索比光伏网讯:印度太阳能公司（SECI）将会拍卖中央邦的一个1,050MW太阳能电站项目，印度铁路公司有意购买该项目发电量。
国有运输巨头印度铁路公司表示，电站将分布在中央邦的三个区。在2017年底举行的Bhadla两次大型拍卖中，电价都保持低位，独立顾问Jasmeet Khurana据此声称，低电价仍将维持。太阳能电价走低吸引了印度铁路公司。
此外，铁路公司还受到同一邦内750MW雷瓦太阳能电站成功拍卖的鼓舞。此次拍卖创下了低电价记录。此外，尽管城市轨道网络公司德里地铁公司（DMRC）位于电站北部800公里处，德里地铁公司仍同意购买180MW电站发电量。
中央邦是印度的中心邦，铁路公司认为中央邦是太阳能电站的理想场址，可为全印度各地区供电。铁路公司意欲增加电力采购以减少对柴油的依赖，这也是项目主要推动力。同时，项目还具备了降低发电成本的潜力。此外，铁路公司还需履行国家分配的可再生能源购买义务（RPO）。
印度铁路公司计划在未来几年修建5GW屋顶和公用事业级太阳能项目。早在十二月，印度铁路金融公司代表印度铁路-全球第四大铁路网发行了首期绿色债券。
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索比光伏网 https://news.solarbe.com/201801/05/124454.html
国有运输巨头印度铁路公司表示，电站将分布在中央邦的三个区。在2017年底举行的Bhadla两次大型拍卖中，电价都保持低位，独立顾问Jasmeet Khurana据此声称，低电价仍将维持。太阳能电价走低吸引了印度铁路公司。
此外，铁路公司还受到同一邦内750MW雷瓦太阳能电站成功拍卖的鼓舞。此次拍卖创下了低电价记录。此外，尽管城市轨道网络公司德里地铁公司（DMRC）位于电站北部800公里处，德里地铁公司仍同意购买180MW电站发电量。
中央邦是印度的中心邦，铁路公司认为中央邦是太阳能电站的理想场址，可为全印度各地区供电。铁路公司意欲增加电力采购以减少对柴油的依赖，这也是项目主要推动力。同时，项目还具备了降低发电成本的潜力。此外，铁路公司还需履行国家分配的可再生能源购买义务（RPO）。
印度铁路公司计划在未来几年修建5GW屋顶和公用事业级太阳能项目。早在十二月，印度铁路金融公司代表印度铁路-全球第四大铁路网发行了首期绿色债券。
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