太阳能是新兴的清洁能源，能将太阳能应用在汽车设备上是许多新兴科技汽车厂商的愿景。最近，特斯拉可谓是在太阳能业界大出风头，结合了太阳能屋瓦、Powerwall 2和Tesla电动车的整体解决方案，让用户摆脱电力网，甚至可以将电力回卖给电网公司。是不是超级牛的！令人欣喜的是奔驰也着手开拓这样的市场，与美国Vivint Solar合作，推出类似的全套太阳能系统。
图片来自engadget
电动车向来被诟病只是将污染从汽车本身转移到发电厂，其污染甚至比传统汽车更加厉害。如果能利用太阳能作为充电方式，那可就是真正的环保到家了！想必奔驰未来也是要打环保牌，为品牌形象加分吧！据悉，奔驰和Vivint的合作将在第二季度于加州展开，供新安装太阳能屋顶的客户选购。
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梅赛德斯-奔驰在上海时装周期间首发VisionIconic概念车，其搭载的突破性太阳能涂层技术引发广泛关注。据了解，该概念车采用的太阳能涂层厚度仅5微米，却实现20%的光电转换效率。梅赛德斯选择在时装周而非传统车展首发新车，更传递出新能源技术与时尚潮流融合的信号，助力拓宽消费者认知边界。业内人士指出，这项技术契合全球新能源汽车多元化发展及供应链安全战略需求，若实现规模化生产，有望催生光伏汽车全新产业链。
7月8日，“轻刚中能创，光灿耀中原”讲座活动圆满完成，中能创与河南光灿一起分享成功经验，共同推广轻刚产品。
硅异质结太阳能电池对紫外线(UV)敏感。二次离子质谱(SIMS)分析表明，365nm 紫外线会解离 Si-H 键，导致氢原子从 a-Si:H/c-Si 界面迁移并形成亚稳态缺陷。东方日升全球光伏研究院联合东南大学，针对n型异质结电池和组件的紫外稳定性进行了深度机理性的研究，开发了低紫外损伤连续PECVD 工艺，通过优化i1钝化层氢含量达33%( a-Si0x:H)i2钝化层氢含量达25%(a-Si:H)，使载流子寿命提升至3.6ms，紫外诱导衰减(UVID)从1.59%降至 0.71%。
近日，中国光伏行业协会分享了年度报告中第七篇，我国钙钛矿太阳能电池发展情况我国钙钛矿太阳能电池发展情况
随着半导体产业加速向中国市场转移，精密温控技术的市场需求持续攀升，中国本土企业正以创新实力重塑市场格局，解决行业关键元器件“卡脖子”问题。厦门宇电自动化科技有限公司（简称“宇电温控科技”）作为国内工业温控领域的“隐形冠军”，历经35载技术沉淀，成功突破半导体级温控技术壁垒，实现了从光伏到半导体设备的全产业链国产化替代。
近日，隆基与墨西哥知名光伏组件回收机构Rafiqui达成合作，将携手推动墨西哥光伏组件回收产业的基础设施发展，为光伏组件的回收与再利用提供切实可行的解决方案，强化区域循环经济与光伏产业的健康可持续发展。
近日，2025 PVTD钙钛矿晶硅叠层与光伏前瞻技术论坛暨金豹奖颁奖典礼在北京举行。来自光伏行业领袖、技术专家、政府代表、行业组织及研究机构精英等参会。一道新能CTO宋登元博士受邀主持了上半场的大会，并作了《一道新能DBC 3.0 Plus高效电池特性与发展方向》主题报告分享，系统地论述了一道新能在行业前沿技术方面的最新成果，DBC电池五大硬核技术树立行业新标杆。同时，凭借系统技术布局及全面领先的产品优势，搭载TOPCon 5.0电池的DAON系列组件获颁2025年第七届光伏金豹奖金组件奖，依托企业创新及
2025年7月7日，赞比亚大学副校长Mundia Muya教授率领的代表团莅临苏美达能源公司参观交流，能源公司党总支副书记、总经理仲在峰及相关业务部门骨干参与接待。期间，双方签署战略合作备忘录（MOU）。根据协议，苏美达能源将为赞比亚大学提供总计165MW的光伏项目EPC服务及太阳能设备供应。
近日，国家发改委、国家能源局联合出台《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号，以下简称“650号文”）。650号文试图在电网的“主干道”供电之外，给与市场主体一个新的绿电采购选项：以用户为中心，开辟一条点对点的“专属通道”，允许新能源电站通过专用线路，直接供给特定的用电企业，使企业能够拥有一套“量身定制”的绿电供应方案。
索比光伏网获悉，弘元绿能(603185)7月8日发布公告，宣布其控股子公司弘元光能与江苏顺风光电签署《合作经营协议》，正式参与无锡尚德太阳能电力有限公司的预重整程序。
7月3日，工业和信息化部在京召开第十五次制造业企业座谈会，专题聚焦快速推动光伏产业高质量发展。包括华晟新能源在内的14家中国光伏龙头企业及行业协会齐聚一堂，共商行业破局之道。工信部党组书记、部长李乐成主持会议并强调，要坚决遏制低价无序竞争，推动落后产能退出，引导行业向技术创新和价值竞争转型。此次会议是国家层面继2023年11月专项座谈会后，再度释放的“反内卷”强信号，为光伏产业供给侧改革注入新动力。
