2019年年初，山东电力设备有限公司决定投入资金研发移动储能车，迅速组建研发团队，并确定车厢与底盘设计、储能系统集成方案。在车厢整体布局优化设计过程中，面临时间近张、经验不足、空间狭小等难题，研发团队通过多方调研、三维模拟、应用场景预测等方法，进行反复验证讨论，最终确定设计方案，为提高用户体验奠定了技术基础。
相比于传统的柴油应急电源车、移动飞轮储能车，此次研制成功的新一代智能型移动储能系统(车)具有明显优势。装备以集装箱为载体，以机动车为运输工具，并考虑到实际路况的需要，能够实现运行过程中并离网无缝切换，同时能够实现在线式的系统接入和退出，可以满足应急供电和重要负荷的不间断供电。并且在供电方面更加灵活可靠，能够实现毫秒级接入、零闪动、静音。该系统(车)配置了充电桩和标准插座，并结合当前人们的工作和生活特点，不仅可实现移动充电功能，也能够对手机、电脑终端等设备进行辅助充电，采用500kW功率转换器集成，可以实现1小时快充，可参与削峰填谷、需求侧响应等电力辅助服务。
经过创新后的新一代智能型移动储能系统(车)还能够实现孤岛运行，可以接入风能、光伏等可再生能源，应用场景广阔，可适用于城市、乡村、山区、海岛、机场、码头等场合。此外，考虑到实际运用情况，对产品使用寿命进行了强化处理，可实现15000次充放长寿命，极大地降低运营和维修的成本。
在安全保障方面，集装箱式储能系统还配置了锂电子模块自动灭火装置，同时，为适应泛在电力物联网需求，配套了一体化智能控制系统，允许系统数据在互联网数据中心共享上传，用手机APP就可以对系统进行远程访问与控制，随时随地方便了解系统运行情况。
据了解，新一代智能型移动储能系统(车)在移动储能技术方面进行了变革性创新，是泛在电力物联网领域的最新实践，可广泛应用于电力系统的输发配用等领域，是山东电工电气在输变电装备领域内又一张耀眼的新名片。
当前，电化学储能技术是国家战略性新兴产业，是能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术，技术研究方兴未艾，未来市场前景广阔。山东电工电气将持续开展储能业务领域核心技术攻关和产业化布局，加强与储能行业领先企业合作，突破核心应用关键技术，提升山东储能装备制造业发展，完善储能产业链条，加速新旧动能转换，在较短时间内实现短板领域的“进位赶超”和优势领域的“全面领先”。
责任编辑：肖舟
