为满足业务拓展和战略发展的需求，大力推进、启动分布式光伏电站的建设，日前江苏林洋电子股份有限公司发布公告称，公司拟以自有资金1亿元在合肥投资设立全资子公司安徽林洋新能源科技有限公司。
安徽林洋新能源位于合肥市经济开发区，主营太阳能光伏产品、风电发电设备、发光二极管（LED）及发电设备的研发、销售；太阳能光伏发电、合同能源管理；节能设备改造工程、自动化控制系统的设计、施工、调试、维修及技术咨询和服务等业务。
林洋电子表示，公司在合肥投资设立全资子公司，将进一步拓展公司在安徽地区的太阳能工程、电站等业务，进一步提升公司在该地区的业务拓展能力，增强企业盈利能力，符合公司的发展需要及长远规划。
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鑫铂股份于8月19日发布公告，披露其子公司与关联方安徽灿晟光电有限公司签署的五份光伏电站屋顶租赁协议将发生合同主体变更。原由灿晟光电享有的权利及承担的义务，拟全部转让予其全资子公司安徽德灿光电有限公司。该变更涉及四家子公司——鑫铂光伏、鑫铂铝材、鑫铂新能源及鑫铂环保——共五处位于天长市滁州高新区的厂房屋顶，分别用于建设太阳能电站，租赁期分别为2023年10月至2026年10月、2025年3月至2028年3月两批次。租金以电费优惠形式支付，即子公司按国家电网同期同段电价的83%结算。本次仅调整签约主体，协议其余条款不变，不构成重大关联交易，无需提交股东大会审议。
本文以天津一汽、湖北优布和广东佛山三个工商业光伏项目为案例，揭示工商业光伏投资决策正从单纯关注“单瓦价格”转向综合评估长期价值。三个项目总装机16.8MW，30年累计发电约4.79亿度，对应显著经济收益：自发自用项目节约电费约2.28亿元，全额上网项目售电收入约0.70亿元。文章指出，高景太阳能72版型BC高效组件成为三地业主的共同选择，核心在于其通过轻量化（单块仅28.1kg，降低结构加固成本）、高功率密度（650W以上，同等屋顶面积多发6.6%电量）、低衰减（首年≤1%，年均≤0.35%）及抗隐裂设计（一字型全背焊接），系统性降低结构、面积与运维三类成本，实现全生命周期复利式价值累积。
印尼西爪哇省佩尔蒂维·莱斯塔里工业园36兆瓦地面光伏项目近日通过竣工验收，获得业主颁发的PAC证书，正式进入质保期。该项目由中国电建以EPC总承包模式承建，是印尼首个为数据中心提供绿色电力的太阳能项目，位于卡拉旺工业园区东北角。工程采用720瓦单晶硅N型双面双玻组件与330千瓦组串式逆变器，配套固定支架及外送线路、对侧改造等全套设施。投运后年均发电量约5200万千瓦时，每年可减排二氧化碳4.2万吨，相当于种植23万棵树；所发电力将专供园区DISM国家数据中心使用。项目不仅助力优化西爪哇区域能源结构，也为印尼实现2025年可再生能源占比23%的国家目标提供重要支撑，是“光伏+工业”融合发展的标志性工程。（199字）
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
海宁皮城公告其全资子公司海宁皮城新能源开发有限公司拟以2.257亿元收购浙江昇茂新能源科技股份有限公司及其全资子公司海宁聚晖、海宁鑫杰所持有的38家光伏公司股权。交易已于2026年8月11日在海宁市完成签约，不构成关联交易或重大资产重组。此举旨在响应国家“十五五”规划关于推动光伏产业高质量发展和深化多场景融合应用的政策导向，加快布局新型能源体系及“双碳”目标相关产业。标的公司集中分布于长三角工业园区，项目均已并网、运营成熟、剩余生命周期平均约20年，具备稳定现金流和持续回报潜力。通过本次收购，海宁皮城将进一步拓展综合能源服务与碳资产管理等上下游业务，强化新能源板块规模与竞争力。（199字）
*ST聆达（300125）子公司格尔木神光新能源有限公司实施的50MWp光伏电站技改项目已于近日通过海西州新能源产业发展服务中心组织的专家组竣工验收。该项目于2026年1月5日开工，主要对原有高倍聚光光伏组件、逆变器等老旧设备进行更新替换，旨在提升发电效率与系统稳定性，增强公司持续经营能力。技改完成后，电站整体发电量有望提高，契合公司长期发展规划。财务方面，公司2026年一季度实现营业收入912万元，归母净利润为-810万元，仍处于亏损状态。该项目是公司在新能源领域优化资产结构、改善运营效能的重要举措。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
德国联邦内阁批准《可再生能源法》（EEG）修正草案，拟自2027年起逐步取消25kW以下新建户用屋顶光伏系统的永久固定上网电价（FIT）补贴，转而全面推行直接售电模式，并将政策支持重心转向公用事业规模光伏及陆上风电项目。草案保留现有已装机项目的补贴，同时引入年度弹性拍卖机制（共4GW，含0.5GW公用事业光伏），以匹配电网容量、降低再调度成本，并支撑2030年可再生能源发电占比达80%的目标。尽管政府强调改革提升市场导向与成本效率，但光伏行业普遍担忧此举将削弱投资确定性、减缓分布式光伏发展，并对产业链就业与技术可行性构成挑战。
本文基于中国海关2026年上半年出口数据，系统梳理了中国太阳能硅片（直径＞15.24厘米、厚度≤220微米的单晶硅切片）的出口情况。数据显示，上半年出口额为7.89亿美元，同比下降17.6%；但出口量达41.97亿片，同比增长36%，呈现“量增价跌”特征。在国别分布上，印度以15.31亿片居首，远超第二名越南（6.62亿片），成为最大进口国；其余主要目的地包括老挝、印尼、泰国等东南亚及非洲国家。月度分析显示，2026年3—4月对印出口大幅攀升，较往年同期显著增长。按出口省份排序，江苏、云南、江西位列前三，反映中东部与西南地区为硅片出口主力区域。（199字）
贵研铂业全资子公司贵研资源（易门）有限公司拟投资1.04亿元，在自有厂区建设退役光伏组件回收中试基地，建设周期约12个月。该项目聚焦光伏组件中银等有价金属的精炼回收，构建“退役组件—拆解分选—贵金属再生—副产品出售”的全流程闭环产业链。作为公司光伏回收领域首个中试项目，其核心目标是验证关键工艺、测算运营成本、识别并化解技术适配、设备匹配及投资等工程化风险，为后续规模化推广积累技术储备与运营经验。项目旨在填补公司在光伏回收领域的布局空白，推动区域回收产业规范化、集聚化发展，增强产业链协同与资源保障能力，支撑集团“十五五”高质量发展目标，并服务国家“双碳”战略与绿色循环经济发展要求。（198字）
