上海浦东新区光伏补贴开始申报：20%建设期补贴

2026年1—6月，美国光伏电池片进口量为8188MW，同比大幅下降49%，反映其进口需求显著收缩。这一变化主要源于美国贸易政策调整（包括对东南亚多国加征关税及发起反倾销调查）、本土组件产能扩张及库存消化等因素。进口来源结构同步发生明显转变：2025年主要依赖印尼、韩国、泰国等东南亚国家，而2026年前五出口国变为韩国（2602MW）、泰国（1632MW）、埃塞俄比亚（1057MW）、马来西亚（785MW）和肯尼亚（468MW），凸显供应链向非洲等新兴产地加速转移的趋势。值得注意的是，埃塞俄比亚对美出口激增引发美方质疑，相关制造商已提出调查申请，指控其借道规避中国产品关税。此外，美国拟于2026年12月4日起对所有含多晶硅的光伏进口产品统一征收15%关税，将进一步重塑全球光伏贸易格局。

本文介绍了隆基绿能与意大利独立发电商Innovo Renewables达成的71MWp集中式光伏项目合作。该项目位于意大利，将全部采用隆基Hi-MO 9高效BC组件，基于HPBC 2.0背接触技术，组件效率达24.8%，功率最高670W，并具备优异弱光性能、低温度系数（-0.26%/℃）及30年线性功率质保。项目配套单轴跟踪系统，通过组件与系统协同提升发电量和全生命周期价值。投运后年发电量约1.1亿千瓦时，可满足超4万户家庭用电，年减排二氧化碳约3.5万吨。此次合作标志着双方从单项目供货迈向长期战略协同，旨在为意大利及欧洲能源转型提供高可靠性、高效益的清洁能源解决方案。（199字）

美国政府于2024年8月6日由特朗普总统签署行政令，依据《1962年贸易扩展法》第232条，对进口多晶硅及光伏相关产品实施最低进口价格（MIP）与附加关税措施，旨在强化本土供应链。该政策自2026年12月4日生效，设定多晶硅、多晶硅锭与晶圆、太阳能电池和组件四类产品的最低进口价，分别为每公斤21美元、100美元，以及每瓦0.22美元和0.38美元；同时对公告所列多晶硅锭等衍生品加征15%从价关税。此外，行政令授权商务部设立激励计划：企业若承诺于2029年1月20日前在美国新建、翻新或扩建相关生产设施，可申请部分进口设备及产品关税豁免。

上海市发改委于2026年7月13日印发通知，正式发布2026年度陆上风电和光伏电站开发建设方案。全年拟推进可再生能源装机总规模达179.916万千瓦，其中陆上风电34.531万千瓦、光伏电站145.385万千瓦。项目来源分为两类：新纳入5个光伏项目（合计33.12兆瓦）；由2025年方案调整转入22个项目，含陆上风电345.31兆瓦、光伏1420.73兆瓦。通知明确要求开发企业加快前期工作，陆上风电须于2027年6月前核准，其他光伏项目同期前开工；强调电网消纳保障、配套电网同步建设及绿电直连试点；提出技术标准要求，包括光伏组件效率与衰减率、风电机组性能指标等；并加强项目建档立卡管理，严格规范信息变更流程。（199字）

2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）

新加坡企业Sunvera Solar拟在吉尔吉斯斯坦投资建设一座产能最高达2GW的光伏电池制造工厂，项目目前处于前期评估阶段。今年7月，该公司与吉尔吉斯斯坦经济与商务部就合作事宜举行会谈，双方同意继续评估实施条件，并对潜在厂址开展实地考察。Sunvera Solar将该项目列为重要国际投资计划，旨在深化产业合作、增强全球太阳能供应链韧性；其产品为面向光伏组件制造商的n型高效电池，有助于客户降低供应链风险。吉方指出，该投资契合本国绿色经济、可再生能源发展、工业升级及吸引外资的国家政策方向。截至目前，具体投资额与建设时间表尚未公布。

美国特朗普政府拟对多晶硅设定最低进口价格并加征关税，以强化本土供应链、应对中国在AI与清洁能源领域的竞争。此举源于为期一年的232条款国家安全调查，核心在于保护Hemlock Semiconductor和瓦克化学等美国多晶硅生产商，同时推动上游产能建设。政策将覆盖多晶硅及硅片、电池、组件等下游产品，并配套成本抵扣机制，鼓励企业在美投资生产。尽管半导体仅占全球多晶硅需求2.4%，但太阳能产业的大规模需求支撑着整个材料链。当前美国光伏制造仍高度依赖进口上游材料，本土扩产周期较长，多家企业正加速布局上游环节以满足“美国制造”补贴要求。（199字）

阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。

马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。

沪发改能源〔2026〕140号上海绿电直连工作方案完整解读，首批申报8月15日截止，详解四类场景优先级、60%/30% 源荷硬指标、申报流程与退出机制，覆盖算力、园区、出口企业落地指南，完整版报告扫码获取。

天合光能与中东Al-Raebi签署1.5GW光伏合作备忘录，聚焦2026–2029年大型地面及工商业项目。双方将联合推广高效至尊3代组件（最高760W，i-TOPCon Ultra技术），依托天合全球技术实力与Al-Raebi本地资源，加速中东能源绿色转型。