7月27日，复牌遥遥无期的汉能发布公告称，截至今年6月底止，母公司汉能控股合共结欠应收贸易帐约3.6亿美元(约28亿港元)，另加截至去年底止欠罚息1.94亿元。集团今日收到汉能控股通知，汉能控股提出了一个延期还款协议方案，但该方案仍在研究当中。
汉能控股的实际控制人为李河君，李河君曾经因为汉能成功的坐上了首富的位子，但因去年520的暴跌，李河君的身价一落千丈，现如今落到了被讨债的地步。
据悉，假如该项方案落实将构成关连交易，汉能需召开特别股东大会并寻求独立股东通过。
汉能表示，在未收到该方案之前，公司一直有向母公司发出律师信要求还款，以及商讨还款方案，并保留向汉能控股追究的法律权利。
自去年5月20日股价被腰斩后汉能一直处于停牌状态，李河君还因此辞去了HTF执行董事和董事会主席职务。前一阵市场还流传汉能即将复牌，但到现在还没有动静。
而最近关于汉能的消息，无疑就是7月19日的晚间公告，汉能称公司上半年实现了扭亏转盈，营业收入同比增长约50%。盈喜预告刚一出，让市场人士大为惊叹，不禁质疑汉能是要“咸鱼翻身”了吗？
公告还称，业绩改善的主要原因是下游户用、工商业等分布式光伏发电系统销售同比增长超过200%；上游薄膜发电装备产线交付获取的收入同比增长25%以上。而据其去年年报，汉能亏损122.34亿港元。如果实现扭亏为盈，那意味着在短短半年内，汉能薄膜发电实现了惊天大逆转。
此外，7月2日，汉能控股集团在北京召开太阳能动力汽车发布会，一口气推出了4款全太阳能动力汽车，而李河君驾车登场也似乎有“再出发”的味道。虽然此前汉能控股集团就推出过全太阳能动力的概念车，不过此次推出4款全太阳能动力车，也还是让外界吃惊。
李河君在本月接受央视采访时就表示，太阳能薄膜发电是整个光伏行业的未来，汉能的新能源汽车跟特斯拉相比是技术的颠覆，而特斯拉更多是商业上的颠覆，太阳能薄膜发电技术也将用于太阳能汽车上。
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