8月11日，总投资2.6亿元的蔚县柏树乡20兆瓦光伏并网电站项目开始施工，标志着蔚县首个光伏发电项目开工建设。
该项目位于蔚县柏树乡境内，由蔚县腾源新能源开发有限公司投资建设，预计今年底全部完工，并实现并网发电，项目建成后将对提高区域供电可靠性、促进能源结构优化调整、加快发展清洁能源产业起到积极的引导示范作用，同时对蔚县培育新的经济增长点，推进资源节约型社会建设和区域经济持续健康发展都具有十分重要的意义。
另悉，近日，由香港宏源有限公司独资建设的蔚县杨庄克乡50兆瓦光伏并网电站项目获省发改委备案，将建设50兆瓦光伏电站及相关配套设施，项目总投资4.3亿元。
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安泰新能源签约日本R公司，落地茨城县850kW光伏电站，实现日本市场开发业务里程碑突破。项目采用PPA模式，所发电力及环境价值直供终端企业，助力碳中和。双方将联合开发、持续供能，目标2030财年末建成100MW光伏装机，加速亚太低碳转型。
7月31日，极电光能宛山湖园区6.7MW钙钛矿屋顶光伏项目并网，创钙钛矿单体商业化最大纪录。年发电656万度，减排CO₂8.81万吨。项目融合屋顶、幕墙、车棚等全场景BIPV应用，节能率达86.18%，树立零碳园区新标杆。
本文介绍了中国华能福建公司清洁能源分公司就2026—2029年福建省外集中式光伏项目运维服务发布的招标公告。招标覆盖广西、河北、云南等地的省外集中式（含地面分布式）光伏场站，三年预估总运维容量达2.25GW，分阶段递增：首年270MW、次年770MW、第三年1210MW，年均约750MW。服务期至2029年9月30日，合同单价固定，实际委托容量以书面通知为准。运维内容涵盖设备巡检、故障抢修、清洗检测、电气试验、智慧平台建设、备件管理及安全环保等全流程工作，并设发电量考核与运维评估机制（低于70分可终止合同）。投标人须具备电力施工总承包二级以上、承修承试二级以上及安全生产许可证等资质，并提供至少两项单站超10万千瓦的同类业绩。
本文介绍了国能韩城10万千瓦（即100MW）复合光伏发电项目环评批复的公示情况。该项目位于陕西省韩城市芝阳镇，总投资约4.55亿元，建设工期8个月，占地约193万平方米。工程拟安装近19万块635瓦单晶硅双面光伏组件，总装机容量100MW。2024年7月，韩城市生态环境局正式批复其环境影响评价文件。由于原方案中部分用地未能完成流转，项目实际征地发生重大调整：变动后全部用地均为新增，不再沿用原有地块。项目建设单位为国能韩城新能源有限公司，其控股股东为国家能源集团陕西电力有限公司。
贵州晴隆县近期实现两大光伏项目并网：碧痕160兆瓦光伏电站和中电普安晴隆光照200兆瓦风光火储一体化农业光伏电站，总装机容量达360兆瓦。依托当地广袤山地与丰富光照资源，项目将低效荒山转化为绿色能源基地，完善“风光水火储”多能互补能源体系。碧痕电站为晴隆目前规模最大的集中式光伏项目，年发电量约1.7亿千瓦时，可节约标准煤2.1万吨、减排二氧化碳16.95万吨；中电普安项目则采用“光伏+农业”立体开发模式，板上发电、板下种植，提升土地利用率，并带动就业800人次，运营后预计年税收8000万至9000万元，村民年均增收2万至3万元。南方电网全程提供并网支持，保障清洁能源高效接入与协同调度。
云南楚雄罗海营光伏发电项目近日实现全容量并网发电，正式投产运营。该项目位于禄丰市碧城镇，是楚雄百万千瓦级“风光储一体化”新能源基地的重点工程，装机容量35兆瓦（安装容量43.9兆瓦），配套新建35千伏开关站，占地约730亩。由中国电建昆明院牵头EPC总承包、水电十五局施工。项目年均发电量约5996万千瓦时，每年可节约标准煤1.76万吨、减排二氧化碳4.62万吨。其清洁电力将增强区域电网供应能力，支撑工业低碳转型与山区乡村振兴。建设过程中，团队克服山地施工复杂等困难，优化方案、强化协同，并同步改善乡村道路、落实水土保持，践行央企社会责任。
2026年上半年，全球光伏企业融资总额达169亿美元，同比增长56%，扭转了2025年同期同比下降39%的态势。增长主要由债权融资（132亿美元，同比增69%）和公开市场融资（22亿美元，同比激增371%）驱动，二者合计占总融资额逾90%。并购活动同步升温，上半年完成57笔企业交易，较去年同期增加7笔；大型光伏项目收购亦有所增多。相比之下，风险投资金额下降40%至15亿美元，但交易笔数微增至35笔，资金仍集中于光伏下游企业；证券化融资则大幅萎缩，仅完成3笔、5.4亿美元，同比下滑66%。整体呈现融资结构向债务与资本市场倾斜的特征。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
本文介绍了CET中电技术为金发科技天津、武汉两地工商业分布式光伏项目提供的成套二次系统解决方案，响应国家对新能源“可观、可测、可调、可控”的政策要求。针对两地项目在装机容量（12.39MW与5.946kW）、并网电压等级（35kV与10kV）及通信条件（有线与无线）等方面的差异，CET以自主可控的统一技术平台实施差异化适配。方案涵盖光功率预测（短期/超短期双尺度，准确率超85%和90%）、统一监控（集成逆变器、箱变等设备数据）、AGC/AVC智能功率调节、全链条保护测控及电能质量监测，并全面采用国产化软硬件，支撑光伏电站安全、透明、可调节运行，标志着工商业分布式光伏向新型能源单元转型的实践范例。（199字）
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
天合光能与中东Al-Raebi签署1.5GW光伏合作备忘录，聚焦2026–2029年大型地面及工商业项目。双方将联合推广高效至尊3代组件（最高760W，i-TOPCon Ultra技术），依托天合全球技术实力与Al-Raebi本地资源，加速中东能源绿色转型。
