据新华社消息 全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号新闻官克劳迪娅·德格纳特7日对新华社记者说，该飞机今年3月开启的环球飞行将在中国重庆和南京两座城市停留。
全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号于2014年9月27日在瑞士西部帕耶讷进行飞行训练。（资料照片） 新华社/路透
德格纳特表示，“太阳驱动”2号已于当地时间6日晚安全运抵阿联酋首都阿布扎比，准备开启环球征程。环球飞行的其他停留城市名单将于本月晚些时候正式公布。
“太阳驱动”2号将于今年3月从阿布扎比向东飞行，途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧和北非，最后回到阿布扎比。
“太阳驱动”2号驾驶员安德烈·博尔施伯格6日在一份声明中表示，飞机于数周前被仔细拆解并移除所有零件，经过细致标号、包装后运往阿布扎比。据介绍，各部件的重新组装需花费2周时间，在结束调试、安全性测试及其他训练准备后，将于今年3月开启为期5个月的环球旅程。
“太阳驱动”2号是“太阳驱动”号的升级版，它超越后者成为目前全球体积最大的太阳能飞机。它的翼展达72米，堪比波音747－800型客机，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速140公里。
“太阳驱动”2号的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料，机翼上安装有17248块超薄、高效太阳能电池板。与“太阳驱动”号一样，“太阳驱动”2号在飞行中无需一滴燃料，仅依靠阳光就能实现昼夜飞行。
全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号于2014年9月27日在瑞士西部帕耶讷进行飞行训练。（资料照片） 新华社/路透
德格纳特表示，“太阳驱动”2号已于当地时间6日晚安全运抵阿联酋首都阿布扎比，准备开启环球征程。环球飞行的其他停留城市名单将于本月晚些时候正式公布。
“太阳驱动”2号将于今年3月从阿布扎比向东飞行，途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧和北非，最后回到阿布扎比。
“太阳驱动”2号驾驶员安德烈·博尔施伯格6日在一份声明中表示，飞机于数周前被仔细拆解并移除所有零件，经过细致标号、包装后运往阿布扎比。据介绍，各部件的重新组装需花费2周时间，在结束调试、安全性测试及其他训练准备后，将于今年3月开启为期5个月的环球旅程。
“太阳驱动”2号是“太阳驱动”号的升级版，它超越后者成为目前全球体积最大的太阳能飞机。它的翼展达72米，堪比波音747－800型客机，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速140公里。
“太阳驱动”2号的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料，机翼上安装有17248块超薄、高效太阳能电池板。与“太阳驱动”号一样，“太阳驱动”2号在飞行中无需一滴燃料，仅依靠阳光就能实现昼夜飞行。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201501/09/64970.html
