今年1至7月,宿迁市太阳能累计发电量1.57亿千瓦时,同比增长70.8%,占全市发电总量的10.5%,比去年同期提高4.1个百分点,成为宿迁市继生物质发电以外第二大清洁能源发电。
太阳能光伏产业在宿迁市具有得天独厚的优势,宿迁市年平均日照时间2291小时,太阳能资源年理论储量每平方米达1130千瓦时至1530千瓦时,每年每平方米地表吸收的太阳能相当于140公斤至190公斤标准煤热量,太阳能资源比较丰富,利用城市建筑物、荒地、滩涂等发展光伏发电的潜力巨大。
宿迁市政府高度重视光伏产业发展,出台了《宿迁市新能源产业重点政策扶持意见》。截至目前,宿迁市有规模以上太阳能光伏发电企业4家,全省只有27家,企业数位居全省第三,发电量占全省太阳能发电量的16.7%。
宿迁太阳能发电量1.57亿KWh 发展潜力巨大
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11月2日,常熟中电新能源发展有限公司正式挂牌转让其全资子公司——苏州华瑞新能源开发有限公司100%股权。苏州华瑞成立于2018年3月23日,主营业务为太阳能光伏电站的开发、设计、建设及光伏发电,是一家专注于光伏项目投资与运营的新能源企业。该公司自设立以来一直由常熟中电新能源发展有限公司全资控股,而常熟中电则隶属于中国电力国际发展有限公司。此次股权转让标志着该光伏资产进入公开处置流程,是光伏行业企业优化资产结构、推进专业化整合的又一具体案例。交易标的清晰,权属明确,尚未披露转让底价及受让方信息。(198字)
本文介绍了2023年前三季度乌兰察布市规模以上工业企业发电情况。全市累计发电量达580.5亿千瓦时,居内蒙古自治区第四位;其中火电340.1亿千瓦时(全区第六)、风电198.7亿千瓦时(全区第二)、太阳能发电41.7亿千瓦时(全区第四),新能源发电合计占比41.4%。分月看,9月单月发电量为57.1亿千瓦时,居全区第六;当月火电、风电、光伏分别占35.2亿、16.7亿和5.3亿千瓦时,对应排名为全区第六、第二和第三。数据凸显乌兰察布市在全区能源生产中的重要地位,尤其风电规模优势显著,新能源装机与发电结构持续优化。(199字)
2024年前三季度,我国可再生能源发展呈现“扩量提质”良好态势:发电量达3.13万亿千瓦时,同比增长约8%,占全部发电量的41.8%,已超第三产业与居民生活用电量总和,满足全社会近四成用电需求;新增装机1.8亿千瓦,占全国新增装机的71.7%,其中风电、光伏发电合计新增1.7亿千瓦;截至9月底,可再生能源累计装机达25.18亿千瓦,占总装机的60.94%,风光装机突破20亿千瓦、占比近48.7%,光伏装机历史性超过煤电,成为第一大电源品种。风光发电量达1.92万亿千瓦时,同比增长11%,贡献了全国发电增量的87.5%。
美国太阳能行业协会(SEIA)最新分析指出,2021—2026年夏季,加州与德州批发电价分别下降51%和42%,尽管两地同期用电需求分别增长2.5%和30.1%。这一下降主要归因于光伏发电量与电池储能容量的迅猛扩张:加州光伏装机增长90%、储能容量增至62.0GWh;德州光伏增长超四倍、储能达33.1GWh。光储系统正逐步替代高成本调峰电源,并深度参与电力市场出清定价,显著压低高峰与平均电价,为两州用户累计节省约60.5亿美元。但需注意,发电成本下降被大幅上涨的输配电及其他费用所抵消,导致终端电费未同步降低。报告强调,光储部署对跨党派地区电价具有普遍下行作用,是提升电力可负担性的重要路径。(199字)
10月22日,中国雅江集团全资控股成立雅江(琼结)新能源有限公司,注册资本1亿元,法定代表人为刘功梅。该公司以服务国家能源转型战略为导向,聚焦新能源全产业链布局,业务覆盖太阳能与风力发电技术服务、储能及氢能基础设施(含加氢站、储氢设施)、电动汽车充换电运营等核心领域。同时拓展环保与安全咨询、节能管理、合同能源管理等综合能源服务,并开展高效节能技术、新兴能源、新材料、数字技术及电力系统相关研发与工程技术服务。公司经营范围兼具一般项目与多项需审批的许可类业务,包括水力发电、发输配电及电力设施安装维修等,体现出其在源网荷储一体化发展中的综合性定位。
