荷需求。此举使Salzgitter首次成为电池储能运营商，同时强化其能源成本竞争力与脱碳进程。该交易也标志着Zelestra加速拓展欧洲市场，目前其在德项目储备已超2GW。
东方日升于2026年8月29日成功下线首批pHJT CIC空间太阳能电池，具备轻量化、高转化效率与优异抗辐照可靠性。RisenFlex Nova系列支持尺寸定制，适配特殊环境，开放客户验证。后续将持续优化良率、效率与可靠性，加速产品迭代升级。
隆基携手比利时Innoptus Solar Team征战2026年欧洲太阳能挑战赛（ESC）——全球唯一24小时太阳能车耐力赛。该队刚斩获2026年美国太阳能挑战赛（ASC）冠军，创欧洲车队历史首冠。双方联合研发BC高效光伏方案，直面极限能量管理与可靠性考验，展现光伏技术在真实场景中的突破与进化。
Temu已正式加入比利时三家生产者责任组织（PRO），分别接入Recupel（覆盖电气电子设备）、PV CYCLE Belgium（覆盖光伏板）和Bebat（覆盖电池）三大EPR计划，全面履行其在比延伸生产者责任义务。此举使Temu平台上的卖家可依托当地注册、报告、收集与回收体系，合规开展废弃物管理，并承担相应融资与组织责任。各组织分别提供针对性服务：Recupel对接合规回收商处理电子废弃物；PV CYCLE Belgium构建太阳能板报废回收基础设施；Bebat协助完成电池法规注册及废弃电池回收。作为其欧洲EPR合规战略的一部分，Temu目前已与欧盟超60家PRO合作，覆盖包装、电池、电子电器及光伏等多个品类，并通过专属网页向比利时消费者公开官方回收点信息。（199字）
通威太阳能南通基地成功通过TÜV南德ISO四标换证审核，涵盖ISO 9001、14001、45001及IEC 62941光伏专项体系，全维度验证其在质量、环保、安全与光伏制造领域的国际化管理水平，夯实全球市场竞争力。
安普态公司近日与上海捷翔航空技术有限公司签署460万元订单，将作为总包方为高空固定翼无人机项目提供基于空间钙硅叠层技术的太阳机翼系统。该系统涵盖能源方案设计、太阳电池阵面研制、封装互连、电气集成、系统测试及全套交付资料，直接嵌入整机制造、地面测试与试飞支持流程。区别于单一电池或材料供应，此次交付的是面向临近空间长航时飞行需求的完整工程化能源子系统，需在有限翼面面积内兼顾高功率密度、轻量化、结构适配性与系统可靠性。订单标志着安普态从空间电源器件研发正式延伸至临近空间飞行器能源系统的工程交付阶段，并通过与零翔科技、捷翔航空、探源智造的四方协同，将总体需求逐级分解为可执行、可验证的接口级工程要求。（198字）
近日，通威太阳能（彭山）有限公司通过莱茵检测认证服务（中国）有限公司（以下简称“TÜV莱茵”）产品碳足迹核查，获得碳足迹核查声明，标志着公司在产品全生命周期碳管理领域取得重要进展。此次认证的取得，是公司持续践行绿色制造的阶段性成果，也是产品低碳竞争力的有力体现。182、183碳足迹核查声明通威太阳能彭山公司自2024年起自主开展产品碳足迹认证工作，持续追踪并优化产品碳排放表现。2025年启动182
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
马来西亚政府于16日正式启动第六轮大型太阳能计划（LSS6），开放2650兆瓦太阳能发电配额，并首次强制配套电池储能系统，标志着该国太阳能发展进入“发电+储能”新阶段。此举旨在应对数据中心与制造业快速扩张带来的电力需求增长，支撑2050年净零排放目标。计划采用公开竞标机制，优先支持使用本地生产光伏组件的投标方案，以促进国内产业链发展。项目主要布局在用电需求旺盛的柔佛等南部州属，预计吸引130亿至150亿林吉特（约250亿元人民币）私人投资，创造1.5万至2万个就业岗位，每年减少碳排放约260万吨，助力国家低碳转型。（199字）
西南石油大学光伏材料与技术科研团队成功研发新型硅基异质结叠层太阳能电池，光电转换效率达35%，显著突破单结晶硅电池29.4%的理论极限。该成果依托宽带隙钙钛矿顶电池与窄带隙晶硅异质结底电池的上下串联结构，实现对不同波长太阳光的分段高效吸收。关键技术如纳晶硅氧薄膜与铜互联工艺达国际领先水平，获中国可再生能源学会科技进步一等奖。团队同步推动成果转化：建成校内图书馆分布式光伏项目（累计发电51.88万度）、金阳中学光伏示范工程（年发电量预计17.07万度），并完成12项技术在通威太阳能等企业产业化应用，涵盖“技术研发—示范应用—产业落地”全链条。（199字）
山东科技大学豆洁、段加龙、唐群委团队在柔性钙钛矿太阳能电池稳定性难题上取得重要进展，相关成果发表于《Nature Communications》。针对柔性器件中钙钛矿层与聚合物基底热膨胀失配导致的疲劳裂纹问题，团队提出“错位偶极工程”策略，设计出一种可修复的含氟聚合物弹性体并引入钙钛矿薄膜。该材料显著增强晶界韧性、抑制热膨胀，从而缓解热应力损伤。实验显示，柔性器件光电转换效率达25.54%，刚性对照器件为26.83%；在严苛条件下表现优异：经11000次弯曲和500次热循环后，效率仍保持初始值90%以上。该研究为高稳定性、长寿命柔性光伏器件的实用化提供了新路径。
