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特斯拉超级充电站将打造“一站式能源解决方案”

发布时间:2017-06-14 14:09:59

特斯拉超级充电站的充电体验是没法黑的,120kW的输出功率可以在40分钟内将一辆Model S 90从0充到80%。如果说有什么值得诟病的地方的话,在目前依旧以火力发电为主的中国,特斯拉将污染从汽车转移到发电厂的说法一直不绝于耳。然而特斯拉超级充电站新政策的推出,可能让车主再也用不到火力发电产生的电了。

6月10日有位网友在Twitter上@特斯拉CEO Elon Musk:“呵呵,在特斯拉超级充电站身上我看到了火力发电厂的影子,所有你玩的这些概念游戏背后(动力来源)都是由煤炭燃烧驱动的。”

Musk旋即回复称:“所有的超级充电站都在进行太阳能屋顶+能源墙的改造,随着时间的推移,几乎所有的超级充电站都将断开与国家电网的的连接。”

利用太阳能发电、然后将电储存在充电站,让前来充电的特斯拉车主体验真正的清洁能源,这是特斯拉自2012年底发布超级充电站时就提出的蓝图。但彼时特斯拉尚未收购太阳能企业Soalrcity,太阳能电池板的发电效率和成本都没有达到大规模部署的临界点,这成为蓝图迟迟没有落地的根本原因。最终的结果是,前期超800个超级充电桩中只有6个铺设了太阳能屋顶。

去年11月,特斯拉完成了对Solarcity的收购,收购的完成使得两家企业的沟通成本大大降低。更重要的是,特斯拉相继发布了新款企业级储能系统Powerpack和能效比得到改进的太阳能屋顶,换句话说,实现当年太阳能驱动超级充电站蓝图的时机开始成熟。

发布太阳能屋顶后不久Musk就曾表示,在阳光明媚的地区,新的太阳能屋顶加上新Powerpack可以为超级充电站提供电力供应,尤其是全年无雪的地区,将超级充电站接入国家电网是完全不必要的。

但注意上面的回应,Musk的话术变成了随着时间的推移,“几乎所有(almost all)”的超级充电站都将断开与国家电网的连接。这是否意味着特斯拉太阳能电池板的能效比得到了突破?

为了迎接Model 3的到来,特斯拉今年4月发布了新的超级充电站扩建计划。去年Model 3的发布会上,特斯拉宣布到2017年全球各地的超级充电桩总数能够达到7000个,或许是考虑到Model 3不断高涨的市场需求(订单已经逼近50万辆),4月公布的新计划将这一指标修正为10000个。

真正的信息量蕴含在官方公告的渲染图中,从图中可以看到,特斯拉第一次将商店和超级充电站建在一起,同时充电口前所未有的达到了80个左右,作为对比,目前全球最大的特斯拉超级充电站仅有20个充电桩。此外,接近一半的充电桩上方都铺设了太阳能电池板,这可能是特斯拉新建超级充电站的参考设计方案。

责任编辑:solar_robot

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