高景太阳能花都基地迎来三周年庆典,以“三载追光,良工共筑”为主题。董事长徐志群以古建逻辑复盘发展路径,提出“良工造物”三大要求;基地长高彬彬强调“万变之中守住不变”。现场表彰精工、破浪、锋刃先锋团队,彰显高景深耕光伏主业、奔赴绿色新程的决心与实力。
国家能源集团河南电力焦作公司厂区二期光伏项目于10月23日获得河南公司投资决策批复。该项目依托厂区现有空间资源,在检修车间、封闭库房等约20栋建筑屋顶及停车场、道路沿线等闲置场地建设总装机容量2.82555兆瓦的分布式光伏电站,采用“自发自用”模式,所发电量全部接入厂用电系统,实现就地消纳。项目投运后,预计年均发电约297.85万千瓦时,年节约标准煤893.55吨,有助于降低厂区用电能耗、优化能源结构。作为落实“双碳”目标和推进绿色转型的重要实践,项目后续将加快开展初步设计、设备采购、施工建设及安全管理等工作,力争早日建成并网,助力企业绿色可持续发展。(199字)
《综合交通枢纽发展“十五五”规划》由交通运输部等八部门联合印发,旨在系统推进现代化综合交通枢纽体系建设。规划明确以提升衔接转换效率为核心,统筹推进枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站三级架构发展,重点强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区四大国际性枢纽集群的全球辐射能力,并培育武汉、郑州、西安等全国性枢纽集群。规划提出到2030年基本建成现代化枢纽体系,支撑实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”;到2035年全面建成一体融合、智慧绿色、安全高效的枢纽体系。在实施路径上,强调一体化建设与存量更新并重,推动客运便捷换乘、货运多式联运提质增效,尤其突出绿色转型——明确打造“零碳综合货运枢纽”,鼓励在枢纽设施中规模化应用太阳能、风能、地热能等可再生能源,并配套新型储能与能源管理平台。(199字)
德国联邦议院经济和能源委员会主席冯·斯特滕率团参访通威太阳能,实地考察光伏科技馆与零碳工厂,高度评价其高效电池技术、数字化制造及碳足迹认证成果;双方就中德新能源合作、全球能源转型深入座谈,彰显通威绿色低碳发展实力与国际化担当。
晶澳科技近日通过间接全资控股方式,在海南设立晶储弘源产业投资(海南)有限公司,注册资本1000万元,法定代表人为王君生。该公司聚焦新能源产业链延伸,经营范围涵盖风力发电、太阳能发电、储能等技术服务,同时涉及电池制造与销售业务。此举标志着晶澳在巩固光伏主业基础上,系统性拓展至风光储一体化相关领域,强化其在清洁能源综合解决方案中的布局能力。公司注册地选在海南,或与其区位政策优势及绿色产业发展导向有关。该投资主体的成立,是晶澳科技推进产业链纵向整合、加快多元化能源服务能力建设的重要举措。
2026奇瑞全球创新大会于10月20日在芜湖举行,主题为“Change 改变”,集中发布了包括太阳能汽车与空气取水技术在内的11项核心技术。该太阳能汽车采用轻质柔性光伏车衣,单件重仅1.5kg/㎡、厚1mm、可卷曲收纳,适配车顶与发动机盖,有效贴附面积不少于4㎡,峰值发电功率达640W,单日最高发电量6度;所发电量经一体化控制器直充动力电池,传输损耗低于10%。配套的空气取水系统使用新型吸附材料,可在20%–90%湿度环境下稳定运行,循环寿命超500次,集成净水功能,日产直饮水5升;支持太阳能与市电双模供电,日均耗电不足0.5度,具备离网自给能力。(199字)





