索比光伏网讯:本周，伊隆·马斯克又泄露了一点口风，特斯拉要给 Model 3 配置一种特殊的玻璃，采用和 SolarCity 联合发布的太阳能瓦片同样的技术。
而在不久前，马斯克就曾透露特斯拉内部有一个专门研发生产玻璃的团队，而媒体 Electrek 曝出这一秘密的玻璃项目名为 “Tesla Glass”，从今年上半年开始启动，特斯拉正在为这个项目招兵买马。
这个特殊玻璃到底为什么这么神秘？值得期待吗？
图片来源：The Week
高度保密项目 “Tesla Glass”
由于保密程度，我们对于这一项目了解得不多，不过特斯拉很有可能在开发平视显示器（HUD）或头戴式数据显示。
HUD 将传统仪表盘的数据显示在挡风玻璃上，除了时速、转速等信息，还会有自动驾驶系统工作状态这些数据。由于特斯拉一向在汽车领域走未来风，而且 Model 3 将不会带有仪表盘，这样一来配有 HUD 的可能性大大增加。
图片来源：Digital Trends
“Tesla Glass” 这一项目由公司设计工作室负责，这里还进行着特斯拉汽车设计和部分高级工程学项目，并会由公司项目经理 Mike Pilliod 和 Kate Kuzina 带领。而且 Pilliod 曾是苹果的首席材料工程师，负责的大多是和玻璃触摸屏有关的项目。
虽然消息更倾向于 HUD，不过也不能排除是头戴式数据显示的可能，因为特斯拉也曾经被曝出在 Vermont 的工厂使用 Google Glass。
图片来源：SuperImaging
更多猜想
不久前特斯拉和 SolarCity 联合发布的太阳能瓦片，是要做太阳能车顶吗？
事实似乎并非如此，毕竟车顶的面积就那么大，根本不能产生多少电，所以不是主打太阳能功能。马斯克没怎么卖关子，他在 Twitter 上发布了一条暗示的推文，表示在太阳能瓦片可以加入加热元件，清除屋顶的积雪。
所以猜测这种加热配置也完全能够用在 Model 3 玻璃上，让车辆自动清除积雪还无需耗能。
图片来源：Autoweek
在 Model 3 之前的特斯拉车型中，汽车玻璃已相当轻巧，不仅大大提升了电动汽车的效率，而且改善了热绝缘性，以便阻止热能流失，更好地控制车内温度、提高电池寿命。
如果 Model 3 能在这些方面锦上添花的确不错，不过特斯拉更该注意的是玻璃缺陷问题。
Model S 和 Model X 的车主曾投诉过挡风玻璃相当脆弱，会出现裂痕。而由于玻璃工艺的复杂性，修复又有很大的难度，所以车主迫切希望特斯拉能提升玻璃的耐用性。
图片来源：Flickr
另一个猜想是，或许特斯拉会给玻璃加上一键模糊的功能，就像是在 SpaceX 总部办公室使用的那种，需要透光的时候变成透明，想保护隐私的时候可以模糊，这种形式在家装中已经相当多见了。
谜底还需时间揭示
Model 3 预计在 2017 年下半年发货，售价为 35000 美元，目前已经达到了四十万的预订量。特斯拉表示已预订的车主依旧可以升级包括内饰、电池到车顶在内的硬件和配件。
相信马斯克也是想借此向股东表明，和 SolarCity 的合并是有利于整个公司， 而非仅仅是开拓新能源领域。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201611/03/154477.html
而在不久前，马斯克就曾透露特斯拉内部有一个专门研发生产玻璃的团队，而媒体 Electrek 曝出这一秘密的玻璃项目名为 “Tesla Glass”，从今年上半年开始启动，特斯拉正在为这个项目招兵买马。
这个特殊玻璃到底为什么这么神秘？值得期待吗？
图片来源：The Week
高度保密项目 “Tesla Glass”
由于保密程度，我们对于这一项目了解得不多，不过特斯拉很有可能在开发平视显示器（HUD）或头戴式数据显示。
HUD 将传统仪表盘的数据显示在挡风玻璃上，除了时速、转速等信息，还会有自动驾驶系统工作状态这些数据。由于特斯拉一向在汽车领域走未来风，而且 Model 3 将不会带有仪表盘，这样一来配有 HUD 的可能性大大增加。
图片来源：Digital Trends
“Tesla Glass” 这一项目由公司设计工作室负责，这里还进行着特斯拉汽车设计和部分高级工程学项目，并会由公司项目经理 Mike Pilliod 和 Kate Kuzina 带领。而且 Pilliod 曾是苹果的首席材料工程师，负责的大多是和玻璃触摸屏有关的项目。
虽然消息更倾向于 HUD，不过也不能排除是头戴式数据显示的可能，因为特斯拉也曾经被曝出在 Vermont 的工厂使用 Google Glass。
图片来源：SuperImaging
更多猜想
不久前特斯拉和 SolarCity 联合发布的太阳能瓦片，是要做太阳能车顶吗？
事实似乎并非如此，毕竟车顶的面积就那么大，根本不能产生多少电，所以不是主打太阳能功能。马斯克没怎么卖关子，他在 Twitter 上发布了一条暗示的推文，表示在太阳能瓦片可以加入加热元件，清除屋顶的积雪。
所以猜测这种加热配置也完全能够用在 Model 3 玻璃上，让车辆自动清除积雪还无需耗能。
图片来源：Autoweek
在 Model 3 之前的特斯拉车型中，汽车玻璃已相当轻巧，不仅大大提升了电动汽车的效率，而且改善了热绝缘性，以便阻止热能流失，更好地控制车内温度、提高电池寿命。
如果 Model 3 能在这些方面锦上添花的确不错，不过特斯拉更该注意的是玻璃缺陷问题。
Model S 和 Model X 的车主曾投诉过挡风玻璃相当脆弱，会出现裂痕。而由于玻璃工艺的复杂性，修复又有很大的难度，所以车主迫切希望特斯拉能提升玻璃的耐用性。
图片来源：Flickr
另一个猜想是，或许特斯拉会给玻璃加上一键模糊的功能，就像是在 SpaceX 总部办公室使用的那种，需要透光的时候变成透明，想保护隐私的时候可以模糊，这种形式在家装中已经相当多见了。
谜底还需时间揭示
Model 3 预计在 2017 年下半年发货，售价为 35000 美元，目前已经达到了四十万的预订量。特斯拉表示已预订的车主依旧可以升级包括内饰、电池到车顶在内的硬件和配件。
相信马斯克也是想借此向股东表明，和 SolarCity 的合并是有利于整个公司， 而非仅仅是开拓新能源领域。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201611/03/154477.html
