新版《国家湿地公园管理办法》正式实施，湿地内建设光伏电站有风险!
国家林业局重新制定印发了《国家湿地公园管理办法》，该办法自2018年1月1日起实施，有效期至2022年12月31日。
其中第十九条规定， 除国家另有规定外，国家湿地公园内禁止下列行为：
(五)从事房地产、度假村、高尔夫球场、风力发电、光伏发电等任何不符合主体功能定位的建设项目和开发活动。
此外，山东多地曾发出通知，严禁在湿地区域建设光伏发电项目。
由于土地资源匮乏，有些光伏项目会在鱼塘水面或滩涂湿地建设“渔光互补”或相关名目的项目，这些项目可能会因违反相关规定被拆除。比如，2017年8月，山东省微山县拆除南四湖省级自然保护区内的298兆瓦光伏电站项目。
全国开征环境保护税，并将全部作为地方收入!
《中华人民共和国环境保护税法》将于2018年1月1日起施行，依照该法规定征收环境保护税，不再征收排污费。国务院决定，环境保护税全部作为地方收入。与现行排污费制度的征收对象相衔接，环境保护税的征税对象是大气污染物、水污染物、固体废物和噪声等4类应税污染物。
征收环保税，对火电厂来说是噩耗!对于光伏发电等新能源来说则是喜讯!
火电厂基本以煤炭发电为主，污染相当大。即便是进行了脱硫等环保处理措施，污染排放量依然很大。
一座200万千瓦的电厂满发时一天消耗的煤炭超过1万吨，即使进行了95%的脱硫处理，二氧化硫排放量仍然能达到5000t/a;
而除了二氧化硫，火电厂的主要大气污染物还有二氧化氮、烟尘，以及废水、生活污水等水污染排放，噪声污染等。
(数据来源华夏能源网)
新环保税收税的四类目录里火电厂都有涉及，征收环保税将大大提成火电厂的发电成本。等以后居民用电电价涨了，装光伏电站不仅能让你省的多，卖电也能赚的更多!
车辆购置税将由7.5%恢复到10%，而新能源汽车将免征车辆购置税!
我国对于1.6升及以下排量的乘用车实行购置税优惠政策将于2017年底到期，自2018年1月1日起，车辆购置税将由目前的7.5%恢复到10%。
财政部、税务总局、工信部、科技部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
车贷政策调整，再次利好新能源汽车!
央行、银监会决定修订《汽车贷款管理办法》。新办法自2018年1月1日起施行。根据新办法：
自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;
自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;
二手车贷款最高发放比例为70%。
这些新规将大大促进新能源汽车的普及，在不久的未来，电动汽车势必会取代当下的燃油汽车，占据主导地位。
今后人人出行靠电动汽车，未来家家户户或许都会配备一个“光伏发电+储能”充电系统来给电动车充电。在家里就能充满电，走在路上还可以借用或租用陌生人家里的设备充电。省时，省心，用自家的电省不少钱，卖电给过路人还能赚不少钱!
三大电改新政发布，加快电力市场化交易
1月3日，国家发改委发布《区域电网输电价格定价办法(试行)》、《跨省跨区专项工程输电价格定价办法(试行)》和《关于制定地方电网和增量配电网配电价格的指导意见》。
电改听起来很大很艰深晦涩，但跟我们每一个人生活息息相关。未来电改之后，主要会发生如下两个变化：
1、电价随市场变化而随时浮动;
2、买电不再去电网公司，而是专门的售电公司;
3、最总要的是，以后哪家售电公司提供的电价低，咱就买谁家的电。
到时电价由发电企业上网电价和输配电价、输配电损耗等构成，综合比较下来，有可能买就近发电站的电力最合算!就近消纳的分布式能源将会更加蓬勃的发展起来。所以，电改是分布式光伏的又一大利好消息!
到时候，你可以自主选择买谁家的电，更可以选择在自家屋顶安装一套光伏电站，就近卖电赚更多的钱!
