综合外国媒体消息，就在不久之前，戴姆勒（Daimler）才宣布了旗下电池工厂Li-Tec将在2015年底前停产的消息。不过，戴姆勒并没有放弃在电池方面的努力。本周一，戴姆勒旗下的Deutsche ACCUmotive公司又宣布将在明年投资1亿欧元，再建一座新的电池车间，新车间预计将在2015年中期完工。据悉，这座车间占地将达到20000平方米，是公司在2011年开始生产时工厂面积的4倍。有趣的是，新车间的选址依然在卡门茨(Kamenz)，也就是Li-Tec工厂的所在地。
Li-Tec电池公司由赢创(Evonik)在2006年建立。2008年，戴姆勒与赢创建成了“电池联盟”，掌握了Li-Tec公司49.9%的股份。2009年，双方又建立了由戴姆勒控股90%的Deutsche ACCUmotive公司，旨在共同研发及生产应用于汽车领域的锂离子电池。今年早些时候，戴姆勒收购了赢创(Evonik)在Li-Tec公司中所持的50.1%的股份以及在Deutsche ACCUmotive公司中所持的10%的股份。至此，戴姆勒成为这两家公司的完全控股者。
即将停产的Li-Tec工厂
Li-Tec目前是德国唯一一座生产电动车锂离子电芯的工厂，但经济效益不佳一直是笼罩在其上方的阴霾。戴姆勒希望为Li-Tec找到合适的客户，但一直事与愿违。主要原因，便是这座工厂产品的价格过高。
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