台湾省高雄市政府于今年1月推出违建屋顶建置太阳能系统的特殊办法，苗栗县政府也希望跟进，以刺激太阳能装置需求。
高雄市政府工务局在2014年颁订《高雄厝设计及鼓励回馈办法》，并于今年1月修订。若民众住家有铁皮屋顶、车库加盖等违建，只要透过结构补强确认安全无虞，并安装屋顶型太阳能系统等新能源设备后，就能就地合法，不再被视为违建并遭拆除。
此办法一出，就受到台湾各地方政府的关注。屏东县政府已开始跟进修订“屏东厝”相关办法，位于北部的苗栗县政府也希望能采取同样模式，鼓励民众装置太阳能。屋顶型太阳能系统也有协助室内降温的功能，所发电力可供自用或回售台电，一举数得。
根据台电公司苗栗区营业处的统计，苗栗县可并网容量约为720,000kW，但太阳光电申装量仅有11,000kW，还有很大的成长空间。目前，苗栗县府已出租68处公有房舍供屋顶种电，今年收入新台币268万元，未来还将持续。
为鼓励北部装置太阳能，2016年苗栗以北的县市装置太阳能将享有12.5%的趸购价格额外补贴。
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荷兰2025年新增光伏装机容量仅1.4GW，同比骤降58%，为2019年以来最低水平，累计装机达29.4GW。增速放缓主因包括电网容量瓶颈、负电价频发（全年达581小时，占7%）及经济激励弱化——小型业主向电网售电需付费，且净计量政策将于2027年终止，显著削弱屋顶光伏吸引力。各类项目均受影响：户用、小微、大型屋顶及地面电站增长全面乏力，并网延迟与系统主动停运现象增多。尽管装机放缓，光伏年发电量仍达25.8TWh，占全国总发电量19.7%。RVO预计2026–2028年年均新增将维持在约1.3GW；储能与能源管理系统应用有望提升，但当前户用电池渗透率仅1%–2%，总储能容量（约3GWh）仍远低于日均光伏出力。
美国商务部最终裁定，对来自印度、印度尼西亚和老挝的太阳能电池及组件征收高额反倾销与反补贴关税，认定这些国家生产商存在倾销行为并获得不公平政府补贴。具体税率方面，三国反倾销税率分别为123.04%、94.36%和65.43%；反补贴税率则分别为126.09%、73.2%–173.7%和82.03%–153.67%。该调查由美国太阳能制造与贸易联盟发起，成员包括First Solar、韩华Qcells等本土企业。联盟称此举旨在维护公平竞争环境。下一步，美国国际贸易委员会将于10月14日裁定进口是否对国内产业造成实质性损害；若认定成立，商务部预计11月发布最终征税命令。此案延续了自2012年针对中国太阳能产品启动的长期贸易争端，反映了美国为遏制产能转移、保护本土制造业所采取的持续性贸易措施。（199字）
新泽西州近日通过《花园州阳台太阳能法》，成为美国第9个允许居民安装插电式阳台太阳能系统的州。该法允许在阳台、后院等场所安装功率低于1200瓦的小型太阳能设备，无需电力公司并网审批或地方政府许可，并禁止房东及屋主协会设限。设备通过微型逆变器接入标准120伏插座，可为家庭提供部分电力。据估算，符合条件的家庭每月电费最多可减少50美元（年省约600美元），投资回收期约为两年半，但实际效益受日照、设备性能及用电量影响。法案旨在应对该州全美最高的电价涨幅，缓解居民能源负担，但不直接降低公用事业电价；法规预计6个月后生效，租户亦可借此获得低门槛的分布式发电选择。
本文介绍了中国太阳能技术对非洲可再生能源发展的关键推动作用。在能源成本高企、电网覆盖不足的背景下，价格更具竞争力的中国光伏组件与储能系统正加速非洲家庭和企业向清洁能源转型。数据显示，2025年非洲新增太阳能装机容量达4.5吉瓦，同比增长54%；国际能源署预计2024年该数字将再创新高。中国企业和金融机构深度参与多个标志性项目，如埃及本班太阳能园区、埃塞俄比亚阿达玛风电场及南非德阿尔风电项目。在尼日利亚，因电网薄弱，民众长期依赖约2200万台燃油发电机，年运行成本高达120亿美元；而中国光伏产品的经济性使分布式太阳能成为可行替代方案，促使政府于2024年4月启动分散式能源系统建设。
