美国第一季度风能以及太阳能新增2.17GW

印度光伏企业Waaree Energies正加速拓展其全球制造布局。公司计划投资3700万美元升级美国亚利桑那州组件工厂，新增600MW高效组件产能，使其总产能由1GW提升至1.6GW；叠加得州3.2GW产能，其在美组件总产能将达4.8GW，向2027年5GW目标迈进。与此同时，为优化国内产能结构，Waaree决定将印度Tumb（1GW）和Nandigram（1.11GW）两座工厂的设备整体迁移至古吉拉特邦Chikhli工厂，预计2026年底前完成。此外，旗下子公司Waaree Transpower将投资约19.2亿印度卢比，在Chikhli建设一座500MVA、400kV变压器工厂，覆盖132–400kV电压等级，计划2027年4月投产，以增强电力基础设施配套能力。（199字）

吉尔吉斯斯坦首座大型光伏电站——詹泰光伏电站于2025年12月正式投入运营，标志着该国清洁能源发展取得重大突破。项目位于北部楚河州克明区，占地230公顷，安装光伏组件19.3万块，设计年发电量2亿千瓦时，可稳定供应周边居民点及城市用电，终结了当地长期存在的“拉闸限电”问题。电站采用高度自动化运行系统，由中吉双方技术人员共同运维，中方提供成熟技术与设备支持，吉方员工在实践中提升专业能力。作为上合组织框架下绿色合作及共建“一带一路”的标志性成果，该项目不仅强化了区域能源互联互通，也体现了资源与技术优势互补、互利共赢的合作模式。

美国光伏制造迎来新进展：总部位于俄克拉荷马城的Nextnova Solar公司宣布，将在俄州尤肯市新建一座大型太阳能电池生产基地。该工厂建筑面积约4.26万平方米，计划于2026年11月动工，2027年3月投产，初期年产能为2GW，可创造约300个就业岗位。项目设计具备扩展性，未来可根据市场需求将年产能提升至最高5GW，并同步增加就业。此举旨在增强美国本土光伏电池的自主供应能力，缓解对进口产品的依赖，同时推动当地清洁能源制造业发展与产业链完善。

美国光伏组件制造商Silfab Solar近日宣布，其南卡罗来纳州福特米尔工厂再度实施临时停产。此次停工主要源于两方面原因：一是关键生产物料供应紧张，导致供应链出现阶段性约束；二是工厂需利用停工期开展生产线例行维护。停产覆盖太阳能电池与光伏组件两条核心产线，但客户服务、成品发货、仓储物流等非生产环节照常运行，订单交付不受影响。值得注意的是，这已是该工厂近期第二次临时停产——此前曾因安全事故暂停运营。连续的生产中断凸显出美国本土光伏制造在供应链韧性与日常运营稳定性方面面临的现实压力。行业将持续关注其复产进展及美国本土光伏产能的实际落地成效。（198字）

印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。

本文分析了美国清洁能源装机逆势增长的现象：尽管特朗普政府推行收紧风电光伏补贴、限制并网审批、扶持煤电等政策，标普全球能源仍预测2026年美国清洁能源新增装机将达创纪录的45吉瓦，较2024年历史高点增长约25%。文章指出，这一“越打压越涨”的趋势主要源于三方面驱动：一是AI数据中心带动电力需求激增，太阳能与储能成为最快部署的新电源；二是光伏+储能度电成本已低于新建燃气机组，经济性优势凸显；三是地缘冲突加剧油气风险，强化本土清洁能源的“能源自主”逻辑。值得注意的是，美国电力市场以州为主导，加州、得州等州级清洁能源目标持续发力，甚至在特朗普胜选州中，74%的新增太阳能装机来自共和党主政地区。尽管税收抵免前景不明、电网接入与设备供应存在瓶颈，但2026年的增长轨迹已基本确定，反映出经济性、需求与技术成熟度形成的合力正超越联邦政策影响。（199字）

本文基于美国海关2026年上半年进口数据，分析了美国光伏组件进口的规模、来源国结构及政策动向。2026年1—6月，美国累计进口光伏组件10.76GW，同比大幅下降39%；月度进口呈波动趋势，4—5月短暂回升后，6月回落至1.86GW。供应格局发生显著变化：东南亚仍为主力，菲律宾以3455MW居首；非洲国家异军突起，埃塞俄比亚（1312MW）、尼日利亚（925MW）等跻身前十，成为新兴重要出口方。与此同时，美国拟于2026年12月4日起对含多晶硅的进口光伏产品统一加征15%关税，并设定各环节最低进口限价，政策调整将深刻影响全球供应链布局。

2026年美国太阳能挑战赛，比利时与荷兰车队包揽冠亚军，均搭载隆基BC技术——全球首次欧洲车队包揽ASC前两名。6平方米极限面积下，BC技术以高效率、强弱光响应、低温度系数及柔性适配能力，全程零故障驱动赛车横跨美国大陆超4298公里，实证清洁能源技术边界的突破。

2026年1—6月，美国光伏电池片进口量为8188MW，同比大幅下降49%，反映其进口需求显著收缩。这一变化主要源于美国贸易政策调整（包括对东南亚多国加征关税及发起反倾销调查）、本土组件产能扩张及库存消化等因素。进口来源结构同步发生明显转变：2025年主要依赖印尼、韩国、泰国等东南亚国家，而2026年前五出口国变为韩国（2602MW）、泰国（1632MW）、埃塞俄比亚（1057MW）、马来西亚（785MW）和肯尼亚（468MW），凸显供应链向非洲等新兴产地加速转移的趋势。值得注意的是，埃塞俄比亚对美出口激增引发美方质疑，相关制造商已提出调查申请，指控其借道规避中国产品关税。此外，美国拟于2026年12月4日起对所有含多晶硅的光伏进口产品统一征收15%关税，将进一步重塑全球光伏贸易格局。

美国特朗普政府拟对多晶硅设定最低进口价格并加征关税，以强化本土供应链、应对中国在AI与清洁能源领域的竞争。此举源于为期一年的232条款国家安全调查，核心在于保护Hemlock Semiconductor和瓦克化学等美国多晶硅生产商，同时推动上游产能建设。政策将覆盖多晶硅及硅片、电池、组件等下游产品，并配套成本抵扣机制，鼓励企业在美投资生产。尽管半导体仅占全球多晶硅需求2.4%，但太阳能产业的大规模需求支撑着整个材料链。当前美国光伏制造仍高度依赖进口上游材料，本土扩产周期较长，多家企业正加速布局上游环节以满足“美国制造”补贴要求。（199字）

阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。