综合外电报道，由于大众集团寻求进军电动车领域，以从柴油车尾气作弊丑闻中恢复形象及销量，其正与德国太阳能技术设备生产商SMA磋商合作事宜。
SMA公司主要为家用太阳能储能系统生产逆变器，针对上述合作洽谈一事，该公司拒绝发表任何评论。
SMA太阳能公司已经与戴姆勒及特斯拉就储能技术展开合作。大众集团位于德国卡塞尔(Kassel)的工厂的发言人称，“SMA公司在固定型储能系统方面实力雄厚。”该工厂是大众旗下唯一投产电动车发动机的工厂，指出对集团来说寻求正确的合作伙伴是发起电动车攻势的关键一步。
大众沃尔夫斯堡总部的发言人尚未对此发表评论。
大众计划投资数十亿欧元打造零排放汽车及发展按需移动出行服务，并于2025年前推出逾30款电动车，以减缓“尾气门”对其形象及销量造成的冲击。
不过，分析人士指出，大众集团计划到2025年旗下电动车贡献四分之一的全球销量，然而2015年仅生产了67,000辆纯电动或油电混动车,由此该集团或发现难以实现上述目标。
因而为了赶超电动车发展较为快速的丰田及雷诺-日产联盟，大众正寻求SMA太阳能公司等电池公司及绿色技术公司作为合作伙伴。
SMA公司主要为家用太阳能储能系统生产逆变器，针对上述合作洽谈一事，该公司拒绝发表任何评论。
SMA太阳能公司已经与戴姆勒及特斯拉就储能技术展开合作。大众集团位于德国卡塞尔(Kassel)的工厂的发言人称，“SMA公司在固定型储能系统方面实力雄厚。”该工厂是大众旗下唯一投产电动车发动机的工厂，指出对集团来说寻求正确的合作伙伴是发起电动车攻势的关键一步。
大众沃尔夫斯堡总部的发言人尚未对此发表评论。
大众计划投资数十亿欧元打造零排放汽车及发展按需移动出行服务，并于2025年前推出逾30款电动车，以减缓“尾气门”对其形象及销量造成的冲击。
不过，分析人士指出，大众集团计划到2025年旗下电动车贡献四分之一的全球销量，然而2015年仅生产了67,000辆纯电动或油电混动车,由此该集团或发现难以实现上述目标。
因而为了赶超电动车发展较为快速的丰田及雷诺-日产联盟，大众正寻求SMA太阳能公司等电池公司及绿色技术公司作为合作伙伴。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201608/15/161183.html
