The Boring Company——钻洞公司
2016年12月，亿万富豪马斯克被堵在洛杉矶的路上，于是他发Twitter抱怨：“堵车快把我逼疯了!我要造一台隧道挖掘机，开始挖隧道。”不到1小时，这个项目正式命名为“The Boring Company”。而在2小时后他再次发推：“我们真的要开始挖隧道了。”
几周后，马斯克真的买来钻孔设备，并在Space X的停车场挖了一个大洞。他相信，他能够将隧道挖掘速度提高10倍，但如何将这个技术应用到商业，现在还没有规划。(总之，先干了再说!)
马斯克筹钱的“腾挪神功”
疯狂、无惧风险、敢想敢做，马斯克但凡进入的行业都因他而改变。在马斯克眼里，只要能够成事，烧多少钱从来不是问题。SolarCity、SpaceX和特斯拉三家公司虽然合计价值500亿美元，但Space X和SolarCity好比吞钱的怪兽，剩下特斯拉直到去年都还在亏损(2016年净亏6.75亿美元)。为了能够让理想变为现实，马斯克必须想办法筹钱。
此前《华尔街日报》曾刊文指出，马斯克通过抵押股份，向银行贷款，然后用贷款回购公司股票，购买公司债券，用一家企业的钱支持另一家企业发展。这套手法不免让人担心。
马斯克称，他拥有大量个人贷款，还在SolarCity、SpaceX和特斯拉之间进行财务操作，大家对这种行为存在质疑是“合理”的。
但是他也用自己的哲学进行辩护，称“如果投资者投资，从道义上讲我也应该一起投钱。我不应该要求别人去做自己都不愿意做的事。”
马斯克强调个人贷款不会威胁股东，因为他的个人总资产净值超过100亿美元，而用于借贷的资产不到5%。上述资产还不包括Space X持股，毕竟Space X还没有上市。一旦有必要，他随时可以抵押更多的SpaceX或者特斯拉股票。
SpaceX、特斯拉和SolarCity的早期投资者和主要投资者德丰杰风投公司的合伙人表示，马斯克的举动并没有引起人们的担忧。他认为马斯克的“激情是惊人的”，他还对马斯克的奉献和远见表示赞赏。
他补充说：“你应该看看马斯克的持股比例。”只要马斯克的持股份额不到5%，就没有必要担心，只需要关注就可以了。马斯克称他自己已经设定了5%的红线。(露天)
FR：TechWeb
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