文章介绍了非洲当前迅猛发展的太阳能产业现状与深层挑战。2026年非洲太阳能装机容量预计新增17吉瓦，连续三年创历史新高，日均安装约10万块光伏板，其中94%自中国进口；价格优势是中国驱动这一转型的关键——规模化生产大幅压低了光伏板与储能电池成本，使非洲国家得以负担能源替代。增长以分布式屋顶系统为主，占新增装机四分之三，但因多数国家缺乏有效统计机制，官方数据严重滞后或缺失，仅少数国家定期发布相关数据。结果导致实际装机量被显著低估（如Ember估算2025年增量是IEA估值的两倍），可能引发电力规划失误和重复投资。与此同时，配套储能电池进口激增，中国亦在该领域占据主导地位。
爱尔兰光伏装机总量已于2026年8月突破3GW，较2025年11月的2GW新增超1GW，仅用不到一年时间实现显著跃升；此前从1GW增至2GW耗时约3年。当前地面光伏单次出力峰值达1.3GW，可满足全国三分之一以上电力需求。装机结构涵盖屋顶光伏、地面电站及校园项目，其中超20万户家庭安装光伏，12万户获补贴，2000所学校已获免费组件。政策层面依托微型发电机制、多项支持计划及拟延续至2030年的补贴体系推动发展。行业共识指出，下一阶段重点在于扩大屋顶光伏与电池储能规模，并加强电网基础设施投资，以应对光伏波动性并提升午间富余电力的时移利用能力。
吉尔吉斯斯坦首座大型光伏电站——詹泰光伏电站于2025年12月正式投入运营，标志着该国清洁能源发展取得重大突破。项目位于北部楚河州克明区，占地230公顷，安装光伏组件19.3万块，设计年发电量2亿千瓦时，可稳定供应周边居民点及城市用电，终结了当地长期存在的“拉闸限电”问题。电站采用高度自动化运行系统，由中吉双方技术人员共同运维，中方提供成熟技术与设备支持，吉方员工在实践中提升专业能力。作为上合组织框架下绿色合作及共建“一带一路”的标志性成果，该项目不仅强化了区域能源互联互通，也体现了资源与技术优势互补、互利共赢的合作模式。
印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。
特斯拉已正式终止Solar Roof太阳能屋顶瓦片的生产与销售，转而聚焦传统太阳能电池板业务。据Electrek援引内部消息人士报道，停产主因是该产品在财务上缺乏可行性，长期未能实现规模化应用与成本回收。公司已通知全部认证第三方安装商停止供应Solar Roof，并全面调整官网架构：原专属页面重定向至太阳能板介绍页，能源业务导航栏中亦移除相关入口，目前仅保留Solar Panels、Powerwall和Megapack三类产品。此举标志着特斯拉自2024年初起逐步隐匿数据、淡出营销的战略收缩最终落地，历时近十年的Solar Roof项目正式退出市场。
澳大利亚政府宣布将小规模可再生能源计划（SRES）的适用容量上限从现行标准提升至1兆瓦（MW），以支持工商业及农业建筑部署大型屋顶光伏系统。该调整旨在填补当前能源转型中的“中间市场”空白——目前户用光伏装机达22GW，而工商业领域仅约5.6GW，其技术潜力却超80GW。新政策将于2026年10月1日正式实施，由清洁能源监管机构（CER）管理，通过发放可交易证书为项目提供前期成本折扣，预计降低安装成本约20%。同时，政府将推动加快电网审批流程，要求澳大利亚能源市场委员会（AEMC）修订规则，缩短工商业光伏并网许可周期。此举响应了智能能源理事会关于提升门槛与优化审批的建议，有望释放大量闲置屋顶资源的发电潜力。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
