光伏和新能源车，一对难兄难弟
光伏的补贴要加速退坡了，新能源车的补贴也没逃过，也被要求加速退坡。
去年11月，“2019年新能源汽车补贴退坡40%，同时将取消地补”的消息被疯传。后来，又有消息称，2019年新能源补贴退坡将达50%，在过渡期3个月内，补贴退坡幅度为30%，让行业感受到深深的寒意。
19年光伏新政没有发，19年新能源车的补贴新政也没有发。
2017年新能源车的财政补贴于2016年12月20日发布;2018年新能源车的财政补贴政策于2018年2月12日发布，而今年新能源车的政策也仍未出炉......
但，据传闻，早在3月初，新能源车的补贴新政就开始会签，或将于4月1日正式发布实施。
根据早前国家工信部网站发布的《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》，最终有100580辆新能源车通过审核，可以得到财政补助资金共计约125.8亿元。
所以，光伏补贴也不远了?
时间有限，额度有限，尽力赶上补贴末班车
虽然新能源车市场补贴下降的消息被疯传，但是，丝毫没有影响新能源车市场的火爆，很多乘用车主机厂还纷纷加大促销力度，予以消费者高额电费补贴。
有分析称，猜测3月31日将是2018年补贴政策截止日期，4月或将开启2019年补贴新政。而考虑到2018年补贴政策设置了长达3个多月的过渡期，由此推测，2019年补贴过渡期最晚也会在6月底结束。
所以，在这个时间段里，无论是对于客车企业还是用户而言，能赶上“末班车”，多拿点补贴，无疑是最佳选项。
而对于光伏也是一样的道理，19年户用光伏的配额一定是有限的，如果把18年下半年已并网的项目算入19年的配额里，那19年能领到补贴的项目数量又会少一部分。
19年光伏补贴会大幅下调已成定局，经过前几次座谈会透漏出的消息，0.18元/度是大概率确定了。
按这个补贴算，投资光伏电站，还有价值么?
之前伏妹儿发过一篇文章计算过光伏电站的投资收益，大家可以参考《没有国补 在这里装光伏投资收益也能到20%》
如果您家当地省市没有省级补贴，没有市级补贴，那伏妹儿还是那句话，如果您家白天用电量大，纯粹想省电费，那安装光伏电站是没有问题的。如果您只是想利用光伏电站进行投资，那需要再考虑一下，仔细计算一下当地脱硫燃煤电价和国补，能否高于您家平时的每度的电费钱。
如果大家在计算上有什么不明白的，可以在文章下留言或者私信伏妹儿。
期待，这周光伏也能迎来好消息。
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